• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Эмоции о Крайслере

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Была моя тем а том что выдавило сальник передний коленвала.
Так как я слетел с гарантии (так получилось) я вскрыл двигатель с целью выяснения причин бяды благо мануал отличный по движку в наличии.
Сюрприз ожидал меня самый такой какой я не ждал вообще.
Суть в чем третий опорный осевой вкладыш должен состоять из двух половинок с боковыми ребрами.Так вот стояла ОДНА половинка вкладыша а вторая обычный коренной вкладыш .Половинка не выдержала нагрузки и протерлась до стали и ясен пень надрала поверхность упорную коленвала до безобразия
И на таком моторе я проехал дальние путешествия !
Я в шоке полном !
Замена коленвала и вкладышей только материалами получилась в районе 20 тр.
При установке осевых вкладышей выяснилось что вторую половинку не поставишь на место так как проточка под клю смещена от нормы на 2 мм
Ведь это сделали на заводе в Мексике(Мат перемат а еще Крайсле) что же они нам гонят некондицию чтоли
Если надо могу выложить фото данной проблемы.
Доп ворос делают ли восстановление изношенной поверхности методом напыления сварки или еще чего так как прсто шлифовать не прокатит полюбому?
 
Регистрация
31 Авг 2006
Сообщения
1,776
Реакции
1,085
Баллы
370
Доп ворос делают ли восстановление изношенной поверхности методом напыления сварки или еще чего так как прсто шлифовать не прокатит полюбому?
Делают, но как там у вас в городе, я не знаю... Себе хотел как-то на 407-й Москвич делать, но потом нашёл другой К/В. Поэтому о ресурсе тоже сказать ничего не могу....
 

INUKAMI!

Мудрейший
Регистрация
8 Сен 2007
Сообщения
7,105
Реакции
11,738
Баллы
1,025
да это не он сам слетел, а предыдущий хозяин авты... где-то GAM уже об этом писал...
ААААААААААААААААаааааааааааааааааа............... Сорри кнопка залипла...............................:yes4:
Понятно...
 

прапор

Постоялец
Регистрация
11 Май 2006
Сообщения
320
Реакции
133
Баллы
174
Один упорный на всех волгах стоит так что это не тебя обманули а всех. Движок под гидротрансформатор и коробку автомат. Думаю он дешевле чем с двумя упорными вот автогаз его и закупил.

Добавлено через 20 минут 37 секунд
Сдесь еще одна беда есть обратный клапан в главном целиндре сцепления из за него получается сцепление всегда немного выжето вследствие чего постоянная продольная нагрузка на каленвал
 
Последнее редактирование:

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
да но в документации 2 стоит упорных вкладыша(половинки) и продают их по 2 в упаковке называется комплект осевых вкладышей
Непонял зачем это делается

Добавлено через 4 минуты 59 секунд
Стоит детствительно один осевой вкладыш но он состоит издвух половинок вот половинки и не было нижней :(
 
Последнее редактирование:

прапор

Постоялец
Регистрация
11 Май 2006
Сообщения
320
Реакции
133
Баллы
174
Их было два на двигах для американского рынка. На них была алюминивая клапанная крышка и впускной тракт тоже алюминий. Вся документацыя в инете от тех движков.
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
двигатель сегодня собрал поставил все как надо заменил коленвал вкладыши сальники теперь на авто ставить и пробовать поездить немного посмотрим что и как
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Думаю куда ихвыложить что то туплю сегодня :)

Так я не понял так стоят осевые вкладыши с завода (одна половинка нормальная одна кастрированная) так это же беда сразу должна вылезти?
Если я поставил нормально две половинки это гуд или бяка?

Добавлено через 9 минут 14 секунд
собственно фото
 
Последнее редактирование:

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
http://www.filehoster.ru/files/i7028 архивчик с фоткам

Добавлено через 11 минут 33 секунды
Там фото коленвала с износом и без и половинки осевого разодранного до железа второй половинки небыло :( стоял обычный коренной )
 
Последнее редактирование:

hoopoe

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2006
Сообщения
906
Реакции
298
Баллы
225
ну что ж, попробуем проанализировать...
на фотах 7-8 как раз эти полукольца... похоже что по какой-то причине на коленвале (в месте контакта с полуколцом) образовался задир, царапина или еще какая-нить неровность... и этот задир тупо сточил полукольцо...

а вот про причины этого явления можно порассуждать... их может быть несколько:
  1. дефект коленвала... вполне может такое быть, т.к. глюк с люфтом не носит массовый характер, скорее единичные случаи (1 двиг из 100)
  2. что-то попало в место контакта полукольца и вала... стружка, песок, короче что-то твердое, что оставило царапину/скол на поверхности, и дальше это расточилось...
  3. последствия плохой работы сцепы: када трясет, то удар передается также и на коленвал, образовался задир и понеслось...
  4. по какой-то причине масло не попадало на полукольцо либо было недостаточного качества и не защищало поверхности должным образом...

какие выводы можно сделать? я не знаю... посмотреть бы на это дело руками... :thankyou:

Добавлено через 20 часов 6 минут 38 секунд
и еще дополнение, про пункт 4 - поверхности могли тереться на сухую из-за того, что двигатель пускался с выжатым сцеплением...
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: SWS

Vredniy

Постоялец
Регистрация
28 Сен 2007
Сообщения
195
Реакции
88
Баллы
140
Доброго всем!у нас в городе в одну фирму такси пригоняли Волго-Крайсы...так слышал от одного ремонтника,что на одной из машин(про причины не могу сказать) меняли также коленвал..а одной половинки упорного на нем тоже небыло...так что +1..
 

klubnik

Житель
Регистрация
14 Ноя 2007
Сообщения
1,541
Реакции
2,887
Баллы
420
Один упорный на всех волгах стоит так что это не тебя обманули а всех. Движок под гидротрансформатор и коробку автомат. Думаю он дешевле чем с двумя упорными вот автогаз его и закупил.
Ненавсех, с августа 2007 ставят все по человечески, слишком много по гарантии нареканий. :comando:
 
Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Сверху