есть два способа ( может больше, но я о них незнаю
)
1- с помощью приспособы нарисованной в книжке по ремонту , ей же впресовывается , ей же выпресовывается , имеется в продаже и стоит порядка 200-500 рублей. (+ красиво и неспеша все делается, ну и вроде как положено по мануалу)
2- как в таксомоторном парке))))))) , выкручиваются болтв рычагов,выжигается горелкой резина, металическая втулка к ногам выпадает)) , обратно все собирается забиванием в рычаг кувалдой вышеобозначеных втулок. (- нифига некрасиво а временами страшно
, зато + быстрота , ведь больше ничего в подвеске почти не разбирается, 250 за 1 втулку берут
втулку резиновую (только оригинал) замачиваешь в бензине около минуты, она с руки вставляеться в рычаг, а вот с металической помучаться придеться (по первости). Лучше приспособой, я её собрал из прутка на 12 на резал резьбу длиной около 15см, обрезок трубы внутренним даметром чуть больше отверстия рычага, пару шайб и две гайки М12
