CTapMex
Постоялец
- Регистрация
- 7 Май 2007
- Сообщения
- 195
- Реакции
- 105
- Баллы
- 155
Настал отпуск и решил освоить покраску деталей машины.
Первая деталь под покраску это бампер, облезший уже прилично. Но так как не красил сам ниразу (в школе по рисованию тройки были ), решил учиться на очках противотуманных фар (вроде так называются ).
Вначале само собой надо вымыть деталь, высушить. Деталь была новая, но с царапиной. по этому обработал пластмасу мелкой шкуркой. Вымыл в мыльном растворе, высушил и обезжирил спиртом.
Т.к. деталь новая, шпаклевать было нечего. Начал наносить грунт.
После недолгой сушки приступил к самой покраске. Нанес несколько слоев краски. и как мне кажется в итоге получилось неплохо, для первого раза. Счас жду пока высохнит и завтра будет виден результат.
Некоторые выводы , которые сделал для себя:
Первая деталь под покраску это бампер, облезший уже прилично. Но так как не красил сам ниразу (в школе по рисованию тройки были ), решил учиться на очках противотуманных фар (вроде так называются ).
Вначале само собой надо вымыть деталь, высушить. Деталь была новая, но с царапиной. по этому обработал пластмасу мелкой шкуркой. Вымыл в мыльном растворе, высушил и обезжирил спиртом.
Т.к. деталь новая, шпаклевать было нечего. Начал наносить грунт.
После недолгой сушки приступил к самой покраске. Нанес несколько слоев краски. и как мне кажется в итоге получилось неплохо, для первого раза. Счас жду пока высохнит и завтра будет виден результат.
Некоторые выводы , которые сделал для себя:
- Лучше этого дома не делать )) запах тот еще
- хорошо бы зафиксировать деталь , например в тисках. Во время покраски она должна быть в одном положении. это для того, чтобы краска растекалась постоянно в одном направлении