• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

От включеной печки становится душно и влажно

Weebee

Постоялец
Регистрация
3 Май 2010
Сообщения
534
Реакции
150
Баллы
175
Это значит протекает радиатор или так может быть?
Я включил в дождь обдув стекла на полную и открыл печку и тут же все стекла запотели. Только тряпочкой и спасался.
В прошлом году вроде все нормально было.
 
Последнее редактирование:

Zingerman56

Постоялец
Регистрация
9 Июл 2013
Сообщения
512
Реакции
15
Баллы
130
На вазе такое было. Сопливил радиатор,точнее патрубок к нему.
Как только включаешь печку - сразу потело стекло лобовое. Да причем так,что тряпкой не сразу вытрешь.
 

игорь марков

Постоялец
Регистрация
5 Фев 2012
Сообщения
343
Реакции
58
Баллы
130
Я включил в дождь обдув стекла на полную и открыл печку и тут же все стекла запотели. Только тряпочкой и спасался
для начала начни с замены салонного фильтра! думаю забит до отказа!
 

Байкал.ру

Бывалый
Регистрация
22 Фев 2013
Сообщения
1,265
Реакции
376
Баллы
225
да да открути панель дворников 4 болтика подними её и посмотри какое состояние сал.фильтра скорее всего забит чистить не пытайся не надолго лутче заменить но можно и какое то время без него
 

александр76яр

Заблокирован
Регистрация
20 Янв 2011
Сообщения
2,046
Реакции
295
Баллы
345
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Что то мне подсказывает,что на 3110 нед штатных салонофильтров:)
 

motomaniak

Постоялец
Регистрация
9 Май 2012
Сообщения
296
Реакции
60
Баллы
129
Рискну, тем не менее, с грустью констатировать, что на 3110 это абсолютно нормальное явление.

В июне месяце тоже попал в сильный дождь, сам подмерз, и начали окна слегка потеть. Включил вентилятор - гонит холодный воздух, некомфортно. Открыл кран - стекла запотели до состояния полной невидимости в момент. Пришлось закрыть.

ИМХО, проблема в конструкции самой печки: именно на нашей модели не предусмотрено ее закрытие на забор воздуха физически. Как итог - туда при определенной интенсивности дождя совершенно свободно затекает вода. При испарении (включении радиатора) она, естественно, оказывается сконденсированной на стеклах.

Если это течет радиатор, и испаряется антифриз - во-первых, конденсат на стеклах будет маслянистым (не советую, блин, пробовать его на язык, это все же этиленгликоль - здесь и визуальных признаков достаточно). Во-вторых, текущий радиатор обязательно известит о себе лужей тосола на коврике переднего пассажира. У Вас, надеюсь, такого нет.
 

Волга 31105

Общительный
Регистрация
28 Окт 2012
Сообщения
14
Реакции
1
Баллы
64
Пар в салоне

Добрый день. Сегодня обнаружила, что в салон вентилируется густой белый пар, который застилает все окна и даже при открытых окнах не удается от него избавиться, все запотевает и чуть ли не капает.. Если вентиляционные решетки закрыть, то он все-равно идет из всех щелей. Кто-нибудь с этим сталкивался? Что это может быть и как исправить?
 

Dart Sergius

Постоялец
Регистрация
5 Июн 2012
Сообщения
965
Реакции
252
Баллы
195
Re: Пар в салоне

Волга 31105, посмотрите под ковриками, там наверное натекло много воды/тормозухи.
Ну и фильтр салонный (если есть) воздуха проверить бы не помешало.
Если с кондеем, то заслонку рециркуляции закрыть, и брать воздух с внешнего мира.
Ну и если не поможет - смотреть печку, там видимо радиатор течет.
 

motomaniak

Постоялец
Регистрация
9 Май 2012
Сообщения
296
Реакции
60
Баллы
129
Re: Пар в салоне

Ааа, сезон дождей начался!

Может, воды в печку налило, и она оттуда испаряется. Тогда надо кран открыть (ручку в самое горячее положение), вентилятор на полную и постоять так с заведенным двигателем и открытыми дверями минут 15.

Ну и посмотреть, не течет ли сам радиатор. Он обычно на коврик пассажира это делать начинает. В этом случае на стеклах маслянистая пленка, это испаряется антифриз.
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Re: Пар в салоне

Что это может быть и как исправить?
скорее всего потёк радиатор печки. ож с него испаряется и ессесно выдувается в салон. отсюда и пар и усиленное потение.

Добавлено через 22 секунды
з.ы.
запах есть при этом в салоне? сладковатый такой.
 
Последнее редактирование:

D e n n i s

Постоялец
Регистрация
8 Фев 2013
Сообщения
709
Реакции
137
Баллы
155
Re: Пар в салоне

запах есть при этом в салоне? сладковатый такой.
Если там вода, то может и не быть. У меня например под радиатором постелена была паралона. Ессественно, она всё впитывала и постоянно была мокрая, поэтому может и не капать.
 

UAP-241982

Постоялец
Регистрация
18 Мар 2009
Сообщения
287
Реакции
44
Баллы
130
Re: Пар в салоне

1. Пощупать ковролин под резиновым ковриком переднего пассажира (поближе к моторному отсеку) Если мокрый - течёт или уплотнитель стекла или печка. Ну или днище прогнило. Если течёт печка - будет пар.
2. Открыть капот, посмотреть уровень охлаждающей жидкости в бачке. Жидкость там должна быть, причём желательно около отметки "MAX". Смотреть на холодном двигателе и не открывать пробку на горячем!
3. Если в системе охлаждения залит тосол (синяя такая жидкость с зеленоватым оттенком), то он имеет характерный запах жареных семечек, слегка сладковатый такой. Если течёт тосол из печки - будет отчётливо ощущаться такой запах. Да если и другой антифриз потечёт в салон, то обязательно будет какой-то специфический запах при его нагреве.
4. Отключить режим рециркуляции (если включён).
5. Просушить салон.
6. Ну и трудно вообразимый вариант - чем-то (листьями) так забило сток воды в нише дворников, что она заливает в вентиляционное отверстие печки. Но я себе этого представить не могу :rolleyes:
 

motomaniak

Постоялец
Регистрация
9 Май 2012
Сообщения
296
Реакции
60
Баллы
129
Re: Пар в салоне

А мы тут сегодня на "Ниве" аналогичную проблему лечили.

Печка дует горяченным воздухом, поток тоже что надо, но стекла не отпотевают.

Протерли стекла тряпочкой - больше не потели.

Кое-как добрались до радиатора (а там это сделать на порядок проще, чем у нас) и промокнули все, что там нашли, газетами. Заодно протянули все соединения - с краника в салон тек антифриз.

А когда стояли потом на длинном светофоре с включенной печкой и открытыми окнами - в салоне реально пар клубился, видимо слишком большая разница влажностей и температур. Контрастный душ - в ноги тепло, а по голове уличным воздухом :)
 
Сверху