Сорвало трубку вентиляции картера с впкусного коллектора

MetalliC · 22 Апр 2012

Короче ехал, газанул немного, после чего хх стал под 3000. Остановился посмотрел - оказалось, что слетела трубка вентиляции картера со впускного коллектора - вот и сосало избыток воздуха. Одел её назад и поехал дальше.
Вопрос в следующем - оделась она как то достаточно легко. Может туда хомутик присабачить (почему его там на крайслере не предусмотрели????). Но пластик - особо не подтянешь хомутик. Кто нибудь сталкивался с этим? Что подскажите???

MetalliC · 28 Апр 2012

CvetkoFF, я когда менял хомут на пароотводящем шланге радиатора, увидел, что усилие по затяжке он даёт не сильное - потому что потом начинает прокручиваться. Видимо это особенность маленьких дешёвых хомутов.
И закручиваю я их исключительно трещёткой с головкой. Иногда (если удобнее) - ключом.

Diman555 · 28 Апр 2012

Короче говоря сажать на герметик, только мазать соски и затягивать черными стяжками (штрапсами, как более термостойкими) и проверять левую подушку двигателя ( её при больших оборотах приподнимает, поэтому трубка и задевает об капот). Всё, больше тут никаких вариантов.

Добавлено через 9 минут 40 секунд

MetalliC написал(а):
Видимо это особенность маленьких дешёвых хомутов.

-Это особенность всех хомутов такого типа, а маленьких тем более, так как площадь контакта зацепления зубьев маленькая. Вот их и срывает постоянно, недотянул - плохо, так как чуть температура поменялась и затяжка изменилась, перетянул - сорвал, тоже плохо. Самое нармальное в иномагазин зайти и самоподжимные взять, но придётся точно подбирать диаметр, так как рабочий диапазон диаметра должен совпадать с тем что на хомуте написано, чем меньше диаметр самоподжимного,тем меньше рабочий диапазон. У меня сейчас на патрубках отопителя самоподжимные стоят,по морозу не текло,теперь наблюдаю как по жаре себя поведут. Если всё гуд будет, то буду менять все остальные.

MetalliC · 29 Апр 2012

Diman555 написал(а):
Это особенность всех хомутов такого типа, а маленьких тем более, так как площадь контакта зацепления зубьев маленькая. Вот их и срывает постоянно, недотянул - плохо, так как чуть температура поменялась и затяжка изменилась, перетянул - сорвал, тоже плохо.

Ну не знаю - пока что тьфу, тьфу, не сорвался ни один из хомутов, кроме того маленького, парооьводящего - тянул все хомуты СОД и хомут отводящего ГУР. Хомуты СОД тянул без фанатизма (пластиковые тройники и тд) - но всё таки сочно, трещёткой.
Сорвавшийся маленький хомут на пароотводящем шланге подтянул внатяг (усилие такое же, как до срыва) - и всё, этого достаточно там. 1.5 года там всё сухо.

CvetkoFF · 29 Апр 2012

Diman555 написал(а):
Самое нармальное в иномагазин зайти и самоподжимные взять........

Они, вроде как одноразовые. Т.е. если поставил, потом снял- то будет плохо держать

Metotrexat · 30 Апр 2012

CvetkoFF, пару раз снимали на тойоте спринтер года два назад, держало нормально.

Diman555 · 2 Май 2012

CvetkoFF, Он же самоподжимной, во всяком случае многократные снятия не сказываются на его работе, ресурс намного больше чем зажимных.

CvetkoFF · 3 Май 2012

Ну так это радует тогда :yes4:

MetalliC · 3 Май 2012

Сегодня соизволит таки открыть капот - посмотреть как и что. Короче говоря эта трубка действительно трётся об обшивку капота (вроде по машине всё знаешь, ан нет - интересно ещё сюрпризы будут?). Сама трубка немного подтёрта, и вроде как имеет приплюснутый вид (может из-за подтёртости), а обшивка капота имеет сильную потёртость.
Хотел намотать изоленты в один слой на трубку - пусть изоленту трёт, а потом подумал, что там же жарко, и вдруг изоленту "расплавит"?
Вобщем как быть? Стоит ли накрутить изоленту или ещё чего, или просто не парится - т.к. вероятно оно там уже притёрлось всё друг к другу???...

палыч · 3 Май 2012

MetalliC написал(а):
Вобщем как быть?

Для себя решил: при первой возможности заменю трубку (как на рынке попадётся

) и надо почитать что нибудь про проверку подушек

.ИХМО

MetalliC · 4 Май 2012

палыч написал(а):
и надо почитать что нибудь про проверку подушек

Ну а подушки то причём, если двиглу по сути тупо места не хватает? Не будет таких подушек, чтобы двиг на всех режимах работы стоял как мёртвый....

Diman555 · 4 Май 2012

MetalliC написал(а):
Ну а подушки то причём

Левую подушку, та что под впускным тянет вверх при большой нагрузке и при больших оборотах,её сразу и не определишь что сдохла. попробуй из под капота дай 4-5 тыс оборотов, сразу увидишь как двиг приподнимает и это ещё без нагрузки можно сказать.
С правой проще, на неё давит как бы, так у меня например уже стало видно как она куда то на сторону уходить стала.
Кстати самые лучшие подушки, это родные для нашего движка

САШКО161 · 4 Май 2012

MetalliC написал(а):
Сама трубка немного подтёрта, и вроде как имеет приплюснутый вид (может из-за подтёртости), а обшивка капота имеет сильную потёртость.

MetalliC, Аналогично!

MetalliC написал(а):
Вобщем как быть?

А вот так

MetalliC написал(а):
просто не парится

Я хотел сначала обшивку капота подрезать....А потом бросил эту затею..Трубка в обшивке своё место уже набила и ничего с ней не будет...

CvetkoFF · 10 Май 2012

Diman555 написал(а):
Кстати самые лучшие подушки, это родные для нашего движка

И как она без переделки встанет к нам на Волгу?

Diman555 · 10 Май 2012

CvetkoFF, По креплениям подойдёт, блоки то одинаковые, а вот с ответной частью придется мутить, причем не слабо так. К лонжеронам и мосту как то крепить ответку, сделать можно всё, но вот по деньгам неслабо будет, т.к. одна подушка 2,5 - 3 рубля стоит.

CvetkoFF · 10 Май 2012

Ну, эта подушка гораздо выше нашей подушки. Как там замудрить? Резать упорные выступы для подушек? ИМХО тогда лучше периодически родные менять, ибо это не так и сложно

Diman555 · 10 Май 2012

CvetkoFF, Не выше, а шире.

CvetkoFF написал(а):
тогда лучше периодически родные менять

Самый оптимальный вариант, хотя когда я себе сайберовский двиг втыкал, то рассматривал и вариант с родными подушками.

CvetkoFF · 10 Май 2012

Ну отрезать, или же наваривать в этих местах я не стал бы.

палыч · 10 Май 2012

Diman555 написал(а):
По креплениям подойдёт, блоки то одинаковые, а вот с ответной частью придется мутить,

Diman555 написал(а):
хотя когда я себе сайберовский двиг втыкал, то рассматривал и вариант с родными подушками.

Вот эта подушка и похожа на сайберовскую , т.е на подушку от авто с поперечно установленным движком

.

Diman555 · 11 Май 2012

палыч, Та подушка что на фото - левая подушка джипа Либерти. Применительно к Сайберу она передняя и не стальная а дюралевая и очень широкая (если от блока мерить) 25 см где-то.

MetalliC · 10 Июл 2012

Замотал я то место изолентой(под цвет - чёрной). Всё нормально - изолента не пучится, не слетает - ту температуру держит.

Сорвало трубку вентиляции картера с впкусного коллектора

Старожил

Старожил

Постоялец

Старожил

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Старожил

Бывалый

Старожил

Постоялец

Вложения

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Старожил