• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Полезные советы, хитрости и приёмы

Dead_5

Завсегдатай
Регистрация
10 Янв 2009
Сообщения
776
Реакции
622
Баллы
215
Сегодня осенила мысль, почему бы не создать темку, в которой каждый поделится своими "маленькими хитростями" и "уловками" при ремонте и эксплуатации машины ? Может со временем всё обобщится и найдёт свою жизнь в бумажном виде, хотя бы пусть на домашнем принтере.

P.S. Только не переписывайте сюда инструкции и книги. Да и "советы дяди Васи" тоже не к месту, если Вы сами этого не делали или не пользовались....:drinks:


Например: что бы не открутились винты, которые крепят тормозные барабаны к ступице, их можно "затянуть" постучав в край шлица тупым зубилом.
 

parquetman

Постоялец
Регистрация
8 Янв 2009
Сообщения
277
Реакции
320
Баллы
165
Pepsi-cola (и ничего другого типа кока колы) гораздо лучше WDшки разъедает ржавые соединения и закипевшие болты и гайки. способ применения тот же - налил, 10 мин подождал и вперёд!

Добавлено через 5 минут 20 секунд
очень помогает злобное и громкое упоминание ёпаной мамы и других угроз в адрес неподдающегося болта
 
Последнее редактирование:

Diaborn

Постоялец
Регистрация
5 Май 2008
Сообщения
672
Реакции
370
Баллы
195
Если на 402 не крутит стартер "от ключа", то попробовать взять толстую отвертку с пластмассовой ручкой и замкнуть контакты напрямую (при нейтрали и выключенном зажигании). Если идет искра и "пшш" - то скинуть клемму аккума, взять ключ на 17 - 19 и осторожно обстучать тяговое реле. После чего накидываем клемму и все заводится =)

Поясняю ) Стоит новый стартер ) Абсолютно новый) НО при долгой езде в тяговом реле что-то залипает, ну от температуры зависит в общем. Стук ключа устраняет это залипание. Мож еще кто "везунчик", купил такой же бракованный стартер :( самое обидное, все это стало проявляться после истечения гарантии ((
 

Мяут

Бывалый
Регистрация
26 Мар 2009
Сообщения
1,033
Реакции
2,549
Баллы
340
Резьбовые и другие соединения с приутствием силумина хорошо "размачиваются" уксусной эсенцией.
Заломаный болт или шпилька надсверливаются сверлом 2\3 диаметра.Туда забивается шестигранник или звёздочка,откручивается маленьким разводным ключём.
 

Алексей462

Общительный
Регистрация
13 Авг 2009
Сообщения
68
Реакции
31
Баллы
95
Разрезаешь любой (по мере надобности) накидной ключ пополам и удлиняешь полтора дюймовой трубой ,отличное средство в любой машине с прикипевшими гайками
 

МАКS

Постоялец
Регистрация
11 Сен 2007
Сообщения
158
Реакции
193
Баллы
154
Если нет или невозможно использовать горелку для отжига закипевших болтов гаек применяю компрес из керосина. Отрезаю тонкий слой от поролоновой губки, пропитываю керосином и оборочиваю им резьбовое. Млжно периодически подливать керосин. В качестве эксперимента снимал задние торомозные. Один отпаривался (отмокал) примерно сутки (с вечера до вечера) второй сухой. Второй пришлось срубать, первый спокойно от руки отвернулся
 

Barcas

Общительный
Регистрация
3 Сен 2009
Сообщения
25
Реакции
81
Баллы
74
чтобы не е...(мучаться) с заржавевшими резьбами и болтами я на новый болт наношу графитку, а на новой машине снизу ВСЕ!!!! резьбоые соединения залепил колпочками из пластелина, густой графитки и (или) оконной замазки.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
При замене саленблоков на заднем сабилизаторе или в передней подвеске перед конечной затяжкой болтов обязательно снять машину с домкрата поставить на колёса покачать раз 10 в верх вниз и потом затянуть!
 

SERGEII

Общительный
Регистрация
20 Мар 2009
Сообщения
79
Реакции
62
Баллы
95
С накипью и прочими отложениями в системе охлаждения лучше фанты не видал. Заливаем фанту денек катаемся,сливаем промываем водой и заливаем антифриз.После фанты приходитца теперь морду закрывать.
 

sanek13

Постоялец
Регистрация
7 Авг 2007
Сообщения
367
Реакции
237
Баллы
174
а еще, говорят, с накипью хорошо борется молочная закваска, сам не пробовал не знаю хочу проэксперементировать. никто такое не пробовал? какие пропорции?
и на счет фанты тоже интересно.
 

марик

Постоялец
Регистрация
4 Дек 2008
Сообщения
389
Реакции
411
Баллы
165
... их можно и не ставить вовсе! Барабан к ступице в любом случае крепится колесными гайками (болтами). :)
Тогда не придется их потом откручивать при смене колодок.

Без этих болтов появляется дизбаланс колёс(по крайней мере у моей ласточки).А все соединения с низу закручиваю на мовиль.После высыхания он не даёт самооткручивания,а в дальнейшем отворачивание крепежа не вызывает проблем.К стати даже тормозные трубки и иглы прокачки можно закручивать на него, главное аккуратность.
 

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
При смене колодок задних тормозов пользовался двухгубым съёмником и головкой на13, т.к. не мог в цилиндр утопить поршни руками, а с новыми колодками барабан не одевался.
На счёт фанты, пепси и др. веществ из напитков - они все содержат так называемый регулятор кислотности - кислоту (вроде бы ортофосфорную) вот и отмывается всё .
С заржавевшими гайками и болтами разбираюсь йодом-полил и отлично-проникает он в мельчайшие щели.
Рожковые ключи резал пополам и специально для них подбирал трубу 3/4" , не приваривал ключи к трубе.
 

марик

Постоялец
Регистрация
4 Дек 2008
Сообщения
389
Реакции
411
Баллы
165
При смене колодок задних тормозов пользовался двухгубым съёмником и головкой на13, т.к. не мог в цилиндр утопить поршни руками, а с новыми колодками барабан не одевался.
На счёт фанты, пепси и др. веществ из напитков - они все содержат так называемый регулятор кислотности - кислоту (вроде бы ортофосфорную) вот и отмывается всё .
С заржавевшими гайками и болтами разбираюсь йодом-полил и отлично-проникает он в мельчайшие щели.
Рожковые ключи резал пополам и специально для них подбирал трубу 3/4" , не приваривал ключи к трубе.

Ортофосфорную используют как флюс при пайке и травле ржавчины на кузове и дисках.Использование ёё на крепеже это жесть.
 

Докучаев Игорь

Общительный
Регистрация
16 Июл 2009
Сообщения
79
Реакции
59
Баллы
95

chuper34

Постоялец
Регистрация
26 Окт 2007
Сообщения
72
Реакции
86
Баллы
124
Подтверждаю, пришлось залить Кока-колу в радиатор,за неимением
воды с собой при поездке к морю... Вымыло все что надо и не надо.
Появились течи,где никогда не было.Я после этого её вообще пить
перестал и домашним запретил.
 

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
Менял уплотнение рулевой колонки(это около ГУРа - резинка такая) вначале кардан рулевого вала отсоединял прям от ГУРа, но палец там вставлять - сплошная мука... теперь отсоединяю кардан(выбиваю палец) со стороны руля - так легче палец на место поставить..... Сам палец немного стачиваю по бокам от лыски-тогда не приходится страдать при забивании его на место. Ещё палец, который к ГУРу ближе, укорачиваю, а то продаются длинные и рвут резиновое уплотнение(укорачиваю после установки на место).
 

Romik

Общительный
Регистрация
19 Май 2009
Сообщения
29
Реакции
20
Баллы
64
верхнее крепление генератора на 406 моторе (болт со втулкой ) почти идеально подходит от крепления генератора ваз 2110. Родной в продаже не нашол грят завод не поставляет:haha:
 

марат-049

Общительный
Регистрация
30 Авг 2009
Сообщения
52
Реакции
33
Баллы
95
Резьбовые и другие соединения с приутствием силумина хорошо "размачиваются" уксусной эсенцией.
Заломаный болт или шпилька надсверливаются сверлом 2\3 диаметра.Туда забивается шестигранник или звёздочка,откручивается маленьким разводным ключём.
в магах для инструментов есть приспособа-называется экстракторы для шурупов.это из инстр.стали для вывертыванияболтов и шурупов с сорванными или обломанными головками. проверено.работает. стоит дешево и для разных диаметров
 
Сверху