Штраф за резину не по сезону

в основных положениях по допуску только про глубину протектора.
можно ссылку?

dadlenin написал(а):

в основных положениях по допуску только про глубину протектора.
можно ссылку?

Нажмите для раскрытия...

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
ТР ТС 018/2011
О безопасности колесных транспортных средств
http://www.yandex.ru/yandsearch?cli...асности колесных транспортных средств&l10n=ru

Маньяк тоже переобуваться будет? :haha:

Неуловимый Джо написал(а):

русский забыл?

Нажмите для раскрытия...

Голосовой набор, едрёна вошь.. Потом из инета выплюнуло.

Я что хотел сказать-то, M+S не означает, на 100%, что это зимнняя резина, есть и внедорожная, летняя, с таким же обозначением, ищите "снежинку", или хотя бы "all season", что уже от лукавого, наобум:

http://avtoshyna.info/sezon-i-pogodnyie-usloviya.html

http://www.rezulteo-shina.ru/polezn...avljajutsja-li-shiny-m-s-zimnimi-shinami-1609

http://ab61.ru/Client/GetPage/2f751a1c-ad8b-4541-a00c-f0af9417ea4c

dadlenin написал(а):

а к какой резине тогда всесезонная относиться будет?

Нажмите для раскрытия...

К зимней. Всё, что имеет протектор выше 4 мм и всякие снежинки, буквы M+S и т.п., подпадают под зимнюю. Также всякая раллийная резина, которая де-факто летняя, но имеет эти буквы, по этому закону считается зимней. Так что можно не париться и ездить на ней, а гайцов слать нафиг.

александр76яр написал(а):

Конечно нормальная,в какой-нибудь Турции,где летом и зимой 30 гр тепла.

Нажмите для раскрытия...

А в Крыму, а в Краснодарском крае, а в Дагестане? Зачем там зимняя резина вообще?

eam написал(а):

Также всякая раллийная резина, которая де-факто летняя, но имеет эти буквы, по этому закону считается зимней.

Нажмите для раскрытия...

там ещё пиктограмма "солнце" нарисована, вместо "снежинки", это ничо? Наш закон признаёт пиктограммы?

eam написал(а):

А в Крыму, а в Краснодарском крае, а в Дагестане? Зачем там зимняя резина вообще?

Нажмите для раскрытия...

затем, что при t ниже +7" тормозной путь летней резины увеличивается, раза в полтора, нет времени ссылку искать. С учётом климатических особенностей, само-собой надо резину выбирать, "еврозима" там в самый раз будет.

eam написал(а):

Так что можно не париться и ездить на ней, а гайцов слать нафиг.

Нажмите для раскрытия...

@eam, у тебя опять не хватает на зимнюю резину?

eam написал(а):

А в Крыму, а в Краснодарском крае, а в Дагестане? Зачем там зимняя резина вообще?

Нажмите для раскрытия...

В Крыму другая беда зимой.. гололед.

Олег написал(а):

@eam, у тебя опять не хватает на зимнюю резину?

Нажмите для раскрытия...

таз его не изменил

Олег написал(а):

Я что хотел сказать-то, M+S не означает, на 100%, что это зимнняя резина, есть и внедорожная, летняя

Нажмите для раскрытия...

дополню. сейчас огромное количество китайской резины с немыслимыми названиями. симпирит и всякое такое. на многих из них такая же ловушка m+s и летняя

Олег написал(а):

у тебя опять не хватает на зимнюю резину?

Нажмите для раскрытия...

Да у меня-то как раз всё нормально, ещё с прошлых выходных на шипах ТАЗик
Просто ИМХО дело каждого, на какой резине ему ездить, в зависимости от региона, уровня доходов и навыков вождения. Мажор на папином Мерседесе с шипованной Хаккой в гололёд в разы опаснее, чем водила со стажем на лысой резине. Каждую зиму у нас на выезде от корпусов гуманитарных факультетов наблюдаю 18-летних долбодятлов на недешевых тачках, которых как юлу крутит на дороге. Для меня угроза того, что в мою машину такой полудурок прилетит, намного более реальна, чем что дед на копейке в пробке догонит.
Ну и да, если у этого деда пенсии не хватает на то, чтобы зимнюю резину купить, то наказывать его штрафами вообще свинство.

eam написал(а):

Да у меня-то как раз всё нормально, ещё с прошлых выходных на шипах ТАЗик

Нажмите для раскрытия...

себе резину нормальную купил значит. а агитируешь ездить на чем попало?
а если он сзади будет ехать в гололед?

@eam, тоже считаю, что такой подход - заблуждение.

Какую резину взял, если не секрет?

По поводу шин.
с 321 страницы вот этого документа
http://www.tsouz.ru/db/techreglam/Documents/TR TS KolesnTrS.pdf

eam написал(а):

Мажор на папином Мерседесе с шипованной Хаккой в гололёд в разы опаснее, чем водила со стажем на лысой резине.

Нажмите для раскрытия...

К сожалению, это не так. Мажор на шипованной Хакке, даже если он полный идиот, в гололёд в разы безопаснее дядечки на гнилых Жигулях на летней лысой Таганке. Ибо этот дядечка потеряет управление внезапно и восстановить контроль над машиной не сможет. Даже на скорости 40 км/ч. И этих 40 км/ч ему хватит, чтобы тупо вылететь на встречку и убить ни в чём не повинного человека и себя самого... Мажору же помогут Мерседес и Хакка. Даже на высокой скорости. Поверьте, управляемость этих машин настолько отличается от управляемости старой Волги или Жигулей, что их даже сравнивать трудно. Небо и земля!
Конечно, можно в очередной раз говорить про законы физики, про то, что есть ситуации, когда никакая Хакка и системы стабилизации не спасут, но на практике всё именно так. Чтобы улететь на Мерседесе на хорошей резине, надо разогнаться до 150 км/ч и начать резко маневрировать. На тазике с раздолбанной подвеской и на лысой летней резине для ПОЛНОЙ потери контроля над машиной хватит и 30 км/ч, причём на Мерседесе есть шанс снова "поймать" машину, а на Жигулях нет- они просто поедут туда, куда понесёт, и никаким действиям водителя подчиняться не будут. Вообще.

Burlack написал(а):

Чтобы улететь на Мерседесе на хорошей резине, надо разогнаться до 150 км/ч и начать резко маневрировать

Нажмите для раскрытия...

Т.е все разбитые Мерседесы летели 150 и резко маневрировали?

eam написал(а):

Ну и да, если у этого деда пенсии не хватает на то, чтобы зимнюю резину купить, то наказывать его штрафами вообще свинство.

Нажмите для раскрытия...

Да. Здесь полностью соглашусь! Но... надо сделать так, чтобы этот дед имел возможность купить резину по сезону, пусть даже недорогую! Пусть будет какая-то программа для малоимущих, например, обмен старых покрышек на новые с большой скидкой для пенсионеров и вообще людей, имеющих невысокие доходы. Что-то вроде программы утилизации. НАЧИНАТЬ НАДО С ЭТОГО!

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Порш написал(а):

Т.е все разбитые Мерседесы летели 150 и резко маневрировали?

Нажмите для раскрытия...

Вот только не надо демагогии и сатиры- юмора!

eam написал(а):

Да у меня-то как раз всё нормально, ещё с прошлых выходных на шипах ТАЗик
Просто ИМХО дело каждого, на какой резине ему ездить, в зависимости от региона, уровня доходов и навыков вождения. Мажор на папином Мерседесе с шипованной Хаккой в гололёд в разы опаснее, чем водила со стажем на лысой резине. Каждую зиму у нас на выезде от корпусов гуманитарных факультетов наблюдаю 18-летних долбодятлов на недешевых тачках, которых как юлу крутит на дороге. Для меня угроза того, что в мою машину такой полудурок прилетит, намного более реальна, чем что дед на копейке в пробке догонит.
Ну и да, если у этого деда пенсии не хватает на то, чтобы зимнюю резину купить, то наказывать его штрафами вообще свинство.

Нажмите для раскрытия...

Сразу чувствуется еврейство и дискриминация Волги. Как таз купил,так и бабосы появились на резину и даже на замену новых колодок хорошего качества ТИИР 299.

Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Сегодня тоже переобулся. Сосед по гаражу на ЯШЗ (Коардиант) работает. Говорит работы стало дофига и больше из-за спроса на отечественную резину и работает почти без выходных за 26 т.р. Видимо работает импортозамещение и эксплуатация людей как "рабов".

@Олег, Кордиант.

Burlack написал(а):

Поверьте, управляемость этих машин настолько отличается от управляемости старой Волги или Жигулей, что их даже сравнивать трудно. Небо и земля!

Нажмите для раскрытия...

Я не верю, я смотрю на реальные примеры того, как рассуждения в вашем духе приводят к очень печальным последствиям. Например, реанимации после столкновения на небольшой скорости - из-за того что водитель был уверен, дескать "в отличие от Жигулей, на этой машине нереально попасть в аварию, так что уж в городе точно можно непристёгнутым ездить".

Burlack написал(а):

Пусть будет какая-то программа для малоимущих, например, обмен старых покрышек на новые с большой скидкой для пенсионеров и вообще людей, имеющих невысокие доходы.

Нажмите для раскрытия...

Этого в нашем государстве точно не будет т.к. это что-то из области фантастики. А пока в сёлах и в маленьких городах общественного транспорта нет (он не "несовременный", "тесный" и "некомфортный", а вообще отсутствует!), и машина - единственное средство передвижения для местного небогатого населения. И не надо их прижимать по поводу того, что у них резина неправильная, выхлоп слишком грязный и т.д. Да и в конце концов, практически любой водитель имеет опыт езды на всякой лысой резине и с другими проблемами. Кто постарше - во времена СССР и 1990-е, кто помоложе - когда купил свою первую машину на стипендию и чинил её подручными средствами. Разве что мажоров, которым машину подарили вместе с правами на день рождения, это никак не коснулось.

александр76яр написал(а):

Сразу чувствуется еврейство и дискриминация Волги. Как таз купил,так и бабосы появились на резину и даже на замену новых колодок хорошего качества ТИИР 299.

Нажмите для раскрытия...

Вообще-то Волга у меня старая и дешевая, поэтому и запчасти покупал подешевле. Если бы моей первой машиной оказался ТАЗик 1987 года выпуска, конечно тоже не особо тратился бы на его ремонт.

александр76яр написал(а):

Сосед по гаражу на ЯШЗ (Коардиант) работает. Говорит работы стало дофига и больше из-за спроса на отечественную резину и работает почти без выходных за 26 т.р.

Нажмите для раскрытия...

Молодец твой сосед :haha: хорошую резину делает, в его 26 тысячах есть и мой вклад. В отличие от брата с ТИИРа, который скрипучее фуфло выпускает :haha:

Сашка написал(а):

Напомним, маркировка зимних шин имеет следующий индекс M+S.

Нажмите для раскрытия...

А у меня там написанно только ГОСТ 4754-80 и сделанно в СССР

eam написал(а):

Да и в конце концов, практически любой водитель имеет опыт езды на всякой лысой резине и с другими проблемами. Кто постарше - во времена СССР и 1990-е, кто помоложе - когда купил свою первую машину на стипендию и чинил её подручными средствами.

Нажмите для раскрытия...

Я имею. Ещё с начала 80-х. И проехал (в те годы, разумеется) зимой и на лысой наварке и чёрт знает на чём не одну сотню тысяч километров. И ничего не случилось. Но тогда других вариантов просто не было ввиду полного отсутствия в свободной продаже вообще любой резины- хоть летней хоть зимней. Сейчас же, когда купить можно всё и везде, повторять мой опыт не то что не советую- самому лютому врагу не пожелаю!

eam написал(а):

Я не верю, я смотрю на реальные примеры того, как рассуждения в вашем духе приводят к очень печальным последствиям.

Нажмите для раскрытия...

Да какие рассуждения в моём духе, я же не говорю, чтл возможности современной машины безграничны, и на ней можно делать всё что угодно!!! Разумеется, садясь за руль, надо дружить с головой, и не важно, на Москвиче ты или на Бентли. Я всего лишь о том, что сравнивать возможности современной машины на хорошей резине и древнего ящера на летней- всё равно что сравнивать динамику трактора и болида Формулы-1. А к печальным последствиям приводят прежде всего глупость, самоуверенность и... увы, плохое техническое состояние транспорта и дорог.

Два года назад.
Возвращаюсь из Иркутска, в кювете ТАЗик, руками машут.

Поехали на летней резине.
Повезло, отделались испугом.
Пассажиров взял с собой, водила остался, чтобы вытащить и домой вернуться.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Если по горизонтали, то ещё как-то можно. А у нас подъёмы/спуски по 100м высотой. И куда на летней? До первого подъёма?