• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Что эти мастера мне сделали???

Weebee

Постоялец
Регистрация
3 Май 2010
Сообщения
534
Реакции
150
Баллы
175
Отдал машину на СТО променять прокладку головки. Газы шли в тосол.
Теперь такая штука получается. На холостом еле работает как будто угла добавить надо, но трамбер уже до упора в + повернут. Прорези окта-корректора не хватает.
Метки на шкиве не соответствуют положению бегунка. Зато в реальном положении ВМТ 1 цилиндра на шкиве мазок чем-то белым.
Сегодня утром четыре раза привод масляного насоса переставлял, движек рукой крутил, первую свечу выкрутив. Так и есть ВМТ 1ц соответствует мазку.
Я точно помню что у меня положение трамбера 1-2 деления от среднего в сторону +.
Почему теперь выкручиваю до упора и опережения не хватает?
Почему метки шкива не на месте?

Добавлено через 9 минут 56 секунд
Напомните пожалуйста - прорезь привода трамблера должна быть ближе к блоку или дальше?
 
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Почему метки шкива не на месте?
Это бывает ( в Поиск.. полковник 2 еще помню отвечал кому то)


Почему теперь выкручиваю до упора и опережения не хватает?

там снизу еще есть болтик.. http://www.redmotor.ru/gaz3110/302.html
 

Вложения

  • 19-24_16_4.jpg
    19-24_16_4.jpg
    84.3 KB · Просмотры: 39
Последнее редактирование:

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

Если смотреть сверху трамба...то по ЧС это в + , а против это в -



Добавлено через 12 минут 8 секунд
Вот еще тема в помощь http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=68289

Добавлено через 4 минуты 15 секунд
да тоже до упора!


Смотря в какую сторону упор :). В общем крутите: вправо; ближе к блоку; по ЧС ..

Кстати..тема обсуждалась уже сотни раз... Некоторые даже пропиливали прорезь в пластине ОК ..чтобы еще довернуть в плюс.

Вот еще неплохая тема http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=87904
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1808325&postcount=14
 
Последнее редактирование:

ЮВОЛГАРЬ

Житель
Регистрация
14 Июн 2011
Сообщения
1,604
Реакции
1,403
Баллы
440
Почему метки шкива не на месте?
Шестерен распредвала и колен вала установлены скорее всего не верно. Не по меткам, но это надо быть идиотом чтобы такое сделать.
 

vagimqwerty

Постоялец
Регистрация
15 Фев 2013
Сообщения
811
Реакции
121
Баллы
174
Отдал машину на СТО променять прокладку головки. Газы шли в тосол.
Теперь такая штука получается. На холостом еле работает как будто угла добавить надо, но трамбер уже до упора в + повернут. Прорези окта-корректора не хватает.
Метки на шкиве не соответствуют положению бегунка. Зато в реальном положении ВМТ 1 цилиндра на шкиве мазок чем-то белым.
Сегодня утром четыре раза привод масляного насоса переставлял, движек рукой крутил, первую свечу выкрутив. Так и есть ВМТ 1ц соответствует мазку.
Я точно помню что у меня положение трамбера 1-2 деления от среднего в сторону +.
Почему теперь выкручиваю до упора и опережения не хватает?
Почему метки шкива не на месте?

Добавлено через 9 минут 56 секунд
Напомните пожалуйста - прорезь привода трамблера должна быть ближе к блоку или дальше?
Прорезь привода от блока и пкараллельно блоку. На зуб ошиблись мастера тебе, это точно.
 
Последнее редактирование:

марик

Постоялец
Регистрация
4 Дек 2008
Сообщения
389
Реакции
411
Баллы
165

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Weebee,

Аневолнуйся...спокойно делай фото тех мест какие считаешь проблемными или сомнительными и выкладывай сюда...;) помогут люди
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
Замена прокладки ГБЦ на 402-м никак не может повлиять на фазы газораспределения, момент зажигания или что-то еще. Это очень простая операция, не предполагающая "лезть глубоко"

Скорее всего просто клапана плохо отрегулировали, вот и колбасит мотор.
 

Weebee

Постоялец
Регистрация
3 Май 2010
Сообщения
534
Реакции
150
Баллы
175
Кстати, а заменя прокладни и снятие-установка головки подразумевает регулировку клапанов?
А то если они фрезеровали ГБЦ, то все зазоры клапанов меньше стали!
 

александрит

Постоялец
Регистрация
6 Апр 2011
Сообщения
312
Реакции
12
Баллы
120
Кстати, а заменя прокладни и снятие-установка головки подразумевает регулировку клапанов?
А то если они фрезеровали ГБЦ, то все зазоры клапанов меньше стали!

Обязательно! Был на станции, у них даже в скобках было подписано- регулировка зазоров клапанов и угла зажигания!
Тем более что клапана придется 2 раза регулировать. Да и голову протянуть не помешает через 1 ткм
 

Weebee

Постоялец
Регистрация
3 Май 2010
Сообщения
534
Реакции
150
Баллы
175
Вообще мотор както тихо работает.
Я то щупами регулирую 0,40-0,45 и у меня всегда щелканье слышно.
А теперь на холостых как-будто троит и в глушак попёрдывает.
То ли зажигание позднее, то ли значит зазор клапанов слишком мал.
 

SvS

Бывалый
Регистрация
6 Июн 2013
Сообщения
2,426
Реакции
172
Баллы
325
теперь на холостых как-будто троит и в глушак попёрдывает
Значит, очень похоже на неполное закрытие выпускных клапанов. Проверь, иначе прогорят быстро!

Если сильно фрезеровали ГБЦ - возможно, длинна штанг стала очень большой и отрегулировать клапана не получится вообще без замены (или укорачивания) штанг. А кто-то поленился это делать...
 

танк 3110

Общительный
Регистрация
12 Окт 2012
Сообщения
121
Реакции
3
Баллы
99
через 1500 км нужно будет протянуть голову, дак зазоры еше уменьшаться. тогда тож придется регулировать. а зажигание сбито ьак как может привод трамблега вытаскивали и сбили на 1 зуб когда ставили. пожно там поколдовать.
 
Сверху