поменял ЭБУ VS5.6 на Микас 7.1 теперь планирую замену ДМРВ, помогите советом...

BonsV · 6 Авг 2008

Всем привет.

Вопрос следующий, у меня стоял ЭБУ - VS5.6 / 406.3763 000-03 / прошивка 617L622
поменял на Микас 7.1 / 241.3763 000-34/ прошивка Е591 (если не чего не путаю)

Теперь думаю менять ДМРВ, его уже давно мне советуют поменять, по причине того что на оборотах больше 4000 появлялась ошибка связанная с ДМРВ (точно не помню код ошибки) так же поддергивался при разгоне. Все было поменяно (свечи, провода ВВ, топливные филтры), кроме ЭБУ и ДМРВ.

Так вот вопрос, какой лучше брать ДМРВ, такой-же какой и был или аналаг Simens-овый?
При походам по магазинам выяснилось что подобных как у меня стоит аналогов нет, а те которые были были с другим (квадратным) разъемом, а у меня разъем круглый.

Хотел узнать так же где можно найти табличку заменямости ДМРВ?

А то мне сказали что если поставить другой ДМРВ, то могут быть проблемы, что типа прошивки адаптированные под конкретные ДМРВ, это так?

31105,40621H (2007 г.в.)

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Все это делается по двум причинам, первая - подергушки при разгоне, вторая - пытаюсь хоть как то уменьшить расход.

komandr · 11 Ноя 2009

xxil написал(а):
А если на машине (406, евро-2, б/у соатэ - версию, увы, не помню) с завода вентилятор управляется через эбу, то понадобятся ли дополнительные действия при замене блока на микас, помимо снять/поставить?

Тут описание того что тебе надо! Сам сегодня заказал на замену VS 5.6 Последняя версия прошивки, заводской, Е0000591.
Замена путем снятия VS 5.6 (справа под ногами пассажира) и установка Микаса 7.1, при подключении разъема особая внимательность! Не запихивать с силой, дабы не позагибать контакты

На первое время подойдет и ДМРВ-П не Сименовский. Правда в планах и его заменить.
Расход на VS 5.6 сейчас город 16-17/100. :spiteful:

BonsV · 11 Ноя 2009

прошивка

komandr написал(а):
Е0000591

вроде как для блока 241.3763 000-34

Если блок будет 241.3763 000-31 то прошивка подойдет Е0000590

при смене мне сразу сказали что лучше менять ДМРВ на сименс, так и сделал... уже 70 т.км. проблем нет не с чем. тьфу...тьфу...тьфу...

При смене столкнетесь с проблемой конусного болта, если конечно не разу еще не снимали

у меня открутился пассатижами

komandr · 11 Ноя 2009

BonsV написал(а):
прошивка

вроде как для блока 241.3763 000-34

Если блок будет 241.3763 000-31 то прошивка подойдет Е0000590

при смене мне сразу сказали что лучше менять ДМРВ на сименс, так и сделал... уже 70 т.км. проблем нет не с чем. тьфу...тьфу...тьфу...

При смене столкнетесь с проблемой конусного болта, если конечно не разу еще не снимали у меня открутился пассатижами

Так и есть. При установки -34 переделывать ничего не надо и прошивка Е0000591, а в -31 прошивка Е0000590, но надо с карлосоном повозиться

(с завода не поддерживает управление вентилятором) Поэтому взор упал именно на -34 :drinks:

С конусным болтом иногда проблеммы! Не берут пасатижи, но выход всегда есть, если есть болгарка и тонкий круг по металлу. Делаешь прорезь и отверточкой!!! Мне так проще и не раз спасала!

Ленивый я!!! :whistle2:

alexxx · 11 Ноя 2009

komandr написал(а):
С конусным болтом иногда проблеммы! Не берут пасатижи, но выход всегда есть, если есть болгарка и тонкий круг по металлу. Делаешь прорезь и отверточкой!!!

можно проще - ножовочное полотно. несколько минут работы и готов шлиц под отвёртку.

Электрод · 11 Ноя 2009

кстати а как себя ведут 590-я и 591-я прошивки?? по слухам старая 580-я была лучше..

vlr · 11 Ноя 2009

Электрод написал(а):
по слухам старая 580-я была лучше..

Однозначно.

xxil написал(а):
А если на машине (406, евро-2, б/у соатэ - версию, увы, не помню) с завода вентилятор управляется через эбу, то понадобятся ли дополнительные действия при замене блока на микас, помимо снять/поставить?

Это точно,про вентилятор я как-то забыл.На 31-м блоке вентилятор не включится,если он от ЭБУ управлялся.

Электрод · 12 Ноя 2009

vlr написал(а):
Однозначно.

а она относиться к коммерческим сериям?? я вроде её в свободном доступе не видел..

Добавлено через 19 минут 4 секунды
наврал.. извиняюсь.. вот здесь есть - _http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/?url=13

derutro · 12 Ноя 2009

78 RUS написал(а):
стоит поменять только по тому что ителма -это ущербная вариация на тему

Прошу аргументированно объяснить , чем "Ителма" хуже "Микаса". Только АРГУМЕНТИРОВАННО. Просто на днях сравнивал 3 контроллера. СОАТЭ, "Микас" и мой штатный "Ителма". Сравнивал по своему маршрутному компьютеру "Престиж-105". Сами понимаете, что не могу претендовать на исключительную точность измерений, но всё делал при погоде около +5, влажность не мерил, но зато все измерения проводили с другом примерно в течении 1,5 часов, Калужское шоссе 80 км от Москвы, около д. Каменка.
Разгон до 100 км/ч: средняя в обе стороны. "Микас"-13.8, "Ителма"-13.2, СОАТЭ- 13.4. Максимальный мгновенный расход "Микас"-46.4, СОАТЭ-45.0, "Ителма"-44.5 .Попробовал замерить и расход на установившейся скорости, но за короткий пробег трудно, ориентировочно на 90км/ч все блоки требуют около 7,5 литров. Так что же всё-таки лучше "радион" или "NWIDEА"

vlr · 12 Ноя 2009

derutro написал(а):
Прошу аргументированно объяснить , чем "Ителма" хуже "Микаса".

Тут дело не в замерах по БК,тут поездить надо.У Ителмы проблемы с ХХ постоянные,но сразу не увидишь - ездить надо каждый день.И по динамике она Микасу проигрывает.Это опять же не сразу проявиться.Софта нормального под них нет,даже коммерческого.Впрочем ,для тех ,кто ездит спокойно,не обращает внимания на нестабильный ХХ и у кого этот ЭБУ стоит в сочетании с ДМРВ Сименс он вполне подойдёт.

alexxx · 12 Ноя 2009

vlr написал(а):
У Ителмы проблемы с ХХ постоянные

да чёто у меня всё в порядке с хх. тьфу 3 раза. за динамику не скажу- сравнить не с чем. а софта действительно нет. по крайней мере в том году не было.

ILYAn · 13 Ноя 2009

ILYAn написал(а):
чтобы не плодить темы спрошу здесь. у меня ИТЕЛМА VS 5.6 406.3763-000-01, версия по 438F62 (2006 г.в),ДМРВ-П ЛГФИ 407282.003, если ставить МИКАС 7.1 то какой?(номер) и будут ли какие нибудь переделки?

у меня евро-0 L-зонда нету, какой мне нужен 241.3763 000-34 или 241.3763 000-31

Hush · 13 Ноя 2009

ILYAn написал(а):
у меня евро-0 L-зонда нету, какой мне нужен 241.3763 000-34 или 241.3763 000-31

241.3763 000-31

derutro · 13 Ноя 2009

vlr написал(а):
Тут дело не в замерах по БК,тут поездить надо

4 года езжу. За всё время одно замечание. При пуске постоявшего прогретого двигателя иногда нужно нажать на газ после пуска. Других замечаний нет. Холостые отличные, на динамику грех жаловаться, расход топлива даже зимой в Москве чуть больше 10-ки, а на трассе и вообще от7,2 до 9. Так чем же плоха "Ителма". Я вот слышал, что она сделана более качественно, чем "Микас". Помните был раньше блок"Автрон"? Так вот он по всем показателям превосходил "Микас", а на конвеер так и не пошёл. Маркетинг однако. За такие внедрения люди хорошие деньги получают.

vlr · 13 Ноя 2009

derutro написал(а):
Помните был раньше блок"Автрон"? Так вот он по всем показателям превосходил "Микас", а на конвеер так и не пошёл.

О его превосходстве читал только в журнале "За рулём".А от своих клиентов слышал обратное,да и сам наблюдал.Некоторые,чтобы завести авто в мороз снимали этот ЭБУ и уносили домой - другого способа завестись не было.А чуть позже эстафету Автрона подхватил СОАТЭ.Любой человек немного разбирающийся в электронике увидев разобранные ЭБУ Микас и СОАТЭ(АВТРОН) сразу поймёт что чего стоит.

derutro написал(а):
на динамику грех жаловаться,

Да вы просто на Микасе не ездили.А ,впрочем,я уже писал чуть ниже про Ителму - кому нравится пусть ездят.Я вот лично никого за Микас не агитирую,только тех у кого притензии к Ителме.

Hush · 14 Ноя 2009

derutro написал(а):
4 года езжу. За всё время одно замечание. При пуске постоявшего прогретого двигателя иногда нужно нажать на газ после пуска. Других замечаний нет. Холостые отличные, на динамику грех жаловаться, расход топлива даже зимой в Москве чуть больше 10-ки, а на трассе и вообще от7,2 до 9. Так чем же плоха "Ителма". Я вот слышал, что она сделана более качественно, чем "Микас". Помните был раньше блок"Автрон"? Так вот он по всем показателям превосходил "Микас", а на конвеер так и не пошёл. Маркетинг однако. За такие внедрения люди хорошие деньги получают.

Любой блок хороший при грамотной настройке блоки аппаратно впринципи почти одинаковые и должны выполнять одинаковую функцию раньше на Волги и Корвет абитовкий ставили если его настроить так же как и Микасы на заводе настраивают будет абсолютно такое же поведение двигателя как на Микасе так что всё должно сводится к грамотной настройке ЭБУ будь то Apexi Power FC mashine или Микас

derutro · 14 Ноя 2009

vlr написал(а):
Да вы просто на Микасе не ездили.А ,впрочем,я уже писал чуть ниже про Ителму - кому нравится пусть ездят.

Я ездил и никаких отличий не заметил. Впрочем и на СОАТЕ мотор задурил только после 200 тыс., и я не уверен, что от блока - больше похоже было на ни разу не тронутые форсунки - после пуска обороты несколько секунд плавали.

Hush написал(а):
Любой блок хороший при грамотной настройке блоки аппаратно впринципи почти одинаковые и должны выполнять одинаковую функцию

В заводских характеристиках указываются одинаковые параметры двигателя, и нет никаких расхождений при применении разных блоков. Значит они и должны одинаково выполнять свои обязанности. А конструкция - это не наша забота.

vlr · 14 Ноя 2009

derutro написал(а):
В заводских характеристиках указываются одинаковые параметры двигателя, и нет никаких расхождений при применении разных блоков

Заблуждаетесь вы.Много ЭБУ разных видели в работе?Много сравнивали?Статистика какая-то есть?А я вот сравнивал и не раз.Поэтому и пишу.

Алексей 50rus · 14 Ноя 2009

Стоит "Ителма" V.S 5.6 406.3763000-01 версия 438F62. Пуск отличный, зимой без проблем, обороты на холодном 1400/1300, прогретый 850. ХХ не плавают ни после пуска, не в процессе езды.При разгоне на гарячую немного вялый разгон, но опять таки, ИМХО- нужно чистить инжектор. :spiteful:

Большой расход топлива,15/17л. но на ЭБУ грешить не хочу ибо БК " Мультитроникс" выдаёт неисправность ДМРВ. Мне кажется что после почистки инжектора и замены ДМРВ всё придёт в норму. Подскажите визуально можно определить ДМРВ плёночный или нитевой? Снимал , смотрел там типа нить с какой то головкой))) Если это нитевой то на что менять?

alexxx · 15 Ноя 2009

Алексей 50rus написал(а):
Подскажите визуально можно определить ДМРВ плёночный или нитевой?

можно. у нитевого здоровая такая коробочка сверху. на коробочке сбку винт подстройки потенциометра.
на плёночном коробочка маленькая и винта нет.

vlr · 15 Ноя 2009

Алексей 50rus написал(а):
Подскажите визуально можно определить ДМРВ плёночный или нитевой?

Нет ничего проще - ЭБУ ИТЕЛМА под нитевой ДМРВ нет в природе.

поменял ЭБУ VS5.6 на Микас 7.1 теперь планирую замену ДМРВ, помогите советом...

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Ветеран

Житель

Знаток

Житель

Завсегдатай

Знаток

Ветеран

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Знаток

Постоялец

Завсегдатай

Знаток

Общительный

Ветеран

Знаток