Всем кто страдает от заводского варианта расположения педали сцепления будет интересен опыт переделки педали. Разрезав внахлест приварил ее выше. Нажимать на нее стало физиологически удобнее( от себя просто распрямляя ногу) а не как раньше вниз и от себя. Удобсто давления компенсировало короткий рычаг педали. Усилие на педали тактильно не увеличилось. И самое главное теперь есть возможность распрелять ногу ставя ступню под педаль сцепления( это самый главный плюс). Теперь не надо ездить со скрюченой левой ногой незная куда ее деть.
Видео ниже.
[ame]https://youtu.be/4a44-g_8eLE[/ame]
Видео ниже.
[ame]https://youtu.be/4a44-g_8eLE[/ame]