Аккумулятор для генератора

Zyzik · 3 Янв 2008

Всем здрасти! Подскажите пожалуйста если поставить генератор на 100А, то будет ли он заряжать 90А аккумулятор? Или не стоит так делать, а поставить аккумулятор на 75А?

INUKAMI! · 3 Янв 2008

Будет.

vlr · 3 Янв 2008

Вообще-то ёмкость АКБ в ампер -часах измеряется.Так вы в Волгу АКБ на 90Ач поставить хотите?И что влезет?С какой целью,интересно?На мой взгляд если нет навороченной музыки,радиостанции и прочих "прибамбасов" вполне хватит и на 60 Ач.

Syberian · 3 Янв 2008

давайте расставим "х" перед "у":
Фраза "генератор 100А" означает, что он может непрерывно давать ток 100 ампер с отклонением напряжения до 10% от номинала. Другой вопрос, потянет ли двигатель такое КЗ...
Фраза "аккумулятор 100А", точнее, 100 А/ч означает, что этот аккумулятор может в течение часа выдавать 100ампер, или 10 ампер в течение 10 часов, или 1А в течение 100ч, и т.д.
Заряжается любой аккум в а/м током, пропорциональным степени его разряда, то есть, разности напряжения ХХ генератора (обычно 13.6В) и напряжения ХХ аккумулятора (10В полностью разряженный). Ток заряда не превышает 10-15 А.
Поэтому, можно ставить аккумулятор хоть 300А/ч и генератор хоть 40А - работать вместе они будут.

boroda_ne · 4 Янв 2008

Syberian написал(а):
Ток заряда не превышает 10-15 А.

Обычно!
У меня бывали случаи, когда заводил двигатель с разряженным аккумулятором ( не буду рассказывать как) после чего НОРМАЛЬНЫЙ 80 А генератор начинал зарядку по полной программе. 20 А амперметр зашкаливало, он был горячий!

тетра · 4 Янв 2008

всех с Новым Годом. Кто-нибудь подскажите какой ёмкости должен стоять штатный аккумулятор?

INUKAMI! · 4 Янв 2008

На 31029 в руководстве написано 62 Ач

Master_NT · 4 Янв 2008

тетра написал(а):
всех с Новым Годом. Кто-нибудь подскажите какой ёмкости должен стоять штатный аккумулятор?

Какой хочешь - но чем больше тем лутше.

Merlin · 4 Янв 2008

Zyzik, Всё будет отлично работать, отьездил 2 года на 85 а/ч акуме и 90А гене. доволен был по самые неалуйся, зарядки всегда хватало, даже в самый лютый мороз после многочисленных попыток пуска акум бодренько заряжался, несмотря на все печки обогревы и фары! никаких перезарядок нет и быть неможет. акум больше своего взять от гены всёравно несможет.

boroda_ne · 5 Янв 2008

согласен. Выбор емкости аккумулятора ограничен сверху лишь возможностью кошелька.

Клон · 6 Янв 2008

Syberian написал(а):
давайте расставим "х" перед "у":
Фраза "генератор 100А" означает, что он может непрерывно давать ток 100 ампер с отклонением напряжения до 10% от номинала. Другой вопрос, потянет ли двигатель такое КЗ...
Фраза "аккумулятор 100А", точнее, 100 А/ч означает, что этот аккумулятор может в течение часа выдавать 100ампер, или 10 ампер в течение 10 часов, или 1А в течение 100ч, и т.д.
Заряжается любой аккум в а/м током, пропорциональным степени его разряда, то есть, разности напряжения ХХ генератора (обычно 13.6В) и напряжения ХХ аккумулятора (10В полностью разряженный). Ток заряда не превышает 10-15 А.
Поэтому, можно ставить аккумулятор хоть 300А/ч и генератор хоть 40А - работать вместе они будут.

Работать-то такой тандем будет, но как. Ток заряда в вашем примере будет составлять где-то 1-1,5 емкости АКБ, а так как она разряжена почти полностью (менее 2В. на банку) то при 100АЧ АКБ это будет где-то поболее 80А. Не всякий генератор потянет. Это физика, а не мои придумки. Спорить не о чем.

МаНьЯк · 8 Янв 2008

Syberian написал(а):
давайте расставим "х" перед "у":
Фраза "генератор 100А" означает, что он может непрерывно давать ток 100 ампер с отклонением напряжения до 10% от номинала. Другой вопрос, потянет ли двигатель такое КЗ...
Фраза "аккумулятор 100А", точнее, 100 А/ч означает, что этот аккумулятор может в течение часа выдавать 100ампер, или 10 ампер в течение 10 часов, или 1А в течение 100ч, и т.д.
Заряжается любой аккум в а/м током, пропорциональным степени его разряда, то есть, разности напряжения ХХ генератора (обычно 13.6В) и напряжения ХХ аккумулятора (10В полностью разряженный). Ток заряда не превышает 10-15 А.
Поэтому, можно ставить аккумулятор хоть 300А/ч и генератор хоть 40А - работать вместе они будут.

я тоже не согласен, если постваить вопрос будет или нет работать, то работать будет, но как было сказано " как работать?"
не физик я но точно знаю выверенные мощностя и емкостя электрооборудования позволяют ему долго и исправно работать, а систематически недозаряжающийся аккум. и постоянно работающий под нагрузкой генер., пытающийся зарядить лошадь в 300 ач, долго не проживут. есть еще целый ряд моментов, но их полагаю лучше озвучить разбирающихся в электрике коллегам по форуму, я только грамотный пользователь электрооборудования, не более к сожалению

boroda_ne · 8 Янв 2008

если Вы поставили аккумулятор 300 А-час, то разрядить его полностью надо суметь! Но если это всё же произошло, то тот же генератор в 40 А ( раз уж заговорили про него) дасто ток проорциональный степени разряда. Ну, чем больше упадет напряжение на аккумуляторе, тем больше разница напряжений [ЭДСген-Uакк]. Даст он ток зарядки 30 А.Это будет то, что доктор прописал для нормального заряда. Остается проездить денек другой, и всё восстановится. А если режим езды "докторский" - 5 км проехал, полчаса стоишь, то зарядить не успеет. Придется дозаряжать зарядным устройством.

Вольга · 8 Янв 2008

boroda_ne написал(а):
А если режим езды "докторский" - 5 км проехал, полчаса стоишь, то зарядить не успеет.

Это точно, аккум. разряжается при запуске. По поводу величины: по штату-65 а\ч. 300 а\ч, как я понимаю, займёт весь багажник или будет на прицепе. Оно вам надо?

МаНьЯк · 8 Янв 2008

Остается проездить денек другой, и всё восстановится. А если режим езды "докторский" - 5 км проехал, полчаса стоишь, то зарядить не успеет. Придется дозаряжать зарядным устройством.[/QUOTE]

и зачем такой геморой? поездки то не продолжительные, ИМХО: *** такой хоккей

Merlin · 8 Янв 2008

сказки венского леса что нельзя стваить сверхёмкий акум..... СКАЗКИ!!! у меня когдато стоял на ЕРАЗе 180 АЧ акум от камаза, на 40-а гене. никаких проблем небыло. всё заряжалось, всё заводилось.... но конечно под такой акум 40-а гены маловато, при езде только по городу, зимой если сильно посадить акум заводкой мотора, полностью он незарядиться, но тот ераз обычно по трасе гоняли, посему никаких аномалий небыло, 90А этому акуму былобы в самый раз! зато какой кайф когда можно 200-300 км проехать с поломаным геной ночью со светом фар!

ДЕД ваня · 8 Янв 2008

Ребят Я балдею от всех ответов! Человек задал простой вопрос получил сложную выкладку по физике причем даже не целенаправленную а в нескольких версиях причем протеречивых. И какой он должен зделать вывод если от физики далек и приближаться к ней не хочет?
Zyzik, Аккомулятор это грубо говоря ведро, генератор это из чего его наполняют. Мое мнение генератор не должен привышать емкость аккамулятора .А лучше даже поставить чутка меньше.

boroda_ne · 8 Янв 2008

Дык что меньше чего?
Емкость аккумулятора измеряется в Ампер-часах.
Мощность генератора - в Ваттах, сила тока (максимальная) в Амперах.
Это разные величины!
Если перейти на правильные единицы измерения, Вы это сразу поймете. А для простоты аккумулятор - это ведро, а генератор - тот краник, из которого наливают. И его мощность - это толщина струи. Не более.
Уже неделю элементарное выясняем.

Merlin · 8 Янв 2008

boroda_ne, ну если на пальцах то гдето так.

МаНьЯк · 8 Янв 2008

берете книжку по эксплуатации Вашего авто и там внимательно читаете что должно стоять, какой мощности и т д,
Я считаю закончили спор.
следуем инструкциям завода изготовителя по правильной эксплуатации машины и не изобретаем велосипед,
я надеюсь все согласны?)

Аккумулятор для генератора

Zyzik

Постоялец

INUKAMI!

Мудрейший

vlr

Знаток

Syberian

Завсегдатай

boroda_ne

Завсегдатай

тетра

INUKAMI!

Мудрейший

Master_NT

Постоялец

Merlin

Житель

boroda_ne

Завсегдатай

Клон

Завсегдатай

МаНьЯк

Свой человек

boroda_ne

Завсегдатай

Вольга

ГУРУ

МаНьЯк

Свой человек

Merlin

Житель

ДЕД ваня

Знаток

boroda_ne

Завсегдатай

Merlin

Житель

МаНьЯк

Свой человек