Здравствуйте уважаемые формучане ! в ообшем в продолжении моей головоломки - и всех вас с каторыми мы вместе решали проблему прогретости и перегретости двигателя .
предыстория у мну такая : озадачился решением проблемы (озодачился серьёзно) чтор аплитуда перепада температуры двигателя "+" "-" 15град
тоесть от 90 гр. до 105 град машина всё время меняла температуру то дорогой охлаждается и то в пробке перегревается !
вообщем скажу коротко : НАКОНЕЦТО Я НАШЕЛ В ТЮМЕНИ ЭТОГО ПРОГРАМИСТА работает сам на себя оснавная работа его чип тюнинг и настройка оптимизации спортивных автомошин , ну и соответственно есть спрос на обычные машины - прогромирует головы ЭБУ
созвонился с ним он предложил встретится и расказать всё что и как ! Значит мы встретились сея услуга общих работ стоит 1500р но изночально я к нему обратился с вопросом перепошить мне вкл и выкл вентилятора на более низкие температуры .
он мне обьяснил и показал и расписал всё на электронных таблицах по шкалам мощности оптимизации и экономии , предложил за теже деньги полностью обновить программу на новую версию и оптимизировать всю систему ! всёравно так или иначе сносить старую прогу на новую хотябы даже для замены темпр.вкл вентилятора .
далее в процессе перепрограмирования он отключил какието доатчики в резанаторах , короче я забыл как называется чтоб говорит если в последствии згорит небудет меня беспокоить .оптимизировал на ГАЗ чтоб расход стал меньше и короче настроил !
я спросил перед этим какой увас опыт работы ! он сказал 10+ лет с опытом работы международного электронного инженера по настройке спортивных машин и таких тоже ! у него свой цех в нем куча компов и разных приблуд! парень обьясняет и коментирует каждое своё действие в процессе переустановки !
вообщем что я заметил после всего этого перепрограмирования :
1.МАШИНА СТАЛА ЧЕЩЩЕ РЕАГИРОВАТЬ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА ,
2,вентилятор включается на температуре 99 гр и выкл 96град. выключается
3,заметил что двигатель стал работать гораздо тише
4, и еще как он обещаал расход должен чуток уменьшится!
поставил мне он 7 версию проги . по расходу отпишусь дальше.
главное я спросил изменение характеристик заводских не както не повлияет пагубно на двигатель и клапона ! на что он мне чётко отвветил : Амы ничего не меняли мы тока оптимизировали на более лучшую и правильную работу
сказал что изначально настроики у этого движка крайслер сильно растянуты (кто как хочет пускай так и понимает ) из за этого типо не всё так чётко работает как должно ХЗ. почему так инженеры надумали . может просто для того чтобы двигатель меньше брезговал пить наш беспонтовый БЕНЗИН.
если кому нада могу дать его телефон .