Яндекс.Деньги: 4Р
Хостинг.Счет: 1996Р
67% (2000/ 3000)
НЕ ХВАТАЕТ: 1000Р
Оплачено до: 04 декабря 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками 3 Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Общий > Советы бывалых

Советы бывалых Советы бывалых пользователей, начинающим

Ответ
 
Опции темы
Старый 24.06.2016, 07:22   #1
Хобот Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: ГАЗелев
Авто: ГАЗ-31029
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Question 31029, змз-402 общие вопросы

Здравствуйте!
Пролистал все темы в этом разделе, и в общем-то ничего не нашел по своей проблеме)
Решил обслужить свою машинку, время пришло.
Пока обнаружил уход ОЖ, заменил патрубки(дубовые уже) и термостат. Патрубки хорошо сели, затянулись, а вот термостат не сел. Его с какой-то прокладкой тоненькой и плоской поставил, нанеся немного герметика. Из корпуса термостата течёт ручьем. Как устранить эту течь можно?

Вопрос номер два. Из КПП течёт масло. Со стороны хвостовика. Там где кончается кпп и начинается кардан все пузо в тад-17. Как вылечить эту беду? Обязательно сбрасывать КПП? Ремкомплект на кпп стОит 1к5. Может быть и все остальное перетряхнуть заодно? ( Ни разу не снимал КПП, не разбирал-страшно. А в сервис не хочется, не доверяю и самому интересно)
Хобот вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 07:47   #2
vchikarin Мужской
Постоялец
 
Аватар для vchikarin
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Омск
Авто: ГАЗ 31105 (4062)
Возраст: 37
Сообщений: 308
Записей в дневнике: 58

Солидарность: 19
Репутация:
57 (Абсолютный Чайник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Смотри привалочные поверхности и сам корпус, у меня в корпусе трещина была. резиновое кольцо на термостат желательно иначе он держать температуру не будет, бдет болтаться хак ложка в стакане, ну или герметика под него, хотя кольцо лучше.
А корпус и крышку прикладываешь к зеркалу и смотришь, если кривая поверхность - меняешь или шлифуешь.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Ремкомплект КПП содержит подшипники и прокладки с сальниками. Если бежит с хвостовика, то скорее всего перелив, не помню, но по-моему там сальника не предусмотрено. Хотя не, вру, там 2 сальника последовательно. Поменять можно не снимая коробки.
__________________
Не надо считать себя умнее, чем все конструкторское бюро ГАЗа

Последний раз редактировалось vchikarin; 24.06.2016 в 07:49. Причина: Добавлено сообщение
vchikarin вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 08:21   #3
Монго Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Монго
 
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: ГАЗ 3302 4062, были Волги...
Возраст: 37
Сообщений: 618

Солидарность: 3
Репутация:
139 (Чайник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

По термостату - действительно, ровнять плоскости. По коробке - надо покачать кардан у коробки и посмотреть люфт вторичного вала. В наших коробках есть такая беда - сочленение первичного и вторичного вала. Если там разбито - легче коробку поменять. Разбитые задние сальники - первый звоночек на это. Но для начала можно просто сальники поменять. Если опять быстро разобьет - вскрывать коробку.
Монго вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 09:34   #4
Хобот Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: ГАЗелев
Авто: ГАЗ-31029
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Спасибо за скорые ответы.

Сегодня самой мелкой шкуркой поверхности у корпуса термостата почищу. Куплю прокладку, смажу герметиком опять...

Куплю сальники в хвостовик, поменяю их, залью масла и поезжу наверное так.
Коробка на нейтральной немножко скулит, ну и так немного гудит при движении- вроде бы это норма. Лязга, треска, рева нет, скорости включаются плавно и не выпадают.
Вроде и хочется вскрыть эту коробку пандоры, поменять подшипники, посмотреть общее состояние, заменить заливную пробку наконец (с левой стороны сорваны грани, шестигранник проворачивается в пробке, заливаю масло со стороны штанов, неудобно -ужас)
И не хочется "доломать" и остаться без колес на долгое время.
А делать "мертвому припарки" не любитель. Делаешь-делай хорошо.

Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Цитата:
Сообщение от Монго Посмотреть сообщение
По термостату - действительно, ровнять плоскости. По коробке - надо покачать кардан у коробки и посмотреть люфт вторичного вала. В наших коробках есть такая беда - сочленение первичного и вторичного вала. Если там разбито - легче коробку поменять. Разбитые задние сальники - первый звоночек на это. Но для начала можно просто сальники поменять. Если опять быстро разобьет - вскрывать коробку.
Коробка 18 лет на машине. Пробег небольшой на ней, 80 тыс. Но резинки и уплотнители больше от времени выходят из строя как мне кажется. Надеюсь, что с валами все хорошо будет. А как проверить люфт? Подергаю кардан и ничего не пойму - что норма а что нет)
Дайте инструкцию, пожалуйста.

Последний раз редактировалось Хобот; 24.06.2016 в 09:34. Причина: Добавлено сообщение
Хобот вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 11:59   #5
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 48
Сообщений: 18,196
Изображений: 86

Солидарность: 178
Репутация:
24515 (Профессионал)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Цитата:
Сообщение от Хобот Посмотреть сообщение
заливаю масло со стороны штанов, неудобно -ужас)
Через верх заливать не пробовал или у тебя четырёхступка?
__________________
Если это сообщение не является флудом (т.е. не содержит информации по теме приема в Клуб означенного форумчанина), не содержит ненормативную лексику или иным образом не противоречит Правилам - его удаление противоречит Правилам форума.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 12:36   #6
Хобот Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: ГАЗелев
Авто: ГАЗ-31029
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Цитата:
Сообщение от полковник2 Посмотреть сообщение
Через верх заливать не пробовал или у тебя четырёхступка?
Пятиступка.. неужели через кулису можно заливать? Это же не нормально....)
Хобот вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 14:50   #7
kosten Мужской
Завсегдатай
 
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Магнитогорск
Авто: ГАЗ 2410
Возраст: 43
Сообщений: 803

Солидарность: 0
Репутация:
336 (Кофейник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

В пятиступку можно заливать через кулису. Возможно до этого так и заливали и переборщили с уровнем, вот и выдавливает масло через задние сальники.
kosten вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 15:05   #8
Хобот Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: ГАЗелев
Авто: ГАЗ-31029
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Цитата:
Сообщение от kosten Посмотреть сообщение
В пятиступку можно заливать через кулису. Возможно до этого так и заливали и переборщили с уровнем, вот и выдавливает масло через задние сальники.
Это исключено, машина в и использовании с 97 года, отец всегда через пробки заливал. Аж 2 раза за весь период эксплуатации) Ежегодный контроль показывал наличие масла не ниже заливной пробки)

Просто так получилось, что ему уже не хочется возиться под машиной, а я дорос для самостоятельного ремонта)

Последний раз редактировалось Хобот; 24.06.2016 в 15:07.
Хобот вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 15:07   #9
UAP-241982 Мужской
Постоялец
 
Аватар для UAP-241982
 
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Поди пойми
Авто: ГАЗ-31105, ЗМЗ-406 евро-2, ЭБУ "Ителма", рестайл, 2007 г.
Сообщений: 287
Записей в дневнике: 16

Солидарность: 72
Репутация:
45 (Абсолютный Чайник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Цитата:
Сообщение от Хобот Посмотреть сообщение
Сегодня самой мелкой шкуркой поверхности у корпуса термостата почищу. Куплю прокладку, смажу герметиком опять...

Куплю сальники в хвостовик, поменяю их, залью масла и поезжу наверное так.
Коробка на нейтральной немножко скулит, ну и так немного гудит при движении- вроде бы это норма. Лязга, треска, рева нет, скорости включаются плавно и не выпадают.
Вроде и хочется вскрыть эту коробку пандоры, поменять подшипники, посмотреть общее состояние,
Привалочную плоскость крышки термостата можно шлифануть положив наждачку на кусок толстого стекла или ровный стол и прям по этой наждачке погонять крышку. Не переборщи.
Я вырезал прокладку сам из купленного материала для прокладок, толщиной 1,5 мм.

Из хвостовика коробки, после снятия кардана, выколупывается нечто вроде втулки, с двумя сальниками в ней. Их поменять. Втулку обратно лучше посадить на герметик. Вот когда кардан снят можешь покачать вторичный вал за конец. У меня на 24-ке он люфтил. Но мне было пофиг, ибо после замены сальников ничего не течёт ))).

Я ремонтировал четырёхступку, ничего об этом не знал, всё удалось, но современные запчасти - страшное дело. Так и не получилось засадить старый вторичный вал в новый первичный до конца -не тот внутренний диаметр, до конца валы немного не сели. Но ездит и так. После такой работы чувствуешь, что убиваешь свою жизнь на какое-то ..овно. Переборка коробки допустима только в молодом возрасте, до 30-ти, когда ещё полно энергии и энтузиазма. А вот после 40-ка машина должна просто ездить.
__________________
«Где ты увидишь, что испорченная речь нравится, там, не сомневайся, и нравы извратились»
Сенека
UAP-241982 вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 23:11   #10
Хобот Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: ГАЗелев
Авто: ГАЗ-31029
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Цитата:
Сообщение от UAP-241982 Посмотреть сообщение
После такой работы чувствуешь, что убиваешь свою жизнь на какое-то ..овно. Переборка коробки допустима только в молодом возрасте, до 30-ти, когда ещё полно энергии и энтузиазма. А вот после 40-ка машина должна просто ездить.
Золотые слова!

Добавлено через 7 часов 43 минуты 23 секунды
В общем, 3 часа в гараже прошли не зря.
прошкурил посадочные места корпуса термостата и термостата (проточку под него). Сложил 2 прокладки этих тоненьких и на герметик посадил бутерброд такой.

Залез в яму, слил масло КПП (было немного стружки маленькой, но совсем немного), сдернул кардан, произвел осмотр - БА! да у меня обе манжеты из хвостовика оказались в кардане... (ответная часть, которая вставляется в коробку). Достал старые, пошатал вал - не люфтит и все хорошо.. Поставил новые, собрал все назад, красота.
Залил масло (новое, ТАД-17), все руки в масле, как грязик весь. Ну за одно и шкворня и рулевое прошприцевал.

Прошло 3 часа, залил воду(! пока что воду). На холодную - не бежало. Сел, поехал. Из коробки мурчание небольшое, милота. Идет плавно, руль мягкий, температура на 1/3 полосатой области (градуировку не знаю). Прокатился километров 10, приехал в гараж, потрогал - все трубки к радиатору горячие, значит термостат работает правильно. Включил фонарь - покапывает с корпуса термостата снизу. Как же я расстроился, но время уже много, машина горячая.... Завтра герметиком обмажу шов вокруг этой байды и все будет хорошо. Надеюсь

Последний раз редактировалось Хобот; 24.06.2016 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
Хобот вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 23:25   #11
Алексей595 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей595
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: Волга 3110 2000г. 402 Солекс Ловато 5ст ВСМПО 15 SAVA
Имя: Алексей
Возраст: 56
Сообщений: 994

Солидарность: 96
Репутация:
100 (Чайник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Не применяй герметик вообще. Вычисти всё, проверь плоскость и поставь на нормальную прокладку. Герметик зло. И выкинь резинку из термостата. Есть старого образца корпус, с большим отверстием малого круга, а есть нового. Вот на новый резинка не нужна. Там плотно и так становится и темп держит отлично. Только совмести выемку внутри с клапаном на большой тарелке. Это маленькое отверстие с вставленным кусочком медной проволоки.
Ещё зачисть следы отлива снаружи корпуса, куда патрубки одеваешь. Там получается маленькая ступенька и через неё может сочиться.
В следующий раз сальники в КПП ставь хорошие. И лучше на герметик. Они и текли у тебя не по валу, а по наружнему диаметру, поэтому и оказались внутри кардана.
__________________
Единственная хорошая мастерская в этом царстве пофигизма - это ты сам.

Последний раз редактировалось Алексей595; 24.06.2016 в 23:30.
Алексей595 вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 23:32   #12
александр76яр Мужской
Заблокирован
Оскорбления Сайта или Администрации
Я не вернусь
Клубовец
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 2,046

Солидарность: 305
Репутация:
332 (Кофейник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

@Хобот, у тебя корпус термостата "старого образца",в котором на термостат не одевается резиновое кольцо (если с ним пытался ставить). Плоскости можно и не равнять (если нет опыта), НО ставь на две прокладки обмазанные со всех сторон графитовой смазкой и обтягивай два болта фланца крышки корпуса равномерно по чуть-чуть. А герметик удали. Поверь мне как человеку,который за 1,5 года не доливал не грамма антифриза при условии прямых рук. Единственное патрубки наши говенненькие и трескаются спустя год и не вызывают доверия.

Последний раз редактировалось александр76яр; 24.06.2016 в 23:34.
александр76яр вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 23:40   #13
Алексей595 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для Алексей595
 
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Москва
Авто: Волга 3110 2000г. 402 Солекс Ловато 5ст ВСМПО 15 SAVA
Имя: Алексей
Возраст: 56
Сообщений: 994

Солидарность: 96
Репутация:
100 (Чайник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

По патрубкам выход в силиконовых от Солерс. Они вечные. Шланги на печку сейчас тоже силикон есть.
http://www.salers-technology.ru/volgaradiatorzmzk.html
Прокладки я удачно купил набор белоруский всех прокладок на 402 за 130р. Они с герметиком. Держат хорошо.
http://www.konsulavto.ru/cat-search-...0%BA%D0%B8+402
__________________
Единственная хорошая мастерская в этом царстве пофигизма - это ты сам.

Последний раз редактировалось Алексей595; 24.06.2016 в 23:45.
Алексей595 вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.06.2016, 23:57   #14
александр76яр Мужской
Заблокирован
Оскорбления Сайта или Администрации
Я не вернусь
Клубовец
 
Регистрация: 20.01.2011
Адрес: ...
Авто: ...
Сообщений: 2,046

Солидарность: 305
Репутация:
332 (Кофейник)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

@Алексей595, коплект патрубков с хомутами идет?
александр76яр вне форума Ответить с цитированием
Старый 25.06.2016, 00:11   #15
Хобот Мужской
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: ГАЗелев
Авто: ГАЗ-31029
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
0 (Ученик)
Re: 31029, змз-402 общие вопросы

Старого образца термостат, без резинки на термостате ставил - ее и при продаже не было.

Смазки графитовой нету... Покупать надо.
При установке на смазку надо выжидать какое-то время или поставил, 5 минут подождал, залил и поехал?

Цитата:
Сообщение от Алексей595 Посмотреть сообщение
Только совмести выемку внутри с клапаном на большой тарелке. Это маленькое отверстие с вставленным кусочком медной проволоки.

А... а про проволочку то я и не задумался совмещать оО. Заметить-то заметил... Упс. Хотя может "случайно" попал, т.к. покрутить его там пытался для убеждения что он сел, а он не крутился. Ну, думаю: "хорошо сел, плотненько." Поперечина еталлическая или вертикально или горизонтально.
Хобот вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

Метки
31029, 402, змз-402, кпп, термостат


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по ГРМ Влад1980 Крайслер 10 16.03.2011 14:42
Вопросы Bishop Общий 13 12.11.2008 11:28
Общие вопросы по автомобилю Атэц Полезные рекомендации 5 10.11.2008 10:32
Установка сигнализации. Общие рекомендации. Mpak Автоэлектроника 1 07.02.2007 21:30


Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования