Яндекс.Деньги: 92Р
Хостинг.Счет: 200Р
6% (192/ 3000)
Оплачено до: 04.07.2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 402

402 Все по 402 двигателю

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.03.2011, 23:11   #151
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 48
Сообщений: 18,133
Изображений: 86

Солидарность: 197
Репутация:
24479 (Профессионал)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Цитата:
Сообщение от Кибер Посмотреть сообщение
а сколько МПа для них надо?
Надо сперва определиться с конструкцией гидрокомпенсаторов. Не хотелось бы связываться с громоздкой переделкой (или доработкой) ГБЦ. Есть мысль использовать для этих целей толкатели, но подводить к ним масло придется отдельно.
__________________
Если это сообщение не является флудом (т.е. не содержит информации по теме приема в Клуб означенного форумчанина), не содержит ненормативную лексику или иным образом не противоречит Правилам - его удаление противоречит Правилам форума.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 10:44   #152
dj_sap Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Аватар для dj_sap
 
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Piter
Авто: GAZ-3110
Возраст: 35
Сообщений: 2,038

Солидарность: 0
Репутация:
1543 (Любитель)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Цитата:
Сообщение от дуня Посмотреть сообщение
А если туда шаровый кран на 15 воткнуть-разъест маслом капронину внутри этого крана?
У меня установлен кран на 3/8 вроде. Когда брал просил, чтобы был бензо-, маслостойкий. Сейчас не протекает и не подтекает - никаких проблем в этом месте нет. И ручка, кстати, намного удобнее.
__________________
GAZ-3110 "Volga EMS": ЗМЗ-402, 2.9л, 35-ый вал, К-151И
UAZ-390995: ЗМЗ-4091 136 реальных л.с., лифт + большие колёса, силовой бампер + лебёдка
"Если тебе 25, и ты всё ещё не экстремал, то у тебя нет СЕРДЦА…
Если тебе уже 35, и ты всё ещё экстремал, то у тебя нет МОЗГОВ!!!" (с) ХЗ
dj_sap вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарили следующие пользователи (2):
дуня (07.03.2011), полковник2 (02.03.2011)
Старый 06.03.2011, 19:49   #153
Сергей Славович Мужской
Внимание! Возможно мошенничество от этого пользователя!
 
Аватар для Сергей Славович
 
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: Новосибирск
Авто: ГАЗ 3110
Возраст: 44
Сообщений: 447
Записей в дневнике: 9

Солидарность: 0
Репутация:
499 (Самовар)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Еще как вариант. Тройник на датчик давления масла. По идее должОн нормально выдавать t масла.
__________________
Кузовной автосервис 8-913-902-9644 Новосибирск ул. Тополевая, 3
Клубовцам скидки от 5% до 15%, но это не значит, что дешевле, чем у дяди васи в гараже
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Сергей Славович вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.03.2011, 23:38   #154
полковник2 Мужской
ГУРУ
Редактор
Клубовец
 
Аватар для полковник2
 
Регистрация: 15.10.2007
Адрес: Петербург, Колпино, Тосно, Петербург
Авто: 31029, 3110, 31105 (406), дастер
Имя: Александр
Возраст: 48
Сообщений: 18,133
Изображений: 86

Солидарность: 197
Репутация:
24479 (Профессионал)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Цитата:
Сообщение от Сергей Славович Посмотреть сообщение
Тройник на датчик давления масла. По идее должОн нормально выдавать t масла.
Нормально но не совсем корректно. Надо измерять температуру либо потока масла, либо его основной массы в поддоне. Внедрять термодатчик в магистраль снижая её сечение и пропускную способность рисковано. Лучше в поддон.
__________________
Если это сообщение не является флудом (т.е. не содержит информации по теме приема в Клуб означенного форумчанина), не содержит ненормативную лексику или иным образом не противоречит Правилам - его удаление противоречит Правилам форума.
полковник2 вне форума Ответить с цитированием
Старый 15.12.2011, 06:37   #155
ban123 Мужской
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Северск, Томской области
Авто: Газ 2411
Возраст: 34
Сообщений: 13

Солидарность: 0
Репутация:
3 (Ученик)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

+1

Последний раз редактировалось ban123; 15.12.2011 в 06:45.
ban123 вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 19:41   #156
Den101 Мужской
Общительный
 
Аватар для Den101
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Смоленск
Авто: ГАЗ-3110
Имя: Денис
Возраст: 38
Сообщений: 172

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Цитата:
а, вот, у кого есть такая девайсина на 402м - где-то как-то к низу маслофильтра прикручивается тройник или не тройник и отводится трубочка в голову - в отверстие сзади головы, завернутое болтом(которое для прочитски маслоканалов к клапанам которые идут), и вся эта конструкция применяется для улучшения полива оси коромысел в тех случаях, когда стандартный маслопровод либо засирается либо перекрывается провернутым вкладышем
Это, наверное, вместо пробки слива срани из маслофильтра направили дублирующий маслоканал в голову. Бэст решение Если вкладыш провернуло, я бы на таком двиге ездить не стал ИМХО

Добавлено через 4 минуты 12 секунд
А что про маслорадиатор, то от того, что он будет работать, беды точно не будет. Летом даже хорошо. А так - дело хозяйское
__________________
Каждый кулик своё болото хвалит
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Den101; 19.12.2011 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение
Den101 вне форума Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 22:09   #157
Кибер Мужской
Заблокирован
завуалированная ненормативная лексика
Я не вернусь
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Кубань
Авто: 31029
Возраст: 28
Сообщений: 466
Записей в дневнике: 6

Солидарность: 0
Репутация:
164 (Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Цитата:
Сообщение от Den101 Посмотреть сообщение
Это, наверное, вместо пробки слива срани из маслофильтра направили дублирующий маслоканал в голову. Бэст решение Если вкладыш провернуло, я бы на таком двиге ездить не стал ИМХО
а что- капиталить исправный двиг из-за того, что смертельно не опасно, и вобще не опасно, кроме как для клапанов, к которым можно подвести масло отдельно, при этом не доставляя неудобств остальной системе?
Кибер вне форума Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 21:10   #158
Den101 Мужской
Общительный
 
Аватар для Den101
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Смоленск
Авто: ГАЗ-3110
Имя: Денис
Возраст: 38
Сообщений: 172

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Понимаешь, Кибер, я могу и ошибаться, но по предложенной схеме неочищенное масло (в том числе отстой) начнет поступать в головку, а может и ниже, вызывая ускоренный износ и неминуемое приближение столь страшной капиталки. От дикого безденежья и необходимости делать рейсы во что бы то ни стало можно пойти на такое. Я, когда начинал, одно время даже глушил заднюю тормозную трубку, потому что текли задние тормозные цилиндрики, а текли они потому, что барабаны были изношены до предела и поршни просто выжимало... Потом, подзаработав денег, сделал всё как надо. Примерно то же и здесь
__________________
Каждый кулик своё болото хвалит
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Den101 вне форума Ответить с цитированием
Поблагодарил следующий пользователь:
полковник2 (20.12.2011)
Старый 21.12.2011, 08:44   #159
Кибер Мужской
Заблокирован
завуалированная ненормативная лексика
Я не вернусь
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Кубань
Авто: 31029
Возраст: 28
Сообщений: 466
Записей в дневнике: 6

Солидарность: 0
Репутация:
164 (Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Den101, во-первых - проходное сечение патрубка подачи масла в коромысла регулируется до предельно минимального, вследствие чего не дублируется, но приводится к стандартному проходное сечение канала подачи в ось, во вторых - я не говорил конкретно куда вкручивается - про сливную заглушку - там еще куча отвЭрстий, куда можно и мехманометр вкрутить и патрубок.
Кибер вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 09:48   #160
Den101 Мужской
Общительный
 
Аватар для Den101
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Смоленск
Авто: ГАЗ-3110
Имя: Денис
Возраст: 38
Сообщений: 172

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Куда ни вкручивай, а масло всё равно неочищенное пойдет...

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Если только с обратной стороны тройник ставить, там где датчик давления масла стоит (на указатель). Там масло уже очищенное идет. Но я бы разобрал двигатель, получил бы удовольствие от проделанной работы
__________________
Каждый кулик своё болото хвалит
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Den101; 21.12.2011 в 09:48. Причина: Добавлено сообщение
Den101 вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 11:15   #161
Кибер Мужской
Заблокирован
завуалированная ненормативная лексика
Я не вернусь
 
Регистрация: 22.12.2009
Адрес: Кубань
Авто: 31029
Возраст: 28
Сообщений: 466
Записей в дневнике: 6

Солидарность: 0
Репутация:
164 (Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Den101, а как же принцип - "не мешай движку работать!"?
Кибер вне форума Ответить с цитированием
Старый 21.12.2011, 11:29   #162
Den101 Мужской
Общительный
 
Аватар для Den101
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Смоленск
Авто: ГАЗ-3110
Имя: Денис
Возраст: 38
Сообщений: 172

Солидарность: 0
Репутация:
46 (Абсолютный Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Так я ж не против такого подхода. Просто провернутый вкладыш задирает колено или трубка масляная лопается как раз в самый неподходящий момент... У меня самого двигло издает странные стуки, и за неимением времени я езжу так, но на дальняке временно поставил крест
__________________
Каждый кулик своё болото хвалит
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Den101 вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 07:17   #163
axeaaa Мужской
Новичок
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: Красноярск
Авто: ГАЗ Волга 3110 1999г.в.
Возраст: 27
Сообщений: 10

Солидарность: 0
Репутация:
1 (Ученик)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Добрый день, в общем почитав частично тему, в очередной раз убедился в нецелесообрезности каких либо узлов и агрегатов не предусмотренными конструкцией изначально, ибо этот процесс называется тюнингом, который имея свои положительные моменты имеет и отрицательные, например за увеличение мощности приходится платить ресурсом Тоже касается и замены масленных фильтров на фильтры другого типа, да и в общем запчасти-расходники на ВАЗ никогда не отличались в лучшую сторону Так что при текушем кап ремонте 402 мотора на своем мустанге отказался от таких изменений как как замена типа фильтрующего элемента масла, карбюратора на солекс, отключения масленного радиатора и прочего сомнительного "тюнинга" Другое дело уменьшить сопротивление фильтруещего элемента, по средством установки поседнего более хорошего качества И в целом я доверяю советским инженерам, и при правильном использовании и надлежащем обслуживании, постоянном надзоре за уровнями житкостей, полностью стоковый мотор может прослужить верой и правдой не один десяток лет.
axeaaa вне форума Ответить с цитированием
Старый 24.09.2012, 10:33   #164
Mortis Мужской
Коренной житель
Клубовец
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва
Авто: 2410, 2402
Возраст: 40
Сообщений: 2,468

Солидарность: 17
Репутация:
1947 (Стажёр)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Den101,
вызывая ускоренный износ и неминуемое приближение столь страшной капиталки.
Ужос-ужос! Как по-твоему, сколько продуктов износа попадает в масло за время одного прохода порции масла по движку? По моему это величина крайне незначительно отличная от нуля. Думаю, даже если масляный фильтр вынуть вообще и покататься недельку, движок ничнго не почувствует.

Последний раз редактировалось Mortis; 24.09.2012 в 10:34. Причина: Добавлено сообщение
Mortis вне форума Ответить с цитированием
Старый 04.10.2012, 13:31   #165
alex09 Мужской
Постоялец
 
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Москва
Авто: 31029
Сообщений: 320

Солидарность: 0
Репутация:
107 (Чайник)
Re: Т масла в 402-ом моторе: размышления

Цитата:
Сообщение от EviL_LaugH Посмотреть сообщение
Нельзя. У меня один раз порвался ремень генератора (зимой, -15) и решил я попробовать доехать "с ветерком" по трассе. Намордник снял, и припустил 70 км/ч. Первые 4 минуты ехалось нормально, а потом температура за 15 секунд взлетела в начало красной зоны. Дал остыть и повторил опыт, но уже с 50 км/ч. Температура взлетела не за 15, а за 30 секунд. Дальше не рискнул, взял буксир. Так что не получится ничего. Разве что капот снять.
Ты же помпу отключил, ремень ее тоже крутит.
alex09 вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки

Метки
402, масляный радиатор, масляный фильтр, перегрев, электровентилятор


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Огромное давление масла!!!! Denis3110Ugra 406 67 26.10.2013 09:59
Давление масла! agdsign Двигатель 46 24.06.2013 22:30
переход на синтетическое масло VOLOD`KA Жидкости 61 07.08.2011 23:51
Зима...не заводится.... VrumVrum 402 56 11.12.2008 16:29
Про большой расход масла на 406 моторе Misha Наш гараж 0 26.12.2006 20:10


Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования