проводка между дверьми и кузовом

Simply, я делал следующим образом - покупал именно такую штатную трубку, определял точку ввода в дверь - для этого брал кусок шумки, выставлял ее в штатное отверстие, упомянутое тобой, липкой стороной наружу (кстати, штатное для проводки совсем в другом месте, это хз зачем дырка). Затем закрывал дверь, и шумка прилипала как раз напротив отверстия в стойке. После этого сверлом на 12 делал отверстие, обтачивал края и проверял ход трубки. Она слишком длинная, поэтому, примерив, чтоб не выскакивала из стойки при открытии двери, укоротил ее примерно на 5-6 см. Затем брал литол, немного клал внутрь трубки, протягивал провода через отверстия и пропускал сквозь трубку. Трубку ставил таким образом, чтобы фиксирующаяся часть стояла в двери - для передних дверей, и в стойке - для задних.
А вообще то по штатному расписанию трубка выходит из стойки в сторону борта, затем изгибается и входит в специальный наплыв на двери - По крайней мере у меня в старой 2410 88 года на передних стойках и дверях были специальные выштамповки с отверстиями под вводы проводов, это видимо потом экономить стали.

У меня вот так...

maxim9999 написал(а):

У меня вот так...

Нажмите для раскрытия...

Здарова, вот в передние двери сделал так как у тебя. А вот в задние двери хочу как у 105 волги, но блин не нашел фоток, где показано расположение этих гофр, ты случайно не в курсе как они расположены, или может фотки есть у тебя?

Сам думал, есть два варианта установки. в первом случае гофра немного зажимается дверью (можно пренебречь даже), а во втором случае нужно сверлить отверстие в месте, где двойной слой листа у стойки

Используй поиск. Фоток на одном только нашем форуме было штук 40. А вообще подойди к любому волговоду на 105-ке и попроси показать. Обычно на Волгах люди адекватные и покажут и расскажут

Я ставлю разъемы в стойках, как на буржуинских авто. А снаружи выглядит примерно как у Максима9999 на фото.