Есть идея перенести аккумулятор

Golden_Wolf · 21 Окт 2009

Выношу на суд Волговодов такую идею (машина ГАЗ 3110, двиг 406) , идея заключается в следующем, под капотом "поменять местами" аккумулятор и "кострюлю" воздушного фильтра.
Плюсы вижу в укорачивании силовых проводов от генератора до акума и до стартера.

Вольга · 21 Окт 2009

Не стоит.

Ferum · 21 Окт 2009

А про кострюлю ты не забыл, где ты такой гофр возьмёшь.

skywarder · 21 Окт 2009

На самом деле есть и еще плюсы переноса аккумулятора.
В одном из краш-тестов ГАЗ-3110 говорили о неудачном расположении агрегатов в подкапотном пространстве: прямо перед водителем располагаются одновременно аккумулятор и вакуумный усилитель тормозов - недеформируемые и соответственно непоглощающие удар элементы, что при особом стечении обстоятельств аварии негативно отразится на безопасности водителя. Перенос аккумулятора улучшает, на мой взгляд, ситуацию.
Это, конечно, теория, но имейте ввиду.

alexxx · 21 Окт 2009

уж лучше тогда в багажник перенести акк. и развесовка хоть немного , но улучшится и под капотом место освободится.

МаНьЯк · 21 Окт 2009

+1 за багажник, мотору тяжеле будет воздух сосать
в автозвуке часто ставят второй АКБ в багажник : в отдельном закрытом ящике с трубками вентиляции иотводов паров, чтоб пары не сожрали металл, и в случае выкипание отвод электролита

Докучаев Игорь · 21 Окт 2009

Golden_Wolf написал(а):
Выношу на суд Волговодов такую идею (машина ГАЗ 3110, двиг 406) , идея заключается в следующем, под капотом "поменять местами" аккумулятор и "кострюлю" воздушного фильтра.
Плюсы вижу в укорачивании силовых проводов от генератора до акума и до стартера.

Любое действие обусловленно какой либо целью.
В чем цель этого мероприятия ? Если укоротить провода, то в этом нет никакой надобности, они и так выполняют свою задачу.

br555 · 21 Окт 2009

У некоторых БМВ как раз аккумулятор в багажнике штатно.

Хохол · 21 Окт 2009

Я бы не сказал что это такая уж и безсмысленная работа. Окромя уменшения силовых проводом от АКБ мы ещё и удлиняем впуск, а это положительно скажется на тяге мотора с низов. (см. компоновку подкапотки волги 3111)

Электрод · 21 Окт 2009

не вижу смысла.. при нормальном состоянии электрооборудования укорачивание на 20 сантиметров проводов ИМХО лажа.. прибавление пары лошадинных сил - без нагрузочного стенда простой обыватель не определит.. с гофрой будет пляска серьезная..

Валерий_3110 · 21 Окт 2009

В багажник аккумулятор переносить однозначно, вот только работ по переделке много. Запаска в пол ( на случай дтп как демпфер), бак под заднее сидение (только объем маловат, хочется литров на 70-100) , глушитель в две трубы под задние крылья. Ну это, хочется мне так ... Жду мнений о целесообразности такой переделки.

Хохол · 21 Окт 2009

Электрод, какие силы??? я про тягу(Нм) говорю а не про мощность. Тянуть манинка начнёт не с 2000 а с 1500

Golden_Wolf · 21 Окт 2009

Посмотрел под капот 3111, там "кастрюля" как раз находится с другой стороны, там где у 3110 акум.
Смысл переноса еще вижу в том что силовые провода на стартер и генератор идут через отверстия перед радиатором, что как мне кажется не способствует устойчивости изоляции в этих местах, ну это мое ИМХО.
И как говорили выше про краш-тесты, что собственно и произошло у меня, когда на трассе наехал на колесо на дороге, результатом было загнутая юбка под бампером, погнутая рулевая трапеция и слетевший с крепления акум, как не замкнул и не загорелся досих пор не представляю

alexxx · 21 Окт 2009

Валерий_3110 написал(а):
вот только работ по переделке много.

да я бы не сказал.

Валерий_3110 написал(а):
Запаска в пол

зачем? она не помешает установке акб рядом на полку.

Валерий_3110 написал(а):
бак под заднее сидение (только объем маловат, хочется литров на 70-100)

соответственно бак переносить не надо.
да и увеличение по литражу сейчас не актуально. сейчас заправок - море. штатного объёма хватает.

Валерий_3110 написал(а):
глушитель в две трубы под задние крылья.

это конечно здорово, но зачем?

на мой взгляд перенести в багажник акб просто. надо только место подготовить и просверлить отверстие в полике багажника и вывести туда силовой провод в гофре.
тянуть по днищу. тогда и салон не надо будет разбирать.

Валерий_3110 · 21 Окт 2009

alexxx написал(а):
она не помешает установке акб рядом на полку.

Согласен, но места она все таки много занимает.

alexxx написал(а):
соответственно бак переносить не надо.
да и увеличение по литражу сейчас не актуально. сейчас заправок - море. штатного объёма хватает.

Тоже согласен

. Интереса ради замерял сколько раз на заправку в месяц заезжаю, получилось от 6 до 8 раз. Это по 23 литра на 500р. Проще три раза по 1000 отдать ИМХО.

alexxx написал(а):
глушитель в две трубы под задние крылья.
это конечно здорово, но зачем?

Если бак перенесется, глушителю там нету места. Кстати надо будет интегрировать в бак погружной насос и как-то соединять две половинки.

alexxx написал(а):
на мой взгляд перенести в багажник акб просто. надо только место подготовить и просверлить отверстие в полике багажника и вывести туда силовой провод в гофре.
тянуть по днищу. тогда и салон не надо будет разбирать.

Можно силовой кабель тянуть через порог, если возможно.

Клон · 21 Окт 2009

Проще сечение проводов увеличить, в гофру их убрать. По поводу увеличения тяги из-за удлинения всасывающего патрубка это бабка надвое сказала, откуда информация? А как будет работать ДМРВ, куда его перенести дальше от ресивера или наоборот? А как Вы расчитываете длину и диаметр, а не появят-ся лишние шумы при всасывании? Ну и еще куча вопросов возникает. Блин нагородят черт-те чего и народ ведется.

FoX-Serpuhov · 22 Окт 2009

ещё один аргумент за перенос АКБ неудачное расположение топливного фильтра. при сильном лобовом столкновении его разрывает, а тут и АКБ рядом... вобщем просчитали конструкторы

arpsoa · 22 Окт 2009

Валерий_3110 написал(а):
В багажник аккумулятор переносить однозначно, вот только работ по переделке много. Запаска в пол ( на случай дтп как демпфер), бак под заднее сидение (только объем маловат, хочется литров на 70-100) , глушитель в две трубы под задние крылья. Ну это, хочется мне так ... Жду мнений о целесообразности такой переделки.

Забыл,ещё про рессоры.Надо менять на пружины.
Да и спереди стойки ставить от Мак-ферсона.
Да и вообще неплохо передний привод.
Заодно и Сайбером обозвать.....

ДА! Забыл про движок!!Надо тоже махнуть...

Клон · 22 Окт 2009

Во, а АКБ под крыло чтобы сам катапультировался при аварии.

Валерий_3110 · 22 Окт 2009

Хм , человек вопрос задал а Вы ерничаете .

Есть идея перенести аккумулятор

Общительный

ГУРУ

Постоялец

Общительный

Ветеран

Свой человек

Общительный

Постоялец

Свой человек

Житель

Завсегдатай

Свой человек

Общительный

Ветеран

Завсегдатай

Завсегдатай

Постоялец

Бывалый

Завсегдатай

Завсегдатай