Привет! На ХХ процесс горения происходит с меньшей скоростью. При этом, попадая в цилиндр, часть паров топлива конденсируется на стенках цилиндра, смывая смазку. Из-за процесса конденсации, на ХХ смесь приходится делать несколько богаче (по этой причине и проверяют СО именно на ХХ). При длительной работе на ХХ образуется бОльшее количество нагара на свечах, на стенках к/сгорания, на клапанах (проверено многочисленными экспериментами). Кроме этого, благодаря более медленному горению смеси на ХХ, происходит местный перегрев отдельных участков ГБЦ. Наилучшим режимом работы дв-ля является режим 2400-3200об/мин. В этом режиме происходит наиболее полное сгорание смеси с минимальным образованием нагара. Данный режим дв-ля получается при движении на скорости 90км/ч. Этот режим соответствует и наиболее экономичному расходу топлива. Удачи.
