Зажигание с дх

Александр1987г, как ощущения, или ещё не испытал полноценно?

Ну полноценно еще нет, а впечатления. Ну до этого стоял родной ( ему 24 года) с люфтами и т.п. А тут дх! Узнал теперь что 402 может хорошо работать. Услышал хх как оно должно быть. Вобщем даже сравнивать не буду)) и наконец-то избавился от провалов. Тянет на всех режимах. Доволен. Советую

Описание и характеристики автоматов на него (распределитель) нигде не встречались?

Тут тема была про этот трамблер с ДХ. Якобы он сделан на базе 8-го трамблера и центробежный регулятор у них спроектирован на вращение в другую сторону, нежели на Волге. Так ли это на самом деле?

есть такой комплект ,но маркировка на трамблере без "05" ,т.е. он на москвич (до волги ездил на 412-м) .
кта-нибудь ставил такой трамблер на 402-й ? если да ,то какие ощущения от работы?

Год назад примерно поставил себе такой трамблер (который с -05, волговский, АТЭ2). Катушка, жгут проводов и коммутатор от восьмерки. До этого был контактный (дрыгатель 24д). Небо и земля! Ровная работа на холостых - ничего не дергается и не колбасится, зимой пуск вообще сказка, схватывает почти сразу. Не надо колдовать с контактами, искра очень хорошая.

Единственное что - порядок цилиндров там отличается от "родного", но в инструкции прилагаемой всё нарисовано.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

crow 66 написал(а):

есть такой комплект ,но маркировка на трамблере без "05" ,т.е. он на москвич (до волги ездил на 412-м) .

Нажмите для раскрытия...

Динамика ИМХО будет хуже, чем от правильного. На оборотах будут неправильные углы опережения ставиться - а это выше расход и ниже мощность.

Александр1987г написал(а):

Поставил себе зажигание с дх. Долго искал, читал на форуме. Вот что поставил, чтоб другие не искали. Может кому пригодится. трамблер -
54.3706-05. Катушка зажигания от ВАЗ "08" - 27.3705. Коммутатор зажигания от
ВАЗ "08" - 95.3734 Жгут соединительных
проводов.
Всё отлично работает. Можно ставить.

Нажмите для раскрытия...

Подскажи, какую сумму потратил на закупку всех компонентов?