И вновь всех приветствую
105 волга, 406 двигатель, масло шел полусинь 5-40 меняно 4000км назад, фильтр колан.
Машину ставил совершенно исправной
Сегодня навалило снега ооочень много, надо было везти мать на вокзал, пошел чистить, завел без проблем, почистил. Машина до 85 прогреться успела, урчала как обычно. Схадил домой за мамой и сумками, загрузились, завелись, поехали крадучись.
Киломенра через два три подкрадываясь к очередному светофору показалось что моргнуло что-то на панели... На следующем уже откровенно загорелась красная масленка на панели (нового образца) но при трогании погасла. И началось, при каждом торможении и стоянии на хх горит, и машина пищит. Маму довез, ехал домой (7км) вывел показания о давлении и на электронное табло от второго датчика, там все четко, на хх 0.9-1 ну и при разгоне показания увеличиваются, т.е вроде он работает. А вот масленка горит до 1500 оборотов, потом помаргивает, еще чуть поддашь - гаснет.
Домой приехал грустный и злой как три собаки, припарковался, движек тихонько урчит без посторонних звуков, заклушил, покурил, посмотрел масло, все в норме масло не убежало.
Надеюсь что просто датчик что на лампочку умер, хотя прочитал в похожей теме что ломаться в них нечему -мол вечные они. Что скажете по этому поводу? Успокойте или пристрелите уже, устал я с этой машиной-сюрпризом. Но люблю ее черт....