Проблема. Долго включается бензонасос.

Octanttwomix · 30 Июн 2012

Суть проблемы такова. На холодную с утра при повороте ключа зажигания не включается бензонасос. Двери закрываются, все лампочки горят нормально. Аккумулятор (новый) показывает 12 V, затем постепенно снижается до 8-9. Жду около минуты ничего не делая и бензонасос включется. Заводимся - едем.
На горячую ни малейшей задержки с включением бензонасоса, все работает как часы.

Проблема прогрессирует. Сегодня ждал в общей сложности около 15 минут. Потом был выстрел из глушителя и бензонасос включился.
Прошу помощи в решении данной неисправности.

Влад Титов · 30 Июн 2012

Octanttwomix написал(а):
Аккумулятор (новый) показывает 12 V, затем постепенно снижается до 8-9.

Вот это настраживает. Проверь чистоту клемм АКБ и плотность из затяжки.

Octanttwomix написал(а):
Проблема прогрессирует. Сегодня ждал в общей сложности около 15 минут.

Надо искать плохие контакты. Они могут быть везде.
И по линии "плюс" и по линии "минус" т.е. масса.

Добавлено через 4 минуты 36 секунд
Еще может медленно "умирать" ЭБУ. Поскольку оно управляет включением б\насоса, через реле.

Octanttwomix · 30 Июн 2012

Клеммы чистил, хорошо затянул.
Слышал мнение о том, что проблема может быть в замке зажигания, но смущает то, что на горячую все работает идеально.

Valera690 · 30 Июн 2012

Влад Титов написал(а):
Вот это настраживает. Проверь чистоту клемм АКБ и плотность из затяжки.

настораживает, что при напряжении 8-9В (без нагрузки) работа стартера вообще невозможна, т. к. аккумулятор почти полностью разряжен. Я бы измерил ток аккумулятора при включении зажигания. Возможно, насос подклинивает и он потребляет свои 10-15 ампер, просаживая бортовое напряжение.

Ну, и еще измерить напряжение на ЭБН - появляется оно сразу при включении зажигания или с запозданием.

Octanttwomix написал(а):
Потом был выстрел из глушителя и бензонасос включился.

Вот это вообще не понял. Выстрел при неработающем двигателе еще до того, как стали его заводить? Это обычно лечат святой водой )

Влад Титов · 30 Июн 2012

Valera690 написал(а):
Я бы измерил ток аккумулятора

Хотел сказать - напряжение?

Octanttwomix · 30 Июн 2012

Стартер крутит нормально.
Да, выстрел был при неработающем двигателе :shok: Ключ зажигания был в положении (I) пару минут.

кондрат · 30 Июн 2012

посмотри реле под капотом их там два где разъем под диагностику одно отвечает за эбу другое как раз за бензонасос но вообще попробуй поставить заведомо исправное эбу если такая же проблема тогда смотри реле и контакты на насосе

Добавлено через 7 минут 31 секунду
чтоб проверить клинит насос или нет замкни клеммы на реле кусочком провода 30 и 87 и он должен сразу загудеть

Valera690 · 30 Июн 2012

Влад Титов написал(а):
Хотел сказать - напряжение?

Именно потребляемый ток - снять с клеммы АКБ провод и в этот разрыв подключить амперметр, который может выдержать 20-30 А.

Или прямо измерить ток через бензонасос. Но я не знаю, удобно ли подбираться к нему или к его проводке )

кондрат · 30 Июн 2012

Valera690, насос с водительской стороны под днищем загляни под заднию дверь он виден и провода

Влад Титов · 30 Июн 2012

Valera690 написал(а):
Или прямо измерить ток через бензонасос. Но я не знаю, удобно ли подбираться к нему или к его проводке )

Удобно.
На снятой колодке с реле б\насоса легко подключить амперметр для измерения силы тока.

Octanttwomix · 30 Июн 2012

кондрат написал(а):
посмотри реле под капотом их там два где разъем под диагностику одно отвечает за эбу другое как раз за бензонасос но вообще попробуй поставить заведомо исправное эбу если такая же проблема тогда смотри реле и контакты на насосе

Добавлено через 7 минут 31 секунду
чтоб проверить клинит насос или нет замкни клеммы на реле кусочком провода 30 и 87 и он должен сразу загудеть

Что то я не понял где это реле. Диагностический разъем вижу - реле нет.

Влад Титов · 30 Июн 2012

Octanttwomix написал(а):
Диагностический разъем вижу - реле нет.

Их там два.
Одно - главное. Второе - реле б\насоса.
Может их (реле) перевесили куда подальше....

кондрат · 30 Июн 2012

Octanttwomix написал(а):
Что то я не понял где это реле. Диагностический разъем вижу - реле нет.

под разъемом 2 прикручено

кондрат · 30 Июн 2012

вот

кондрат · 30 Июн 2012

только левое или правое это методом тыка

Octanttwomix · 30 Июн 2012

Ошибки выдает 61 62 64

После сброса 62 64

Добавлено через 1 час 26 минут 27 секунд
при замыкании 30 и 87 насос работает. Перепробывали несколько реле, не работает.

Влад Титов · 30 Июн 2012

Octanttwomix написал(а):
при замыкании 30 и 87 насос работает. Перепробывали несколько реле, не работает.

Если так, то "глючит" ЭБУ. Или проводочки, которые между колодкой реле и ЭБУ.
Как насчет герметичности лобового стекла в районе правой ноги переднего пассажира?
Смотри колодку на ЭБУ. На предмет затекания воды и окисления всего... что может окислиться.

Octanttwomix · 30 Июн 2012

да вода была. Вроде почистили. Подключали дркгой эбу. Ноль эффекта.

Влад Титов · 30 Июн 2012

Octanttwomix написал(а):
Вроде почистили.

Вот он "вроде" и работает.

Добавлено через 6 минут 23 секунды

Octanttwomix написал(а):
Подключали дркгой эбу. Ноль эффекта.

Берем схему инжектора. Внимательно читаем ее.
Смотрим, какие контакты с колодки ЭБУ идут на реле б\насоса.
Досконально прозваниваем провода, разъёмы... все шевелим, смотрим окисление в косе....
Ищем плохой контакт.
.....
Как говорили в давние времена в полуголодном блокадном Ленинграде - "ищи, как Хлеб ищут"

Octanttwomix · 30 Июн 2012

Фото ЭБУ http://vangog.bks-tv.ru/?3/e/4fef3c710d5e3.jpg
На свалку?

Проблема. Долго включается бензонасос.

Общительный

Свой человек

Общительный

Завсегдатай

Свой человек

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Свой человек

Общительный

Свой человек

Постоялец

Постоялец

Вложения

Постоялец

Общительный

Свой человек

Общительный

Свой человек

Общительный