Вопрос к знатокам ГБО

beli, ничего не регистрировал. На ТО эту фигню не спрашивали. там и так за бабосы прохожу.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

beli написал(а):

После долгих раздумий,думаю установить ГБО 4 го поколения самостоятельно

Нажмите для раскрытия...

Там компутером нужно настраивать. мне настраивали снача на ХХ а потом катался по трассе до 100 км/час. Где-то на Авито объява была, за 6500 комплект без балонна продавали новый, но и б/у можно найти с балоном за недорого - тоже продается. Реальная экономия тыщ 10.

D e n n i s написал(а):

Реальная экономия тыщ 10.

Нажмите для раскрытия...

Здесь есть коллеги которые Вам смогут объяснить истинную "экономию"от БУ оборудования 4го поколения.Хотя Вам лично может и повезти.

inspektor написал(а):

Здесь есть коллеги которые Вам смогут объяснить истинную "экономию"от БУ оборудования 4го поколения.Хотя Вам лично может и повезти.

Нажмите для раскрытия...

Ну не обязательно б/у. Всё равно если сам ставить будет нормальная экономия получится.

Собираю инфу по установке гбо 4 го поколения на змз 406.21 Так вот не пойму куда же делать врезки в коллекторе?Нашёл 2 варианта
1)в канал ХХ с удлинёнными штуцерами(где их брать то)
2) или рядом с каналом ХХ на раздвоении...
Может есть ещё инструкции по этому делу?
Нашёл пока вот это:
тутhttp://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/zooorg/journal/288230376152239830/#post
тутhttp://www.stavim-gaz.ru/technology/setVolgaGBOtur/
и тутhttp://gaz-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=36&t=9950&p=165772#p165772

beli, у нас скоро встреча намечается, приезжайте, всё покажу как у меня установлено.

Добрый день!
Ещё один вопросецСколько К\вт нужно брать редуктор на змз-406.21 100 или 120?
Какой будет идеальный вариант?
Комплект планирую взять BRC
Спасибо!

D e n n i s, когда встреча намечается?

beli написал(а):

D e n n i s, когда встреча намечается?

Нажмите для раскрытия...

Ответил в личку.

beli написал(а):

Ещё один вопросецСколько К\вт нужно брать редуктор на змз-406.21 100 или 120?

Нажмите для раскрытия...

Ну поспрашать у продаванов можно, что на что идет, а так ели не запамятовал, то 100кВт волга-газель(или до 2,5л), а 150 кВт, это Газон-Зил.
Но лучше уточнить, и желательно не у одного, так как редуктора могут идти по характеристикам, как по кВт, так и по литражу ДВС.

По моим подсчетам в бак должно было влезть от 25 до 27 литров газа.
после 11 литов заправляться стало медленно. Пришлось шатать машину. В итоге влезло почти 17 литров. Давление закачки газа было толи 12 толи 15 Атм.

Вопрос: могла вся эта ерундовина произойти потому что я ехал 2 часа по жаре и в баке оставалось больше половины газа. В результате от жары давление в балоне повысилось и газ не мог влезть. (Это ответ заправщика - говорит был случай с тазиком пока всё не выкатал полный не залил).
Обычно заливаю в пустой - но в этот раз решил проверить расход после того как заменил ДПДЗ и почистил саму др. заслонку.
Не мог же у меня упасть расход с 17 до 9,5.
Бывало не доливалось из-за жары, но максимум это было 3 литра. бывало и 1 и 2. НО в пустой бак.

D e n n i s написал(а):

Не мог же у меня упасть расход с 17 до 9,5.

Нажмите для раскрытия...

А почему бы и нет. Откатай весь баллон и потом замеряй. На моей в полупустой баллон влазит столько сколько сожрала машина.

D e n n i s написал(а):

По моим подсчетам в бак ....., НО в пустой бак.

Нажмите для раскрытия...

Вот это все что написано забудьте и не забивайте себе голову.Расход газа(бензина)можно определить по заправкам весьма условно.Для получения приемлемого результата надо на заправке влить по "нехочу".Покататься и вернутся на ту же заправку как можно быстрее.Снова стать на "своё" место и снова заправить под завязку.И так несколько раз,только тогда можно ПРИМЕРНО определить расход топлива.И если с жидким топливом(бензин,соляра)ещё можно чтото придумать для "уточнения" расхода,то для газа это не подходит.Единственное исключение:желание заправщиков помочь в этом вопросе,но в это я точно не поверю.Может быть если Ваша родня там работает...Я просто постоянно веду учет пробега и объем заправок.Так можно набрать статистику,правда сейчас я ПОЛНОСТЬЮ доверяю показаниям БК и практически точно знаю расход.

elvis03 написал(а):

На моей в полупустой баллон влазит столько сколько сожрала машина.

Нажмите для раскрытия...

Вот и у меня всегда так было. С разницей максимум 2 литра.

inspektor написал(а):

Для получения приемлемого результата надо на заправке влить по "нехочу".Покататься и вернутся на ту же заправку как можно быстрее.Снова стать на "своё" место и снова заправить под завязку.И так несколько раз,только тогда можно ПРИМЕРНО определить расход топлива.

Нажмите для раскрытия...

У меня он всю "зиму" был одинаковый в среднем 16 литров. Заправка на одной заправке. А тут жара лупанула. Машина весь день под солнцем стояла. И колонка на жаре. Просто теоретическе в баке могло вырасти давление так, что при заправке в 15 атм газ не шёл. Там вроде в баке в районе 2 атм должно быть??? Или это в редукторе. Чёто запуталься.
Да и было такое что расход из-за газа увеличивался, но чтобы уменьшался почти в два раза. Первый раз с таким столкнулся. Просто не могу поверить что так сильно расход упал из-за чистки дроссельной заслонки и замены её датчика.
Щас выходные - не скоро смогу бак выкатать. А мысли всякие - они в голове не отдыхают.

D e n n i s написал(а):

Просто теоретическе в баке могло вырасти давление так, что при заправке в 15 атм газ не шёл. Там вроде в баке в районе 2 атм должно быть???

Нажмите для раскрытия...

В баке как раз с давлением заправки должно сравнять если до полного льешь. Т.е. должно быть порядка 14-17 Атм. Редуктор де это давление снижает до 1-2 Атм (в зависимости от настройки. А еще балоне пропан в сжиженном состоянии а из редуктора уже в газообразном выходит.

Prost написал(а):

А еще балоне пропан в сжиженном состоянии

Нажмите для раскрытия...

Ну и вроде бы получается что раз там жижа сначит должно влезть столько сколько и вылезло - правильно???

И если было какое-то давление - то при заправке оно должно было сжать весь газ в тот же объём - так???

И ещё один глупый вопрос созрел в моей голове:
10 литров газа в балоне заполняет весь балон или как бензин только 10 литров???

D e n n i s написал(а):

Ну и вроде бы получается что раз там жижа сначит должно влезть столько сколько и вылезло - правильно???

Нажмите для раскрытия...

Да если тебе жижу вливают а не паровую составляющую

Добавлено через 43 секунды

D e n n i s написал(а):

И если было какое-то давление - то при заправке оно должно было сжать весь газ в тот же объём - так???

Нажмите для раскрытия...

Нет. Можно сделать паровую составляющую с таким давлением практически без жижи

Добавлено через 41 секунду

D e n n i s написал(а):

И ещё один глупый вопрос созрел в моей голове:
10 литров газа в балоне заполняет весь балон или как бензин только 10 литров???

Нажмите для раскрытия...

Жижа внизу а остальной объем заполнен парами пропана

Добавлено через 49 секунд
т.е. ели в баллоне 10 литров жижи то если потрясти балон жижа там булькать будет как вино в бутылке

Добавлено через 6 минут 18 секунд
Мужики! Сейчас-таки походу крякнул у меня переключатель ГАЗ/БЕНЗИН....

У меня ВОЛГА ГАЗ-3110 выпуска 1998 года. Двигатель 40620F, ЭБУ-МИКАС-5.4. Автомобиль приобрел пару лет назад.

На данный момент там установлено ГБО 2 поколения. Состав очень интересный. Заправочный "сосок" от Белорусского ГБО, балон на 65 литров, редуктор LOGAZ, переключатель газ/бензин AUTRONIC. С момента покупки ГБО проблем не доставляло, но последнее время при попытке переключиться с бензина на 0 или с газа на 0 двигатель долгое время продолжал работать с постепенным спадом мощности по времени от 15 до 60 секунд. Сегодня после прогрева на бензине, переключил на 0 и после того как двигатель заглох (секунд через 20) - не смог завести его ни на одном из видов топлива. Заметил что на переключателе не загораются светодиоды, обозначающие режим работы с тем или иным топливом. Схемы подключения естественно под рукой нет. Сам я инженер электронщик и, проползав с тестером по проводке пришел к выводу что питание на переключатель поступает, а на газовый клапан, что магистраль перекрывает, не поступает т.е. по всей видимости "крякнул" сам переключатель. Вскрыв переключатель увидел, что там ранее кто-то уже лазил кривыми рученками и обрезал как минимум один из резисторов и "приколхозил" внутри нечто похожее на микро реле. Хуже нет чем устранять неисправности после подобных самодеятельностей.

Вопрос к вам - правильно-ли я сделал вывод что неисправен сам переключатель?

Если у кого есть типовая схема подключения переключателя AUTRONIC - поделитесь плиз!

Был бы несказанно рад если бы нашлась схема самого блока переключения?

Совместимы ли эти переключатели по разъему подключения если я куплю например переключатель другой марки?

Какой бы вы мне порекомендовали?

Идет-ли в комплекте с переключателем схема подключения к остальному оборудованию?

Prost написал(а):

Да если тебе жижу вливают а не паровую составляющую

Нажмите для раскрытия...

А что паровая составляющая тоже в литрах считаться будет, проходя через счетчик?
И если 15 литров пара - то сколько это в литрах?

Prost, не в обиду

Prost написал(а):

Сам я инженер электронщик

Нажмите для раскрытия...

Prost написал(а):

Вопрос к вам - правильно-ли я сделал вывод что неисправен сам переключатель?

Нажмите для раскрытия...

Prost написал(а):

Был бы несказанно рад если бы нашлась схема самого блока переключения?

Нажмите для раскрытия...

Prost написал(а):

Совместимы ли эти переключатели по разъему подключения если я куплю например переключатель другой марки?

Нажмите для раскрытия...

я не стал бы задавать такие вопросы. По сути дела, если мне что-то приспичит отремонтировать своё (тем более то что меня возит), сяду и нарисую схему, хоть неделю потрачу, но так легче будет. То что без схемы, ищу даташит на микросхемы используемые в устройстве.

В твоём случае досточно поставить переключатель и кнопку на электромагнит принудительной подачи газа, это на то время пока с автоматикой разбираться будешь.

elvis03 написал(а):

Prost, не в обиду

я не стал бы задавать такие вопросы. По сути дела, если мне что-то приспичит отремонтировать своё (тем более то что меня возит), сяду и нарисую схему, хоть неделю потрачу, но так легче будет. То что без схемы, ищу даташит на микросхемы используемые в устройстве.

В твоём случае досточно поставить переключатель и кнопку на электромагнит принудительной подачи газа, это на то время пока с автоматикой разбираться будешь.

Нажмите для раскрытия...

Источник проблемы нашел - в коробочке сам тумблер не функционировал.... По проводам функционал отследил. Теперь понимаю что у меня вся хрень подключена истинно кривыми руками...... Надо будет потом переделать по человечески.

По поводу рисования схемы это все здорово, но в моем случае внутренности переключателя кем-то перепаханы. Подозреваю что там еще какой-то функционал предполагался. Возможно автоматическое переключение с бензина на газ которого сейчас у меня нет.... Сейчас фотки солью с аппарата и выложу....

Вон оно....

Заодно по случаю слил конденсат с редуктора (давненько туда не заглядывал - тысяч 8 не меньше) - его оказалось не так уж и много - 15-20 мл. Разобрал клапан/фильтр газовый, из фильтра вытряс не мало окалины, продул всю магистраль открыв кран на балоне при разобраном фильтре. Надо сказать что судя по звуку (посмотреть не удалось - сам был в багажнике ) высмаркал не мало каки - сначала звук был похож на слабое шипение а потом резко "во все горло" повалил газ.... Единственное что меня смутило - не помню под фильтром резиновое кольцо уплотнительное было или нет.... Сверху было и я его сразу при разборке снял чтоб не потерять, а вот в чашке снизу должно быть или нет? Н у кого такого фильтра нет?