Знающие люди помогите. 31105 резко начала дергаться и стрельнула так что глушитель лопнул. Доехали с горем пополам до дома. Разобрали клаппанную крышку метки все на месте. Собрали начали заводить, с пол пика схватывает и сразу же глохнет. Не троит, перегазовки не помогают, незнаем что.делать... свечи в бензине и дымит
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Срочная проблема Заводится и сразу глохнет
- Автор темы MissourII
- Дата начала
dionis26rus
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Июн 2012
- Сообщения
- 1,159
- Реакции
- 233
- Баллы
- 225
@MissourII, дмрв кирдык.
Дмрв отключали, без него вообще не заводиться только схватывает
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Какие ошибки выдаёт самодиагностика?
И попробовать запуск с продувкой.
Тапок в пол, стартер, при вращении педаль медленно (как сцепу) отпускать.
Свечи, катушки, провода.
И попробовать запуск с продувкой.
Тапок в пол, стартер, при вращении педаль медленно (как сцепу) отпускать.
Свечи новые, с тапком в пол пробывали удалось раскочегарить до 10 секунд работы и снова застреляла и заглохла
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Свечи выкрутить, осмотреть.
При нормальной работе должны быть одинаковые. Если большая разница между цилиндрами - свечи, форсунки. Иначе ДМРВ.
При нормальной работе должны быть одинаковые. Если большая разница между цилиндрами - свечи, форсунки. Иначе ДМРВ.
свечи все мокрые, искра есть
Вольга
ГУРУ
- Регистрация
- 6 Дек 2007
- Сообщения
- 12,130
- Решения
- 1
- Реакции
- 5,470
- Баллы
- 1,545
Если все, то примерно так.
ДМРВ.
ДТОЖ.
Повышенное давление в рампе.
Есть возможность замерить?
Перед запуском может быть и больше 4 атм, но после запуска не более 3.
ЭБУ не определяет количество топлива.
Он включает форсунки на определённое время. А количество зависит не только от времени, но и от давления.
ДМРВ.
ДТОЖ.
Повышенное давление в рампе.
Есть возможность замерить?
Перед запуском может быть и больше 4 атм, но после запуска не более 3.
ЭБУ не определяет количество топлива.
Он включает форсунки на определённое время. А количество зависит не только от времени, но и от давления.
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
у меня когда ДТОЖ глючил, тоже глушитель при запуске взорвался 
Никита Козлов
Житель
- Регистрация
- 4 Мар 2012
- Сообщения
- 2,598
- Реакции
- 783
- Баллы
- 414
Привет! Подобный эффект, как правило, при пропадании искры (на низких оборотах, при проверке, искра может не пропадать). При переливе топлива, дв-ль будет неустойчиво работать, сильно дымить чёрным дымом, возможны постреливания в глушак. При полном газе, работает режим продувки, подача топлива прекращается и свечи заливать не будет. Где-то нарушение подачи питания в цепи зажигания. При неисправном ДТОЖ, смесь может сильно обогащаться, но при полном газу, дв-ль будет плохо, но работать. Удачи.
Датчики температуры ОЖ и воздуха одинаковы. Поменять их местами.
Первый в корпусе термостата, второй под ресивером в районе 4-го цилиндра. Его почти не видно, так, что откручивать придется наощупь.
А без ДМРВ двигатель работать должен, на холостых неустойчиво и может
глохнуть, а поддашь газу, так прет, как танк.