-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Какой карбюратор лучше?
- Автор темы 200588
- Дата начала
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
удалено
Последнее редактирование:
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
не знаю как этот четвёрочный, но 151-ю серию настраивать- время и бабки только терять, а слова "грамотный" и "карбюраторщик" -уже давным-давно нельзя использовать вместе. ИМХО.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
n311, Ну зачем же так пессимистично. Есть карбюраторщики, и некоторые из них весьма грамотные.
kelt_77
Завсегдатай
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 1,297
- Реакции
- 456
- Баллы
- 245
ну например я
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Конечно есть. Не может не быть- исключения лишь подтверждают правила. Вот только найти такие "исключения" - проблема, быстрее самому научиться.
З.ы. Последний раз заезжал к карбюраторщикам в боксы напротив "Пекара" - по дороге домой ушли холостые, походу сдох э/м клапан, о чём и сказал тамошнему карбюраторщику, на что он позамыкав бодро щелкающий клапан сказал что дело не в нем, всё что начало происходить дальше я наблюдал уже с большим интересом
и спустяминут наверно 40 выслушал диагноз целого "консилиума" из аж 3 карбюраторщиков - "дело не в карбюраторе", надо регулировать клапана, потому что не стучат на горячую, а должны, и надо менять зажигание потому что катушка греется (при том рядом стоящий вакуумник тормозов имел ту же температуру), вообщем искать 6-8 косарей и к ним Перед тем как закрыть капот я закольцевал эпхх и уже на нормально работающем двиге поехал дальше.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Странно, у меня к ним претензий не было. В смысле к их работе. Описывал несколько раз как после тотальной промывки и настройки карбюратора долго не могли обнаружить пережатый хомутиком патрубок фильтра, из-за которого бензин весьма лениво поступал в карбюратор. Но нашли-таки, устранили.
Наверное не в ту смену попал.
MetalVoice
Заблокирован
- Регистрация
- 12 Апр 2011
- Сообщения
- 962
- Реакции
- 827
- Баллы
- 215
removed
Последнее редактирование:
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Странно, у меня к ним претензий не было. В смысле к их работе. Описывал несколько раз как после тотальной промывки и настройки карбюратора долго не могли обнаружить пережатый хомутиком патрубок фильтра, из-за которого бензин весьма лениво поступал в карбюратор. Но нашли-таки, устранили.
Наверное не в ту смену попал.
На всякий случай уточню - именно напротив (точнее наискось через перекрёсток), а не на самой территории завода где боксы прямо в заборе (там тоже был когдато, в принципе нехорошо-неплохо перебрали, но через две недели все настройки ушли (К-151С).
Добавлено через 27 минут 20 секунд
За эти деньги они собирались перебрать и настроить карб, отрегулировать клапана, и заменить/починить систему зажигания
Причём было это несколько лет назад ещё по тем ценам.Вероятно то что сначала я молчал немного охренев от их дейсвий и разговоров пытаясь понять кто из нас дурак, а поняв стал тупо на всё поддакивать с интересом наблюдая чем это закончиться был детектирован как лох. А может ребята просто первый раз заглядывали под капот Волги и второй раз под капот вообще
Последнее редактирование:
MetalVoice
Заблокирован
- Регистрация
- 12 Апр 2011
- Сообщения
- 962
- Реакции
- 827
- Баллы
- 215
removed
Последнее редактирование:
NLegion
Постоялец
- Регистрация
- 21 Май 2011
- Сообщения
- 406
- Реакции
- 158
- Баллы
- 145
народ сорри конечно, всю тему читать лениво...
но такой вопрос, чем отличается дааз 4178-30 от 4178-40. в маге "георгий-а" первый на 500 р дешевле, хотя написано что оба два к 402 двиглу ....
и второе, чем отличается даазовский карб от МКаРЗ 21041В (если из еще продают, сайт видимо не менялся с 8 года)+интересно что картинка на сайте с карбом явно с шильдиком дааз...
какой из них лучше взять?
но такой вопрос, чем отличается дааз 4178-30 от 4178-40. в маге "георгий-а" первый на 500 р дешевле, хотя написано что оба два к 402 двиглу ....
и второе, чем отличается даазовский карб от МКаРЗ 21041В (если из еще продают, сайт видимо не менялся с 8 года)+интересно что картинка на сайте с карбом явно с шильдиком дааз...
какой из них лучше взять?
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
А скаким же ещё она может быть, если они его не производят, а лишь перебирают и переделывают из четвёрочных. Впрочем если сайт внимательно читали - они это и не скрывают.
Сергей 33021
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Мар 2011
- Сообщения
- 496
- Реакции
- 186
- Баллы
- 144
NLegion
Постоялец
- Регистрация
- 21 Май 2011
- Сообщения
- 406
- Реакции
- 158
- Баллы
- 145
т.е. ихние карбы лучше стандартных даазовских? какая у них актуальная цена?
Сергей
Постоялец
- Регистрация
- 8 Окт 2008
- Сообщения
- 274
- Реакции
- 214
- Баллы
- 145
Один вопрос к владельцам К-151. У всех этот карбюратор от времени "ведёт"?? Это какая то беда, весь карбюратор винтом становится спустя год-два...Я уже устал искать по развалам "среднюю" часть К-151 С. Два раза в год меняю...
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Один просто вывод...Что К-151 это хороший карбюратор но материал из которого делают полное Г!!!! У москвичей и жигулей карбы гораздо прочнее
Добавлено через 2 минуты 39 секунд
Один просто вывод...Что К-151 это хороший карбюратор но материал из которого делают полное Г!!!! У москвичей и жигулей карбы гораздо прочнее
Последнее редактирование:
Сергей 33021
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Мар 2011
- Сообщения
- 496
- Реакции
- 186
- Баллы
- 144
Даазы с солексами тоже ведет.Тянуть гайки с винтами надо с умом-а не пока крутится:haha:ох уж чайники млин
ужасть!
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Зачем это здесь?Есть темы про даазы-вам туда выяснять что лучше из худшего.
Ну вообщето вопрос соответствует названию темы. А так рассуждая тему вообще можно прикрыть. т.к. практически по всем карбам есть отдельные темы.
Сергей 33021
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Мар 2011
- Сообщения
- 496
- Реакции
- 186
- Баллы
- 144
Хм..так все же какой карбюратор лучше ссылка в тему- http://youtu.be/raUGTaL3Xzk
ссылка в тему- http://youtu.be/raUGTaL3Xzk
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
удалено
Последнее редактирование:
Сергей 33021
Заблокирован
- Регистрация
- 13 Мар 2011
- Сообщения
- 496
- Реакции
- 186
- Баллы
- 144
А тебе и завидно:haha: карб что мною в ссылке показан лучший для 402.Бесспорно.
Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Незаметно чето-человека 4-5 от силы
Последнее редактирование:
СЕО
Заблокирован
- Регистрация
- 26 Авг 2009
- Сообщения
- 4,506
- Реакции
- 3,316
- Баллы
- 675
удалено
Последнее редактирование: