если глохнет от педали тормоза а я понял по моиму правельно.. что то в вакумом или шлангом\\ правильно она и будет глохнуть от нажатия она просто у тебя обороты теряет. а генератор на них на оборотах малых уже не тянет вот тебе и кажется что коротыш завелся отсоедини ты шланг с вакума и заглуши его и я думаю все будет работать нормально...
тут другая фигня всплыла.Кстати шланг отсоеденил,вставил болт в шланг,нажимашь,обороты падают,заряда меньше.НАШЕЛ ПРОВОД НА ЩЕТКАХ УБИТЫЙ НАСМЕРТЬ - подергал его,СТРЕЛКА АКБ НАЧАЛА ЛЕТАТЬ ВО ВСЕ СТОРОНЫ и на макс и на мин.Решил для 100 процентной уверенности проверить.Включил свет,не трогая тормоза.Все погасло.Видать от этого провода заряд был через раз.сейчас иду за папкой новой,перекручивать буду.
Добавлено через 1 минуту 9 секунд
а при тормозах почему падали обороты,это потому что я недавно сделал стопаки))они у меня не горели.Вспомнил.Видать так же через раз все было.Сейчас проверим вообщем.
Добавлено через 7 минут 46 секунд
кстати шланг тоже под замену.от вута к коллектору.Убитый тоже насмерть.с одной стороны,около двига.проплавило.перекину по другому новый.(невидимой,к дну которая направлена)
заменил.без дрыгов стрелка начала работать.тут меня переклинило дернуть ближний свет.до ближнего света,первый щелчек,все погасло,но машина крутила,попытавшись заглохнуть.каратыш завелся там походу.они греются очень сильно.либо пришел конец диодному мосту,на гене.сейчас буду растряхивать электрику.тормоза жал без света,раза с пятого слегка потеряла обороты,но все было ок.
да уж...правильно говорят.хочешь рассмешить бога - поделись своими мыслями.
проверил вольтметром....накинул на клемы,выдает 13,8-14,2...иногда 1,3,7,9 вылетает,когда оборот падает,потом снова 13-14.проверил переключалку,все в норме...нашел пробоину провода в подсветке номера,заизолировал.теперь не понять как начало работать.что не радует - стрелка тахометра начала прыгать.
кстати,появились помехи в магнитоле,при заведеной машине,бегунок я так понимаю?его заменил,но все равно,осталось
снял шланг,который идет от коллектора к вакуумнику...блин...пока снял,он развалился в руках...жесть.видать плохо проверял.ну он в обмотке.все работать стало.хоть заужимайся тормозами.обороты не падают вовсе)Всем спасибо!