Одометр(намотка)

Вернемся к намотке одометра (Вова Н) писал что к импульсному проводу от датчика скорости (вроде зелёный) можно подсоединить любой выход от магнитолы. Вот интересно это прикол? Так то в принципе работать может но там же импульс "+" и "-". И какой выбрать?
А написал так что мол подключаеш и радуешся (кароче я как-то не рискую). Может кто нибудь подскажет?

Добавлено через 5 минут 31 секунду
Я вообще мотаю в ручную. За 15 минут 3000км быстро. Но долго разбирать и выставлять тахометр.

Fakkel написал(а):

Я вообще мотаю в ручную. За 15 минут 3000км быстро. Но долго разбирать и выставлять тахометр.

Нажмите для раскрытия...

Fakkel написал(а):

А написал так что мол подключаеш и радуешся (кароче я как-то не рискую). Может кто нибудь подскажет?

Нажмите для раскрытия...

Разобрался? поделись опытом.

Ответ: Одометр(намотка)

берёшь моторчик от счеток и датчик с коробки соединяешь их вместе. с датчика разьём соединяешь в фишку под капотом и матаешь

Ответ: Одометр(намотка)

У меня стои такая бодяга. Правда не помню тонкостей, но смысл таков. На жёлтый провод на спидометре подаёшь + с генератора/ там есть свободная фишка/ и при работе на х.х. скорость 120, а при езде ложиться до упора.Мне на машину эту штуку ставил корешь и ещё добавил кнопочку которая выведена на панель. Сидя в машине можно решать,что сделать т.к. есть три положения. 1. вкл. обычный режим 2. подмотка одометра 3. спидометр на нуле.

Ответ: Одометр(намотка)

Тема осбуждения подробно описана здесь. Тему за ненадобностью закрываю.