Большой расход топлива

fraga · 24 Ноя 2013

Тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=36004 читал.

Проблема в следующем - С мая текущего года резко вырос расход топлива (пропан-бутан). Последний замер показал 25 литров/100 км. Техника замера - заправляем баллон до отсечки, ездим больше 100 км, еще раз до отсечки. Потом количество заправленного делим на пробег и умножаем на 100. В мае расход был порядка 14-16 по городу, теперь вот 25. Расхода бензина не знаю, я не настолько богат чтобы по 25 литров бенза лить на 100 км.
1) Карбюратор настроен и сомнений не вызывает
2) Зажигание? Вот тут на знаю, но на бензине есть детонации. Куда крутить трамблер, в + или в -?
3) Прокладка коллектора? Где то прочитал на форуме что надо на горячий работающий двиг лить воду на коллекторы. Если "колбасит" - значит прогорела. Вылил больше ведра (не сразу, постепенно лил и присматривался). Перебои в работе были, но они были ничтожны и вызваны скорее всего уже мнительностью. "Расколбаса" не было.
4) Добавился багажник на крышу (осень - сезон урожая). Знаю что на литр-полтора он увеличит расход. Но не на 10 же!

dionis26rus · 24 Ноя 2013

fraga написал(а):
но на бензине есть детонации

для газа это нормально

fraga написал(а):
Прокладка коллектора

тогда хх нормального не будет. Поездий на бензике,я думаю дело в редукторе и надо ехать к газовику...

Добавлено через 43 секунды

fraga написал(а):
14-16 по городу

это норма

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
я замеряю так-залил на 200 рэ,кончился-посчитал и еще залил

Allexxey · 24 Ноя 2013

fraga, возможно пора перебирать редуктор. газовщики сначала газоанализатором проверят выхлоп и настроят. если не поможет - переборка редуктора

fraga · 24 Ноя 2013

dionis26rus написал(а):
для газа это нормально

Вот тут боюсь что зажигание выставлено от балды. Вот выставлю на бензине правильно, а потом в + или в -?

dionis26rus написал(а):
тогда хх нормального не будет

Кстати, ХХ чуть плавает, но некритично. Хотя могла и заглохнуть, если разогнаться до 120 и резко бросить газ и в нейтраль. Вылечилось увеличением ХХ на карбе. Буквально 1/4 оборота.

И еще, до этого ездил без показаний температуры. Потом поставил УАЗовский датчик и УАЗовский показометр. Он показывает чуть меньше 80, термостат на 82. Пробовал 3 термостата, и даже с картонкой меньше 80. Хотя тут может и несовершенство ДТОЖа.

ГБО ставилось в ноябре 2012. Ловато. Это нормально что так сразу перебирать?

dionis26rus · 24 Ноя 2013

заедь к газовикам пусть проверят,не лезь в газ сам! делов на 5 минут...

vagimqwerty · 24 Ноя 2013

Если недогрев двига,то аппетит у него повысится, это факт.

Allexxey · 24 Ноя 2013

fraga, редуктор-то горячий?

fraga написал(а):
Вот тут боюсь что зажигание выставлено от балды. Вот выставлю на бензине правильно, а потом в + или в -?

в + , но немного

HoTKoT · 24 Ноя 2013

В редукторе если Lovato, или похожий на него, внизу есть сливной болт (большой такой), его надо выкрутить и слить парашу.
У друга расход был по 30, выковыряли от туда пипец говен, и холостой поднялся, и расход вернулся на свои 15...

fraga · 24 Ноя 2013

Конденсат сливал, но там буквально по несколько капель стекает.
По поводу недогрева - езжу с картонкой спереди. Температура по показаниям - меньше 80. Иногда сильно меньше, иногда нет. Но ровно 80 не было еще. Но редуктор горячий, печка горячая, верить или нет показаниям не знаю.

Так не хочется геммороя с прокладкой коллектора((((

На неделе покажу машину соседу. Он маршруточник со стажем. А там видно будет, может и к газовикам. Хотя и компетентность газовиков под большим сомнением((((

fraga · 9 Дек 2013

Итак, двигатель дополнительно утеплился, расход стал 18/100. Но все равно терзают смутные мысли. А именно прогоревшая прокладка коллекторов. Как её можно диагностировать без снятия коллектора? И возможно ли её поменять без снятия ГБЦ.
И еще. Чем грозит ездить с прогоревшей прокладкой? Что страдает и почему?

PS Просто поменять и не париться не вариант. Ибо укосина. И замена прокладки по цене сопоставима с другим 402 б/у. Так что замена будет только если "совсем уж не едет".

ЕвГeний · 9 Дек 2013

fraga написал(а):
И возможно ли её поменять без снятия ГБЦ.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=82936

shtabs · 9 Дек 2013

Конденсат сливал, но там буквально по несколько капель стекает.

Не там чистишь: есть еще магистральный фильтр - вот его раскрути и удали мусор.
А в принципе увеличение расхода связываю с падением компрессии, а карбюратор можешь хоть позолотой покрыть - на пропане открыть и закрыть дроссель большого ума не надо. Что еще в нем можно настраивать?

fraga · 9 Дек 2013

ЕвГeний написал(а):
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=82936

А штаны тоже откручивать? Просто потерялась головка на 17. Да и так не хотелось бы их снимать.

И еще. Если не менять все по морозцу, а оставить до лета. Кроме относительно громкого звука есть какие-либо минусы? Карб не обмерзает( хотя я и не знаю что это такое). Однако заводится всегда уверенно.

Добавлено через 49 секунд

shtabs написал(а):
А в принципе увеличение расхода связываю с падением компрессии

То есть выкинуть этот двиг чтобы не мучался?

dimma · 9 Дек 2013

Это тебе в тему ГБО
http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=130

ЕвГeний · 9 Дек 2013

fraga написал(а):
А штаны тоже откручивать?

приёмные трубы обязательно, иначе коллекторы не снимешь.

fraga · 9 Дек 2013

Походу дешевле двиг поменять. Завтра попробую протянуть коллекторы и компрессию померить. Кстати, по поводу компрессии. Дорого ли и долго ли её мерить?

Art3110 · 9 Дек 2013

Походу дешевле двиг поменять. Завтра попробую протянуть коллекторы и компрессию померить. Кстати, по поводу компрессии. Дорого ли и долго ли её мерить?
На счет цены, не знаю, но измерить компрессию по времени если рука набита, то не долго. Единственный "гемор" - это измерить компрессию в 4 цилиндре (который у моторного щетка). Места реально мало. Я первый раз сам измерял, у меня ушло, где-то 30 мин. А компрессиометр можно и самому купить (универсальный 600 руб. стоит), если учесть, что за подтяжку каждого болта сейчас меньше 100 руб не берут.

Добавлено через 4 минуты 32 секунды
Кстати, по поводу расхода топлива. Я на днях измерил расход бенза (76) (карб, кстати тоже регулировал и промывал у проверенного карбюраторшика), так у меня на 65 км пробега съело 21 л (это в районе 32 л на 100 км), так что в крайнем случае карб тоже проверить можно.

vitan777 · 9 Дек 2013

Art3110 написал(а):
это в районе 32 л на 100 км), так что в крайнем случае карб тоже проверить можно.

для начала продуй компрессором через продувочную иглу все жиклеры,сняв верхнюю крышку карба. Карбюраторщику всегда успеешь денег отвалить. У меня недавно такое было -расхрод подскочил не по детски с 14 до 25 литров на сотню

что млин сильно меня огорчило (хоть я не экономлю на топливе но это уж из ряда вон....) я просто промыл продул,прочистил карб+отрегулировал уровень поплавка. заменил игольчатый клапан (переливало,не держал)(до кучи) выставил регулировку карба по мануалу.(сам)
в итоге расход вернулся в норму,скорее всего был засорен один из жиклеров.

Art3110 · 10 Дек 2013

для начала продуй компрессором через продувочную иглу все жиклеры,сняв верхнюю крышку карба. Карбюраторщику всегда успеешь денег отвалить. У меня недавно такое было -расхрод подскочил не по детски с 14 до 25 литров на сотню что млин сильно меня огорчило (хоть я не экономлю на топливе но это уж из ряда вон....) я просто промыл продул,прочистил карб+отрегулировал уровень поплавка. заменил игольчатый клапан (переливало,не держал)(до кучи) выставил регулировку карба по мануалу.(сам)
в итоге расход вернулся в норму,скорее всего был засорен один из жиклеров.

Спасибо за информацию! Скорее всего так и сделаю, когда время будет, а пока я на к-135 перешел. Посмотрим какой расход на нем будет.

fraga · 10 Дек 2013

Значит так, разобрал газовый фильтр. Вытряхнул металлической стружки и крошек больше чем сам фильтр. Посмотрим расход теперь. Если меньше - то еще заменю и сам фильтр.
По поводу коллектора - взял у друга ключи и протянул все гайки. Протянулись все. По 1/8 - 1/4 оборота. От поливания водой коллектора уже "расколбаса" нет.

Большой расход топлива

Постоялец

Завсегдатай

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Бывалый

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова

Постоялец

Постоялец

Житель

Заблокирован

Постоялец

Постоялец

Житель

Постоялец

Освоился

Бывалый

Освоился

Постоялец