Яндекс.Деньги: 113Р
Оплачено до: 04.12.2017
4% (113/ 3000)
Анонс
Важное: События: Клуб:
Похороны Stvol! Подробнее ›


Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Советы (FAQ) > Наш гараж > Двигатель > 406

406 Все по 406 двигателю

Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 18.05.2008, 19:13   #1
balaganov Мужской
Постоялец
 
Аватар для balaganov
 
Регистрация: 05.01.2008
Адрес: Одесса
Авто: ГАЗ 3110
Возраст: 45
Сообщений: 342

Солидарность: 0
Репутация:
186 (Чайник)
ДПКВ BOSCH

...всем доброго дня.
перепал мне тут по случаю датчик коленвала Бошевский,на двигателе стоит помоему ещё родной отечественного производства но нариканий на его работу нет...есть ли смысл поменять или оставить в запас? ...в чём разница с вражеским?(есть ли разница в коректности его работы или тут просто вопрос в долговечности его срока службы?)
balaganov вне форума
Старый 18.05.2008, 20:08   #2
andrusha7 Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для andrusha7
 
Регистрация: 16.05.2008
Адрес: СПб
Авто: ГАЗ 24 24Д-->31029 402--> 3110 406 --> 31105 Chrysler E3 --> Nissan Pathfinder 2007 2.5TD
Сообщений: 1,339

Солидарность: 0
Репутация:
802 (Наездник)
Ответ: ДПКВ BOSCH

Разницы нету абсолютно никакой в самой работе датчика. Можно просто положить в запас. Отечественные ДПКВ редко выходят из строя, но обычно это происходит если:
1. Провод ДПКВ болтался и из-за вибраций в месте где он входит в сам датчик пошла трещина.
2. Туда попала вода.
Тоже самое касается и ДПРВ. А так ваще датчики эти очень надежные, ломаться там абсолютно нечему.
andrusha7 вне форума
Поблагодарил следующий пользователь:
balaganov (20.05.2008)
Старый 18.05.2008, 21:35   #3
vlr Мужской
Старейший
 
Регистрация: 11.07.2007
Адрес: Волгоград
Авто: Шеви Нива
Сообщений: 7,481

Солидарность: 13
Репутация:
3597 (Гонщик)
Ответ: ДПКВ BOSCH

Цитата:
Сообщение от andrusha7 Посмотреть сообщение
Тоже самое касается и ДПРВ.
По моим наблюдениям это самый "ломающийся" датчик,в отличие то БОша.
Цитата:
Сообщение от balaganov Посмотреть сообщение
есть ли смысл поменять или оставить в запас?
Поставьте БОШ сразу,хотя бы для того,чтобы убедиться в его работоспособности.А старый в запас.Кстати в случае обрыва ремня генератора(случай редкий,но всё же) у отечественного датчика шансов остаться целым больше,чем у БОШа.Почему,поймёте сразу посмотрев на места выхода провода из корпусов обоих датчиков.
vlr вне форума
Поблагодарил следующий пользователь:
balaganov (20.05.2008)
Закрытая тема

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Доработка 3М№-402. Ч1. Установка поликлинового ремня и ДПКВ Jean HQ Тюнинг 54 20.06.2011 16:12
эбу, стартер. Дпкв egorov Наш гараж 2 26.11.2007 20:59
Bosch 44 или 38? Гость Топливо 1 21.06.2006 20:49
меняю катушку зажигания на bosch Гость Электрика 6 14.06.2006 07:45


Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования