Доброго времени суток )))
Отсечку я имел ввиду резкий скачек оборотов,до 2000-2.500 и потом детонация и как будто 2 цилиндра работает и при этом нужно поддерживать газом, или заглохнет.
по стартеру: не могу понять,или он высасывает акум и + морозы... но и в -5 тоже самое или акум уже умер. Но крутит не так резво.
Каждый раз зарижаю его до полного...
При подключении ТЕЩИ крутит быстро (быстрей чем от акума в разы)
Хочется конечно отдать в сервис ГАЗ и пусть сами найдут причины, но так как пока меняю права и морозов сильных нет пробую все варианты.
Спасибо за помощь,))) но в любом случаи я отпишусь в чем причина была. А пока проверяю по возможности и вашим советам.
При последнем старте (с галстука) ошибки небыло.
Добавлено через 7 минут 27 секунд
При подключении ТЕЩИ крутит быстро (быстрей чем от акума в разы)
Но все равно не заводиться... Схватывает вроде бы вот-вот и потом как будто ПОХОЖЕ НА то топливо переливает или его просто нет. (в баке если что 30 лит)
Форсунки чистили,но вот есть такая фигня что после снятия форсунок нужно менять резинки уплотнителя. Такое ощущение что их просто после чистки не меняли...
Знает кто за эти уплотнительные колечки???
Добавлено через 10 минут 4 секунды
И еще важны момент!
Когда машина прогреется,глушу ее. то через 30-40 минут ее можно завести и с ключа и с автозапуска. НО через 1-2 часа ее уже не завести,только с троса.
Как бензонасос качает при включении зажигания я слышу (изменений как раньше работал не вижу)
Может ли быть причиной фильтр топливный если не оригинал? Но и не дешовый.. покупал средней стоимости.
Свечи может быть. Покупал оригинальные 900 руб за свечу.
