• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

А нужен ли масляный радиатор

Baurey

Завсегдатай
Регистрация
19 Май 2008
Сообщения
1,186
Реакции
552
Баллы
265
Нужен ли вообще маслянный радиатор на Волге 31105?
Вот купил Волжану... полез смотреть тщательно и заметил что радиатор маслянный отключен и заглушен. а масло (как в одной из тем) на холодном движке 3 кг а на прогретом в красной зоне.
 
Последнее редактирование:

Alonso121

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,057
Реакции
337
Баллы
275
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

xxil, У него очень развита поверхность теплообмена, для примера попробуй дома поставить вместо батареи простой змеевик из обычной трубы размером с этуже батарею, теплоотдача будет значительно ниже и вообще замерзниш нафиг. Для уменьшения себестоимости машины они отказались от более эфективного радиатора и ставят заместо него хренову трубку, скоро и заместо водяного радиатора поставят змеевик.
 

Владимир25

Директор филиала Беларусь
Регистрация
13 Апр 2007
Сообщения
844
Реакции
5,222
Баллы
425
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

Ребята поиск по форуму - заезженая тема.А по поводу нужен или нет : это как в зимней шапке летом ходить.
 

Alonso121

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,057
Реакции
337
Баллы
275
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

Масло будет перегреватся при максимальных нагрузках, а я езжу 90% времени при 2500-3000 оборотах в таком режиме оно работает при рабочей температуре для данногго двига, иногда конечно люблю вжечь да 170 но ито при такой скорости долго не проедеш, минут за 15 такой езды и пол деления уровня топлива нету.


Владимир25, вкусные шашлыки в духовке поличаются?????????
 
Последнее редактирование:

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

Пока разбирался со шлангами, точнее протечками масла по соединению шлангов, радитор отключен - кран перекрыт. Так вот, в машине стало пахнуть жаренными семечками уже после 5 минутной езды со скоростью более 80. При этом температура ОЖ в радиаторе не поднимается выше начала рабочей зоны.
Уже подготовился к переделке подключению шлангов - обязательно подключу радиатор.
 

xxil

Свой человек
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
3,710
Реакции
5,187
Баллы
725
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

У него очень развита поверхность теплообмена, для примера попробуй дома поставить вместо батареи простой змеевик из обычной трубы размером с этуже батарею, теплоотдача будет значительно ниже и вообще замерзниш нафиг. Для уменьшения себестоимости машины они отказались от более эфективного радиатора и ставят заместо него хренову трубку, скоро и заместо водяного радиатора поставят змеевик.
Согласен, на иллюстрациях выглядит внушительно. Однако об эффективности все равно можно судить только по объективных показателям - в нашем случае по температуре масла:)
 

StrayCat

Завсегдатай
Регистрация
5 Апр 2008
Сообщения
887
Реакции
544
Баллы
214
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

У меня на 402 его как не стояло, так и ставить не собираюсь. Двигатель я не загоняю до предела(вобще редко когда выше 3000 об/мин обороты поднимаются), никакими семечками у меня не воняет, да и давление в норме. Нахрен он мне нужен.
 

yaha

Завсегдатай
Регистрация
8 Янв 2008
Сообщения
644
Реакции
1,705
Баллы
265
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

перед краном на радиатор стоит РЕДУКЦИОННЫЙ клапан. и если ты закроешь\заглушишь радиатор , то клапан у тебя работать не будет. некуда ему давление стравливать.
так ведь редукционный клапан стравливает давление не в радиатор, а вобход масляного фильтра при его чрезмерном засорении и снижении пропускной способности. или ошибаюсь?
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

yaha, речь о клапане, который открывает поток масла в радиатор только при достаточном давлении масла. Он находится ПЕРЕД краном и сразу ПОСЛЕ подачи масла в фильтр.
А редукционный, действительно, стравливает масло из маслонасоса обратно в поддон.
 

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264
Ответ: А нужен ли маслянный радиатор

yaha, речь о клапане, который открывает поток масла в радиатор только при достаточном давлении масла. Он находится ПЕРЕД краном и сразу ПОСЛЕ подачи масла в фильтр.
А редукционный, действительно, стравливает масло из маслонасоса обратно в поддон.
А ещё перепускной в фильтре.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264

Zeus156

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2008
Сообщения
546
Реакции
370
Баллы
195
Re: А нужен ли маслянный радиатор

Да, тема заезжена в 5-ти темах :) устал писать одно и то же... Извините.
Радиатор стоит, причём 7-витковый со 105-й. Только давление как-то надо поднять...
 

Евгений

Постоялец
Регистрация
21 Янв 2009
Сообщения
255
Реакции
164
Баллы
144
Re: А нужен ли маслянный радиатор

Нужен ли вообще маслянный радиатор на Волге 31105?
Вот купил Волжану... полез смотреть тщательно и заметил что радиатор маслянный отключен и заглушен. а масло (как в одной из тем) на холодном движке 3 кг а на прогретом в красной зоне.
:yes2: Маслянный радатор нужен, так как температура летом и в пробках достигает масла 135-145 градус. цельсия.Ездить без радиатора можно исключительно благодаря выносливости Волговского двигателя, но при этом его кончина будет преждевременной и скорой.:stop:
 

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264
Re: А нужен ли маслянный радиатор

Прочитал в интернете где-то фразу.
Начало цитаты.
Для подержания температуры масла в требуемых пределах используют радиаторы, которые получили распространение в двигателях грузовых автомобилей, так как они часто работают в тяжелых условиях.

Радиаторы устанавливают и на легковые автомобили, если они имеют форсированные двигатели или двигатели большой мощности.
Конец цитаты.
Да, кстати, запамятовал, при каком давлении открывается клапан радиатора?
 

arpsoa

Бывалый
Регистрация
7 Авг 2008
Сообщения
1,851
Реакции
968
Баллы
314
Re: А нужен ли маслянный радиатор

Не помню,но точно знаю что ,когда начинает моргать лампочка давления-он не работает.Это что-бы движку хана не пришла.
Когда у меня горела лампочка,в пробке на 402-м,достаточно было повысить обороты(стоя в пробке),погонять немного,что-бы масло начало циркулировать через радиатор.Потом сбрасываешь обороты-и,о,чудо-лампочка не горит!!
 

DMAD

Постоялец
Регистрация
18 Апр 2009
Сообщения
287
Реакции
369
Баллы
165
Re: А нужен ли маслянный радиатор

Редукционный клапан полностью открывается при давлении в одну атмосферу. У меня на 24-м моторе стоял лично перебраный 402-й маслонасос, давивший 1,5 атмосферы на ХХ. Масло - полусинтетика 10W40. При закрытом кране давление на ХХ было 1,5, при открытом - 1. Так-же при рабочих оборотах давление с закрытым краном было 3,5-3,8, с открытым - 2,8-3,2. Есс-но это при рабочей температуре масла и ОЖ. На холодную давление есс-но выше, но ненамного - полусинтетика всё-таки.
Теперь по эффективности радиатора.
При стоянии в пробке и температуре за бортом 30-35 гадусов, или при движении с низкими скоростями, Электровентилятор при открытом маслорадиаторе запускается в ДВА РАЗА РЕЖЕ, чем с закрытым радиатором. Т.е. налицо явная разгрузка теплового режима двигателя - то тепло, которое раньше отводилось в ОЖ теперь рассеивается маслорадиатором. А маслом дофига чего охлаждается.
Да, маслорадиатор - самогонного типа от 3110.
 

Harris

Коренной житель
Регистрация
29 Июл 2008
Сообщения
1,920
Реакции
5,038
Баллы
575
Re: А нужен ли маслянный радиатор

а ещё масляные радиаторы стоят на крайслерах.. и тоже при движении очень горячие.. если уж и наши мексиканские товарищи их поставили, значит точно нужная вещь.. там у них кактусы растут.. им виднее :)
 
Сверху