Зависают обороты....

BOLIVAR · 6 Апр 2009

Новый "гемор"....так я называю проблемы возникающии с автомобилем... как только чинишь старый "гемор" тут же всплывает новый...
Стали подвисать обороты.. остановишся где нибуть обороты так с 3000 плавно падают до 1500 и висят 3-6 секунд потом падают до холостых 800 об. дросельный узел с датчиками промыл 3 дня назад (начали падать обороты в пол) кто сталкивался отзовитесь - поможите добрым советом.

CheburazhKO · 10 Май 2009

У меня motorolla (евро 0, если это важно), кондиционера нету.

Maestro.KZ · 10 Май 2009

смотреть РХХ(особо внимательно. новые не всегда исправные - с.ки) и ДПДЗ...эт че, она еще и сама газовать начнет.
заинтересованным могу подробно расписать войну и мир на примере матиза.

анатолий владимирович · 10 Май 2009

На евро-0 стоит датчик кислорода ? Дело в том , что на евро-2 (ЭБУ Моторолла,без кондиционера) обороты тоже плавают от 450 до 680 пока авто движется накатом ( в этот период двигатель вместе с автомобилем трясёт , колбасит и что самое главное высасывает остатки моих нерв !!!) , - после остановки авто обороты ДВС стабилизируются в течении 2-4 секунд (ЕСЛИ КОНЕЧНО ОН НЕ ЗАГЛОХ !)

CheburazhKO · 10 Май 2009

Maestro.KZ написал(а):
смотреть РХХ(особо внимательно. новые не всегда исправные - с.ки) и ДПДЗ...эт че, она еще и сама газовать начнет.
заинтересованным могу подробно расписать войну и мир на примере матиза.

Если можно распишите, буду рад любым сведениям :drinks:

анатолий владимирович написал(а):
На евро-0 стоит датчик кислорода ? Дело в том , что на евро-2 (ЭБУ Моторолла,без кондиционера) обороты тоже плавают от 450 до 680 пока авто движется накатом ( в этот период двигатель вместе с автомобилем трясёт , колбасит и что самое главное высасывает остатки моих нерв !!!) , - после остановки авто обороты ДВС стабилизируются в течении 2-4 секунд (ЕСЛИ КОНЕЧНО ОН НЕ ЗАГЛОХ !)

Датчик кислорода стоит. Один. Но вродь обороты так не падали ттт. А вот то что она их не сбрасывает, это тоже не айс... :mad1:

анатолий владимирович · 10 Май 2009

Вообще , когда я эксперементировал с положением дроссельной заслонки и после того как мне не удалось повернуть злосчастный "хитрый" винт ( ломались оригинальные ключи-насадки ) , будучи человеком упёртым я его высверлил перерезал резьбу поставил обычный болт с контргайкой . Поворотом заслонки я добился только зависания оборотов ( при зазоре в свечах 1,24 мм ). Сейчас зазор на свечах 0,95 попробую ещё раз повернуть в сторону увеличения , посмотрю будет ли глохнуть и какие будут обороты ! Поэтому не исключено что у Вас просто приоткрыта дроссельная заслонка .

CheburazhKO · 10 Май 2009

Думал об этом, что она приоткрыта. Но против этой вирсии тот факт, что это не всегда, а только некотрое время после чистки дроссельного узла...

Mixer86 · 10 Май 2009

А у меня Евро-3, Микас11CR 581.3763 000-05, а прошивка 0800_06 без кондиционера.:gaz_love:
Годом раньше папа такую же волгу купил у него Евро-2 моторола, никогда не было таких проблем и педалька послушная и не глохнет. :ok:

Тоже думаю что мозги, где то читал что была такая проблема как у меня в точности и помогло то что прошили ЭБУ новой прошивкой 0800_07М. :spiteful:

Тоже хочу попробовать только еще не узнавал как это отражается на гарантии или может гарантийщики сами отправят на перепрошивку узнав о такой проблеме (всё времени нет доехать до них). :stop:

Однако не исключаю что это какой либо неиспавный датчик так действует на ЭБУ,(иначе так вели бы себя все машины с прошивкой 0800_06) знать бы только какой и как это выяснить

анатолий владимирович · 10 Май 2009

на "холодную" до 89 градусов двигатель работает ровно обороты ниже 600 не падают , но как только выше ,! в работу вступает датчик кислорода и начинается ....

Добавлено через 1 час 44 минуты 19 секунд
С мая 2007 года завод устанавливает два датчика кислорода ( он же лямбда зонд ).Когда снимал КПП не помню был ли второй датчик?! http://www.volvo850.ru/sdelay/liambda.htm описание работы

Denis.nsk · 11 Май 2009

Недавно помыл дроссель и тоже началось подвисание оборотов в районе 1500 до полной остановки (ХХ=900), но меня это особо не напрягает, хотя-бы можно активно работать рулём и не бояться заглохнуть, кстати подобный эффект был мною замечен на других автомобилях иностранного производства с МКПП, и мне кажется , что это запрограмировано специально.
Меня вот больше напрягает тряска(точнее одинарный толчок) двигателя, в момент когда остановишься и обороты начинают снижаться до холостого хода.

Yura · 15 Май 2009

Интересные мозги у машины , кода дросель грязный они считают что это нормально и всё работает путём , может машину вообще не мыть так она всем иномаркам ещё сто очков фры давать будет.

BOLIVAR написал(а):
Думаю нужно задать вопрос на ГАЗ . официально - пусть рассказывают сукины дети почему так!

а это не плохая идея

MetalliC · 15 Май 2009

Mixer86, у тебя какого года/месяца машина?
Вообще говоря РХХ должен подгазовывать сам, когда двигателю тяжело. По своему опыту скажу, что это, примерно, когда обороты падают ниже эдак 700. Видимо твои мозги считают, что предел оборотов - 1500.
(Далее моё имхо-теория) Может кто нить понасиловал твою машину и в память эбу занёс параметры этого "стиля езды". Попробуй клемму с аккума скинуть на достаточно долгое время, чтоб память ЭБУ обнулилась - вдруг поможет. Правда после этого чек, падла, может загореться...

sergeyiv · 15 Май 2009

Ребята, я правильно понял, что обороты подвисают во время остановки, особенно если руль до упора вывернут?
Если так, то надо промыть регулятор холостого хода, аэрозолью для промывки карбюратора, и всё.

Mixer86 · 15 Май 2009

MetalliC написал(а):
Mixer86, у тебя какого года/месяца машина?
Вообще говоря РХХ должен подгазовывать сам, когда двигателю тяжело. По своему опыту скажу, что это, примерно, когда обороты падают ниже эдак 700. Видимо твои мозги считают, что предел оборотов - 1500.
(Далее моё имхо-теория) Может кто нить понасиловал твою машину и в память эбу занёс параметры этого "стиля езды". Попробуй клемму с аккума скинуть на достаточно долгое время, чтоб память ЭБУ обнулилась - вдруг поможет. Правда после этого чек, падла, может загореться...

Машина куплена 31 декабря 2008 года. на ремнях дата стоит 20 мая 2008.
Версия мозгов 0800_06
На 1500 не то что бы подгазовывание а просто переход какой то такой как переключение режима, на 500-700 тоже прыгает, это уже другой вопрос, но он и не беспокоит, редко так обороты опускаю. А про стиль езды врядли, с новья же так, и никто понасиловать не успел.
И без аккума машина тоже стояла месяца 2,5 зимой, может кстати после этого так и стало, не знаю как было в день когда купили, не я перегонял.

Сергей 12 · 19 Май 2009

Блин, лучше бы не мыл дроссель... Такая же картина началась. Может жидкость для очистки каким-то образом попадает на дорожку ДПДЗ? И он начинает глючить после этой процедуры? Не могу найти объяснения, все было в норме, вроде бы благое дело сделал, промыл тщательно дроссель и , как оказалось, зря.
ГАЗ 31105, 2007г., Мотоrola,ЕВРО-2.

BOLIVAR · 19 Май 2009

Сергей 12 написал(а):
Блин, лучше бы не мыл дроссель... Такая же картина началась. Может жидкость для очистки каким-то образом попадает на дорожку ДПДЗ? И он начинает глючить после этой процедуры? Не могу найти объяснения, все было в норме, вроде бы благое дело сделал, промыл тщательно дроссель и , как оказалось, зря.
ГАЗ 31105, 2007г., Мотоrola,ЕВРО-2.

Я тоже подозреваю что фишка в моющей жидкости!

hoopoe · 20 Май 2009

да не парьтесь вы так сильно... почти у всех, кто мыл дроссель, такая фигня... через какое-то время все в норму приходит

Yura · 20 Май 2009

вообще-то это ненормально так можно на всё рукой махнуть пока машина совсем не развалится. Я пробывал эксперементировать с регулятором заслонки , изначально , судя по маршрутнику она находилась в положении 14 ближе к15 (иногда 15 проскакивало) выворачивал болт до значения 14 ближе к13 (иногда 13 проскакивает) субъективно становилось лучше по крайней мере время зависания уменьшилось (у меня оно было после полной остановки машины секунды 4) , выкручивал болт до положения 13 обороты начинают падать когда руль приходится сильно выворачивать. Пока катаюсь так , хотя это наверное тоже не выход из положения. Может кто ещё что нибудь накапает

andrusha7 · 20 Май 2009

Mixer86, на 0800_06 постоянно такая работа будет, проходили. Меня прошивку на 0800_07 и будет тебе счастье.

BOLIVAR · 20 Май 2009

hoopoe написал(а):
да не парьтесь вы так сильно... почти у всех, кто мыл дроссель, такая фигня... через какое-то время все в норму приходит

э

Не не катит! Останавливаешься у сфетофора и молотишь на 1500 как придурень деревенский на козле - люди смотрят - криво улыбаются. Че теперь открывать окно и кричать, что типа пацаны, это не я дятел - это машина у меня такая - непочиняемая? Для меня важно мнение окружающих - потому как я не хам!

Роман Давлетшин · 20 Май 2009

BOLIVAR написал(а):
Не не катит! Останавливаешься у сфетофора и молотишь на 1500 как придурень деревенский на козле - люди смотрят - криво улыбаются. Че теперь открывать окно и кричать, что типа пацаны, это не я дятел - это машина у меня такая - непочиняемая? Для меня важно мнение окружающих - потому как я не хам!

Они тебе все завидуют!!!! Просто им всем не дано иметь такую машину. Тут к машине должны еще мозги прилагаться, которые не у всех в наличии. Так что не парься, включи погромче музыку и смотри на всех сверху.

Зависают обороты....

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Старожил

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец