MUMRIK
Постоялец
- Регистрация
- 4 Янв 2011
- Сообщения
- 175
- Реакции
- 298
- Баллы
- 145
Решил перед зимой превести машинку впорядок, подшаманить кузов своими руками (а то боюсь зиму не переживет на улице).
Для начало надо замазать царапинки, как сказали это можно сделать восковым карандашом.
Дальше страшнее... тему про "мятую попу" я уже создавал, посоветовали такой ремонт оставить до весны, т.к. металл от холода хрупкий, а вытягивать зад надо. (ну не кретично впринципе, бампер поменять и до весны доживет). Слегка примята дверь, почти не видно, можно снять обивку думаю, и одним хлопком (ладошки))) выправить.
Самое страшное, что обнаружил сегодня, пошли по низам двери, причем самая болезненная задняя правая. Там коррозия разъела угол. дырень образовывается. все покрыто антигравием.. я его подкалупнул... отвалился.. а под ним дырка... зачистил.. покрыл преобразователем ржавчины, но этого мало... что лучше сделать? Зачистить крупной шкуркой, да зашпаклевать? А потом опять антигравием залить? Подскажите... поделитесь опытом по кузовному ремонту.
Для начало надо замазать царапинки, как сказали это можно сделать восковым карандашом.
Дальше страшнее... тему про "мятую попу" я уже создавал, посоветовали такой ремонт оставить до весны, т.к. металл от холода хрупкий, а вытягивать зад надо. (ну не кретично впринципе, бампер поменять и до весны доживет). Слегка примята дверь, почти не видно, можно снять обивку думаю, и одним хлопком (ладошки))) выправить.
Самое страшное, что обнаружил сегодня, пошли по низам двери, причем самая болезненная задняя правая. Там коррозия разъела угол. дырень образовывается. все покрыто антигравием.. я его подкалупнул... отвалился.. а под ним дырка... зачистил.. покрыл преобразователем ржавчины, но этого мало... что лучше сделать? Зачистить крупной шкуркой, да зашпаклевать? А потом опять антигравием залить? Подскажите... поделитесь опытом по кузовному ремонту.
у меня была аналогичная проблема только дыры были на конце капота сколько раз шпаклевали мазали красили все без толлку. месяц два и через краску начинает прям вылазить. если ржавчина пошла это все. поставил капот другой и все))) если за машиной ухаживаешь душу вкладываешь лучше смени дверь а если так чисто для работы то хрен с этой дыркой дверь не отвалится металл долго гниет)))
Ржавчину надо удалять абразиным кругом, дыры вырезать и вваривать заплатку, потом обрабатывать кислотным грунтом, шпаклевать и красить, а в целом поиск по форуму в помощь. я создавал тему по основам малярки, повторяться не буду. А выправление перекосов с помощью троса и кувалды ИМХО бред. Таким способом можно исправить ЛЕГКИЕ повреждения, не касающиеся силовых элементов. Вообще ребята почему считаете что машину, а особенно Волгу можно лечить такими варварскими способами? Почему владельцу мерса не жалко отдать за ремонт 10-15% процентов стоимости, а владельцу Волги жалко?