• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Температура

Регистрация
23 Апр 2018
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
27
Здравствуйте. газель дв.4216 2011 г.в. начались проблемы с температурой ,в среднем температура поднимается до 40 хотя к этому времени должна быть уже рабочая 80-90,заглушу двигатель и сразу завожу показывает я кобы двигатель холодный(температура лежит на нуле) и поднимаются обороты как на первом пуске(на хооодную),обороты постоянно плавают. Поменял датчик охлождающей жидкости не помогло, пришлось снять с него фишку т.к боюсь перегрева. При снятой фишке на приборке все равно идут показания какие и были(это так и должно быть?) Помогите с бедой.
 

AKovtunov

Бывалый
Регистрация
22 Ноя 2009
Сообщения
1,594
Реакции
903
Баллы
314
... енял датчик охлождающей жидкости не помогло, пришлось снять с него фишку т.к боюсь перегрева. При снятой фишке на приборке все равно идут показания какие и были(это так и должно быть?) Помогите с бедой.

Какой датчик? Датчиков температуры может быть несколько. Один для лампочки
перегрева, второй на стрелку показометра температуры, третий для блока управления. Еще четвертый может быть на радиаторе для управления электровентилятором. Если вентилятор не электро, то включается через электромуфту, которая включается от сигнала блока управления двигателем.
И как снятая или надетая фишка на датчике может влиять на перегрев?
Перегрев может быть только при несрабатывании вентилятора, при недостатке ОЖ, при заклинивании термостата на малом контуре. Если
термостат заклинил на большом контуре, то двигатель дольше прогревается, а показание температуры будут занижены и непредсказуемы. Будут зависеть от скорости движения и уличной температуры. Надо проверять работу термостата.
 
Регистрация
23 Апр 2018
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
27
Почему тогда если заглушил и тут же завел полностью прогретый двигатель,температура на приборке падает на 0 будто он холодный,и поднимается по новой якобы он прогревается?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Конкретно фишку снимал с датчика охлаждаюшей жидкости дабы вентилятор работал постоянно.

Добавлено через 10 минут 0 секунд
Просто я уверен что на приборке показана температура меньше чем по факту, градусов на 40
 

AKovtunov

Бывалый
Регистрация
22 Ноя 2009
Сообщения
1,594
Реакции
903
Баллы
314
Почему тогда если заглушил и тут же завел полностью прогретый двигатель,температура на приборке падает на 0 будто он холодный,и поднимается по новой якобы он прогревается?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
Конкретно фишку снимал с датчика охлаждаюшей жидкости дабы вентилятор работал постоянно.

Добавлено через 10 минут 0 секунд
Просто я уверен что на приборке показана температура меньше чем по факту, градусов на 40

А печка как дует, горячо или слабенько?
Надо взять или ртутный, цифровой или спиртовой термометр градусов до 100 и более и измерить температуру двигателя. Многие мультиметры есть с измерением температуры. Измерение не будет зависеть ни от каких датчиков и от электрооборудования авто. Узнаем истинную температуру двигателя и будем думать и копать дальше.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Дык,на Бизнесе ЭБУ особый,если по ДТОЖ ошибка висит,то все манипуляции с заменой датчиков,снятием разъема бессмыслены.Надо ошибку сбрасывать сканером.И,эта на таких моторах датчик температуры один всего - ДТОЖ типа 40.5215.Все остальное ЭБУ и приборка по его показаниям "додумывают".
 
Регистрация
23 Апр 2018
Сообщения
6
Реакции
0
Баллы
27
Да,действительно. Сегодня заехал к диагносту,помог обычный сброс ошибок и все тут же встало на свои места. Времени ушло минут 20 на это все дело. Всем спасибо за коменты. Vlr отдельное спасибо!
 
Сверху