• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Кто что знает про дв. 4062 с префиксом D

CONST_

Общительный
Регистрация
22 Мар 2008
Сообщения
20
Реакции
1
Баллы
65
Подскажите плиз, якобы была выпущена ограниченная серия
 

formica62

Общительный
Регистрация
1 Дек 2009
Сообщения
80
Реакции
48
Баллы
95
Последнее редактирование:

formica62

Общительный
Регистрация
1 Дек 2009
Сообщения
80
Реакции
48
Баллы
95
Последнее редактирование:

aleks 123456

Общительный
Регистрация
18 Дек 2012
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
Привет. А у кого какой блок управления 40620D (5.6 или 7.1)? А вообще на ГАЗ 3110 и ГАЗ31105 их пять. Постоянно сталкиваешся, при покупке запчастей. И ребята скажите датчик спидометра 6 импульсный или 10 импульсный? Сцепление диафрагменное или пружинно-рычажное? Спасибо тем кто ответит на эти вопросы. Кстати с двигателими 40620(*) с любой буквой вместо * можете тоже писать. Потом классифицируем путём исключений. Удачи нам!
 

alex52

Постоялец
Регистрация
22 Янв 2012
Сообщения
171
Реакции
127
Баллы
124
Слишком поздно увидел тему, но может кому будет кому инфа пригодиться. Буквенное обозначение это индификационный номер комплектации двигателя как правило навесным оборудованием. Внутреннее наполнение (кольца, поршни, блоки) у всех одинаковые и зависят только от типа двигателя.
Итак
40620D (4062.1000400-30) Двигатель с оборудованием для ГАЗ-3102, 31029, 3110 рабочим объемом 2,3л, с КМСУД, с электрооборудованием, диском синхронизации, без ремня привода вспомогательных агрегатов, для легкового автомобиля "Волга", для работы на бензине АИ-92 (Без ремня привода это значит стоит одинарный шкив, а на ГАЗе ставили либо кронштейн ГУРа либо кронштейн компрессора кондиционера и ремень 6РК1370).
40620G (4062.1000400-61) Двигатель с оборудованием для ГАЗ-3102, 31029, 3110 рабочим объемом 2,3л, с КМСУД, с электрооборудованием, диском синхронизации для легкового автомобиля "Волга" с кондиционером, с кронштейном насоса ГУР и натяжного ролика 3110-3407208-10, для работы на бензине АИ-92 (С двойным шкивом для ГУРА и климатики одновременно)

Добавлено через 15 минут 30 секунд
нтересная тема, поискал по форуму свой двиг 40621J , ни одного упоминания о нем , стал искать в яндексе тоже тишина.
Если не ошибся в номере, то серийно такой двигатель видимо не выпускался, есть
40620J Двигатель с рабочим объемом 2,3л, с КМСУД, с электрооборудованием, с диском синхронизации, без ремня привода вспомогательных агрегатов, для легкового автомобиля "Волга" с ГУР и кондиционером, для работы на бензине АИ-92
Либо 40621 модификации 0, А, B, C, K, L и М. 40621J не попался. Источник информации вроде бы не совсем старый.
 
Последнее редактирование:

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545

Чумаход

Общительный
Регистрация
9 Июл 2010
Сообщения
11
Реакции
1
Баллы
64
ЗМЗ 40620D ЭТО Дефорсированный двигатель это значит что камера сгорания увеличена и в следствии этого уменьшается степень сжатия, делается это для того чтобы можно было использовать топливо с меньшим октановым числом или для того чтобы поставить турбину, так же таким путем можно увеличить срок службы движки. У меня стоит такой мотор и скажу что по мощности не уступает крайслеру НО при условии хорошего топлива. А если вы не жарите на нём то жрёт практически любого качества бензин . Помойму очень удачный мотор. Но самый интересный мотор это ЗМЗ 40620F до 2001 их собирали вручную и таких моторов было выпущено очень мало хотя с D они практически идентичны. Внешнее отличие - передний шкив крепился к ступице, как на ЗМЗ 402.10, на 6ти болтах и имел два ручья под 6ти ручейковые ремни, со стороны термостата был установлен кронштейн под насос ГУР и компрессор кондиционера, приводимых от второго ремня. F отличались огромным ресурсом и ходили до 500 тыс до кап ремонт и снова 500тыс. Откуда знаю расскажу есть друг который работал в такси так у них волга стоит уже вся в дырах ну просто друшлак и на ней был зафиксирован пробег 1 250 000 тыс км. :) Так что если есть счастливчики таких моторов то вам очень повезло при условии что их не убивали до вас.
 

Стародуб

Освоился
Регистрация
22 Ноя 2018
Сообщения
1
Реакции
1
Баллы
29
Семейство двигателей ЗМЗ-406, комплектации модификаций ЗМЗ:):yes2::rolleyes::yes2::hi:
4062.1000400-30, 40620D.
Комплектность без ремня привода агрегатов.
4062.1000400-60, 40620Е.
Комплектность со шкивом под два поликлиновых ремня – для автомобиля с кондиционером.
4062.1000400-70, 40620F.
Комплектность в едином исполнении.
4062.1000400-61, 40620G.
Комплектность со шкивом под два поликлиновых ремня, кронштейном ГУР – для автомобиля с кондиционером.
4062.1000400-31, 40620К.
Комплектность без ремня привода агрегатов, с импортными комплектующими.
4062.1000400-62, 40620L.
Комплектность со шкивом под два поликлиновых ремня, импортными комплектующими – для автомобиля с кондиционером.
4062.1000400-63, 40620М.
Комплектность со шкивом под два поликлиновых ремня, импортными комплектующими, с кронштейном ГУР – для автомобиля с кондиционером.
4062.1000400-80, 40620N.
Комплектность в едином исполнении, с кронштейном насоса ГУР и натяжного ролика 3110-3407208-10, с импортными комплектующими, для автомобиля с ГУР и кондиционером.
4062.1000400-120, 40620R.
Комплектность с топливопроводом под быстросъемные соединения, без ремня привода агрегатов и датчика давления масла.
40621.1000400, 406210.
Базовая комплектность в едином исполнении.
40621.1000400-01, 40620А.
Комплектность без ремня привода агрегатов.
40621.1000400-10, 40620В.
Комплектность с КМПСУД, шкивом под два поликлиновых ремня — для автомобилей с кондиционером.
40621.1000400-11, 40620С.
Комплектность со шкивом под два поликлиновых ремня, кронштейном ГУР – для автомобилей с кондиционером.
40621.1000400-40, 40621G.
Комплектность с топливопроводом под быстросъемное соединение.
40621.1000400-41, 40621Н.
Комплектность с топливопроводом под быстросъемное соединение, без ремня привода агрегатов.
40621.1000400-51, 40621J.
Комплектность с шкивом под два поликлиновых ремня, топливопроводом под быстросъемное соединение, кронштейном ГУР — для автомобиля с кондиционером.
40621.1000400-60, 40621К.
Комплектность с одногорловым выпускным коллектором, катушками зажигания с гнездовой колодкой низкого напряжения под герметичный разъем AMP, с датчиками под ЭБУ Микас-11.
40621.1000400-61, 40621L.
Комплектность с одногорловым выпускным коллектором, катушками зажигания с гнездовой колодкой низкого напряжения под герметичный разъем AMP, без ремня привода агрегатов, с датчиками под ЭБУ Микас-11.
40621.1000400-70, 40621М.
Комплектность с одногорловым выпускным коллектором, катушками зажигания с гнездовой колодкой низкого напряжения под герметичный разъем AMP, со шкивом под два поликлиновых ремня, кронштейном ГУР, с датчиками под ЭБУ Микас-11 — для автомобиля с кондиционером.
 
  • Нравится
Реакции: cuba
Сверху