Роман из Питера
Постоялец
- Регистрация
- 25 Дек 2011
- Сообщения
- 315
- Реакции
- 12
- Баллы
- 119
в 2000г. она была рентабельна с ценой ~10-11Kusd по сегодняшнему курсу до ~14-15Kusd т.е. около 500Кр.- это тоже приемлемо т.б. заднеприводная. В 2008-2010гг. 500- 600Кр цена Сайбера у которого себестоимость была выше. Кстати от Сайбера тоже не отказался.
До нов.года ездил с мл.сыном по салонам, он себе авто выбирал, за 500-600 на сегодняшние машинки без слез не взглянешь: маленькие, тесные, в салоне лже хром, движки 130-140 Н/м. В итоге взял Пежо 408, но ценник с автоматом вышел почти 700кр. т.в. Сайберу и Волге(крайсл) Пежо уступает по габаритам и динамика не выше.
До нов.года ездил с мл.сыном по салонам, он себе авто выбирал, за 500-600 на сегодняшние машинки без слез не взглянешь: маленькие, тесные, в салоне лже хром, движки 130-140 Н/м. В итоге взял Пежо 408, но ценник с автоматом вышел почти 700кр. т.в. Сайберу и Волге(крайсл) Пежо уступает по габаритам и динамика не выше.
Последнее редактирование: