Увеличение оборотов на 402

Укоротить ход поршня, добавить степень сжатия поставить 16 клапанов.

rom написал(а):

Укоротить ход поршня, добавить степень сжатия поставить 16 клапанов.

Нажмите для раскрытия...

Чайнику можно по точнее, что, как, какие размеры? Спасибо.

чтото мне подсазывает что это почти невозможно...

И Вообше интересно у 402 объём 2.4 литра а мощность всего 90 лошадок.
у иномарок с таким объёмом менше чем 150-180 лошадок помоему вообше нет. Вопрос куда деваются 60 лошадей?

rom написал(а):

Укоротить ход поршня, добавить степень сжатия поставить 16 клапанов.

Нажмите для раскрытия...

Распредвальчик соответственно добавить еще один, вверх их оба перенести... А лучше всего не придумывать себе гимор, а поставить 406-й или 405-й. Дешевле будет...

Всё возможно, в СССР для ралли и М-412 до 150-180л.с. при 7тыс обор. доводили без коренных переделок мотора (повышение ст. сжатия, изменение фаз газораспределения, переделка карба, шлифовка впускного и выпускного коллекторов, возд. фильтры "нулевого" сопротивления и т.д.). Не стал бы я этим заморачиваться - моторесурс снижается в разы.

Видал такие авто.Чумовой расход бензина и быстрый приход капиталки.
За то отвисшие челюсти владельцев иномарок оставшихся позади.

Чтобы раскрутить 402, до 8000 оборотов, надо с горы арарат воткнуть 3 передачу.Тогда он точно раскрутится, но на один раз.

ALEX RAVEN написал(а):

Чтобы раскрутить 402, до 8000 оборотов, надо с горы арарат воткнуть 3 передачу.Тогда он точно раскрутится, но на один раз.

Нажмите для раскрытия...

)))))))))))))))))))))))))

увеличить обороты до 8000 и что для этого надо сделать? Заранее благодарю.

Нажмите для раскрытия...

1. Выкинуть и купить другой мотор, написав на нем фломастером "четыреста второй"
2. Всё то, что описал Женатик, но сдохнет сразу и тогда см. пт.1.

Видел я просто ТАЗовские двиги доведенные на классике...ресурс - 10 тык...Причем умирает абсолютно всё...

Этот мотор нельзя раскрутить до таких оборотов.Уже писали несколько раз об этом.Слижком много деталей и вес этих деталей,просто разбомбят мотор.

Все верно. ЗАчем нужно поиметь 8000 оборотов на этом раритетном движке?
На волгах плавают а не носятся тапкой в пол.Я вообще более 2500 не езжу.

Где-то статья была как поднимали обороты на двигателе ГАЗ-51 вроде, вроде на УАЗбуке..

Тебе зачем 8000 оборобов? Правильно написано Волга на 402 едет не плохо и с 2500-3000 об. Я свою разогнал 180 км./ч. 5000 оборотов масло погнало. Для езды хватает 100-120 км./ч и 2500 об. Модернизировать движок не советую ресурс малый, бензин жрать будет. Нужно 8000 оборотов купи Хонду Акорд.

Не почему увеличение степени сжатия хорошее опержение зажига. И обароты поднял. Только в пустую всё, если ездить со старой ведомой парой, двиг просто закручивается

А расхот топлива, он на Волге и так не маленький

Этот мотор за 7 нельзя крутить вобще, штанги ломает... (титановые надо ставить)

а чтобы закрутить его за 5, надо инжектор втулить и распредвал верховой...

Раскручивание 402-го до высоких оборотов - это дело фанатов.
Потребуется много искать и подгонять:
"усиленная" поршневая - кованные поршни, крепкие гильзы, титановые штанги, титановые коренные... все должно быть подогнано на минимуме допусков, идеально отбалансировано.
Серьезно нужно переделать впускной и выпускной коллекторы (по слухам, в 90-х годах немцы делали... мож удастся найти);
со всей серьезностью нужно будет подгонять карбюратор под "спортивный режим", скорее всего придется перейти на два горизонтальных или мудрить моновпрыск.
ГБЦ нужно будет перетачивать под клапана большего диаметра, кстати клапана скорее-всего тоже придется изготавливать по "спецзаказу" (в простом варианте, впихивают ЗИЛовские, помоему);
Система зажигания должна быть выбрана сответствующая, стандартная выше 4500 оборотов нормально не работает.
Кроме того, степень сжатия надо поднять, хотябы на 1 ед.

Остальное - укрепление и модернизация подвески...

ЗЫ если даже не придется ездить с такими скоростями, то в обычном режиме ресурс повысится в разы...

Выпускавшиеся ГАЗ-ом спортивные двигатели (2,5 литровые) развивали мощность до 153 л.с. + имели систему моновпрыска... но это все эксклюзив...

Дмитрий Юрьевич написал(а):

ЗЫ если даже не придется ездить с такими скоростями, то в обычном режиме ресурс повысится в разы... ..

Нажмите для раскрытия...

Прикольно загрузил товариша.