• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Переливает ЗМЗ 406

LimoDriver

Освоился
Регистрация
7 Фев 2018
Сообщения
31
Реакции
1
Баллы
34
Здравствуйте, комрады!
Помогите разобраться с проблемой:
пациент Газ 31105 2004г.в. змз 406 инжектор.
Идет перелив топлива, выхлоп сильно воняет, имеет белый цвет.
Проблема была изначально при покупке. Прошлый владелец просто скидывал фишку с ДМРВ, горел чек, при этом дым и вонь пропадали. Думал, проблема в ДМРВ. Поставил другой, но проблема оказалась не в нем, т.к. ничего не изменилось. Ездил на диагностику, компьютер показал незначительный перерасход воздуха по показаниям ДМРВ, остальные датчики показывали норму. Потом диагност сделал ВЖУХ (повернул трубу ДМРВ на 180 градусов), произошла магия и данные стали в норму, как на холостых, так и на 3000 оборотах. Однако уже через пару дней все вернулось и белый выхлоп, и вонь перелива. По ощущениям перелив временами очень приличный, т.к. если оставить работать двигатель на холостом долгое время, то начинает заливать свечи и троить. Один раз было так: выкрутил свечи, они черные (в саже), почистил их, поставил, завел. Двигатель работал идеально, но только 3 минуты, потом свечи залило и он стал троить, выкручиваю свечи, они опять в саже.
Подскажите куда копать?
500 км назад делал комплексное ТО: новые свечи и ВВП, чистил форсунки и снятием, новые масла фильтра. Насос давит хорошо: на холостых 2,9 при перегазовке 3,1 атм. Подсосов воздуха нет.
 
Последнее редактирование:

LimoDriver

Освоился
Регистрация
7 Фев 2018
Сообщения
31
Реакции
1
Баллы
34
Можно при условии стыковки с ДМРВ.
Отличия двигателей не такие большие.
Но полного совпадения параметров не будет.
Судя по всему ДМРВ стыкуются, т.к. сейчас на Газеле он стоит как раз от этой волги, а на волге от этой газели. Как газель вернется из рейса, попробую обменять их мозгами.
 

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Поменять можно.Но,на Волге будет работать все и только гореть лампа неисправности.А вот на Газели вентилятор не включиться с волговским ЭБУ.
 

LimoDriver

Освоился
Регистрация
7 Фев 2018
Сообщения
31
Реакции
1
Баллы
34
Поменять можно.Но,на Волге будет работать все и только гореть лампа неисправности.А вот на Газели вентилятор не включиться с волговским ЭБУ.
На газели уже нет электромуфты, удалили ее из постоянного обрыва натяжного и невнятного режима охлаждения, прилепили помпу от 406го с жестко посаженным карлсоном.
На волге тоже вентилятор включается не от мозгов, а напрямую от датчика
в системе охлаждения. Причем запитан напрямую от АКБ.
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545

LimoDriver

Освоился
Регистрация
7 Фев 2018
Сообщения
31
Реакции
1
Баллы
34
Есть варианты.


Переделка. По штату реле через замок.

Есесно переделка, сделано для того, чтобы ож не закипало после глушения двигателя. Но мне не нра такое охлаждение, буду переделывать на газелевский вариант.
 

LimoDriver

Освоился
Регистрация
7 Фев 2018
Сообщения
31
Реакции
1
Баллы
34
Пока с рокировкой мозгов не получается, т.к. начался сезон и Газель постоянно в командировках. Пришло "лето" в наш регион и заметил, что если машина постоит на ярком солнце, то после завода не держит холостые (заводится уверенно). Если скинуть фишку с ДМРВ, то начинает держать холостые уверенно.
При этом по утрам, когда нет жаркого солнца, машина уверенно держит холостые и с подключенным ДМРВ, правда все так же дымит и воняет. Подскажите на что может так влиять высокая забортная температура, что авто перестает держать холостые?
 
Последнее редактирование:

LimoDriver

Освоился
Регистрация
7 Фев 2018
Сообщения
31
Реакции
1
Баллы
34
Проблему не решил. К вонючему дыму при прогреве, с приходом тепла/жары, добавилась не стабильная работа двигателя на холостых. Холостые на прогретом двигателе не держаться, машина глохнет.
При снятой фишке ДМРВ все намного лучше: заводится достаточно уверенно. У холодной машины холостые близко к норме, может чуть-чуть ниже. При прогреве двигателя холостые поднимаются и держаться в районе 1500. Так и езжу со снятой фишкой. :(
 
Сверху