всё таки 402 или 406

kostyanika2007 · 24 Мар 2008

привет всем много прочитал уже про двигатели змз только не могу выбрать. хочу купить волгу 3110 но не знаю с каким лучше двигателем. помогите с выбором а то уже запутался.

Gremlin Grenzverletzer · 24 Мар 2008

kostyanika2007, сперва надо определиться, для чего ты покупаешь машину и чего ты от нее ждешь. От этого зависит ответ.
Например, что для тебя важнее - динамика или экономичность?

Punisher · 24 Мар 2008

Gremlin Grenzverletzer написал(а):
kostyanika2007, сперва надо определиться, для чего ты покупаешь машину и чего ты от нее ждешь. От этого зависит ответ.
Например, что для тебя важнее - динамика или экономичность?

Я бы сказал, желание узнать все самому(ЗМЗ 402) или желание ездить и относительно :yes4:

знать, что многое за тебя будет думать МОЗГ (ЗМЗ 406). Коряво получилось, но думаю мысль понятна! Просто динамика и экономичность(если ты имел ввиду бензин!) за 406 практически всегда, а вот ремонтопригодность и возможность сделать все своими руками ,отверткой и кувалдой :crazy:

:dance2: конечно за 402-ым!!!!

m010103 · 24 Мар 2008

Ремонтопригодность, высокая тяга на "низах", дешевые запчасти в огромном количестве даже в хуторе "Тьматараканья", огромное количество спецов знающих мотор. - 402

Сложность с запчастями вдали от городов, шустрый комфортный мотор, с неплохими "верхами" и напрочь отсутствующими "низами", более сложный в диагностике и ремонте, как правило спецы только в крупных городах, где есть станции ГАЗ либо таксопарки (советской закалки), более дорогие расходники - 406.

Если прошлой машиной был ТАЗ, то 406 предпочтительней, не прийдется подстраиваться под двигун. Он как и на тазах любит обороты "прекрасно живет "вверху"

INUKAMI! · 24 Мар 2008

Как пользователь 402... Скажу... Бери 406.

Burlack · 24 Мар 2008

kostyanika2007, если ездить по нашим Вятским дорогам /там где они есть/-всё равно. 30 км/ч ползать можно даже на велосипеде

.А если серьёзно- 406 конечно! Время 402-го прошло...Этот заслуженный трудяга имеет конечно ряд достоинств, но...21 век на дворе!

AKM · 24 Мар 2008

Gremlin Grenzverletzer написал(а):
Например, что для тебя важнее - динамика или экономичность?

тут 406 выигрывает всегда...

Да и как владелец 406го и бывший владелец 402го скажу, что 406й точно так же при помощи лома и такой-то матери ремонтируется, требует гораздо меньше внимания к себе, тк очень многие операции по обслуге автоматизированы...406й быстрее, тише, комфортнее, экономичнее...

INUKAMI! · 24 Мар 2008

AKM написал(а):
тут 406 выигрывает всегда...

Да и как владелец 406го и бывший владелец 402го скажу, что 406й точно так же при помощи лома и такой-то матери ремонтируется, требует гораздо меньше внимания к себе, тк очень многие операции по обслуге автоматизированы...406й быстрее, тише, комфортнее, экономичнее...

К сожелению соглашусь. :yes4:

kostyanika2007 · 24 Мар 2008

мне от двигателя нужна надежность при отсутствии хороших сервисов, что бы зимой заводилась до -35 без особых проблем.

KOK · 24 Мар 2008

Тогда 402 - однозначно!

kostyanika2007 · 24 Мар 2008

пишете что важно динамика или экономичность. на сколько соответствует первое второму на этих двигателях.

Hawk · 24 Мар 2008

kostyanika2007 написал(а):
мне от двигателя нужна надежность при отсутствии хороших сервисов, что бы зимой заводилась до -35 без особых проблем.

Тогда, IMHO, тебе надо 402 брать. Этот двиг тяговит на низах, относительно надежен и прост как топор. Высоких оборотов и скоростей от него конечно ждать не стоит.

Или даже 4021.10 ТОт же 402, но под 76 бензин.

kostyanika2007 · 24 Мар 2008

до вчерашнего дня остановился мой выбор на 406 но мне сказали что там всё время проблемы с башмаками ( не знаю что это такое) звёздочками и компенсаторы мозги пудрят. так ли это

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
на счет двигателей на 76 получается так что у них расход больше чем на 92 при одинаковых условиях эксплуатации.

AKM · 24 Мар 2008

kostyanika2007 написал(а):
до вчерашнего дня остановился мой выбор на 406 но мне сказали что там всё время проблемы с башмаками ( не знаю что это такое) звёздочками и компенсаторы мозги пудрят. так ли это

звёзды стваят с 2003го вроде, они почти вечные.
Башмаки меняются раз в 100000км
Компенсаторы при условии использвания хорошего масла живут долго и счастливо, при этом збавляют от гемора с регулировкой клапанов

Hawk · 24 Мар 2008

Расход там больше приблизительно на литр. 4021.10 по мануалу потребляет 13.9 литра на 100 км в городском цикле. Мой двиг укладывается в 14.5 406 меньше 12 литров в городе я думаю все равно не съест. Так что по экономичности IMHO они примерно одинаковы.

kostyanika2007 · 24 Мар 2008

если ставить гбо есть разница на какой двигатель лучше.

Hawk · 24 Мар 2008

ГБО ставят и на 402 и на 406. Если планируешь ставить ГБО на 402, тогда бери под 92 бенз, в этом случае ГБЦ фрезеровать не придется....

mindforms · 24 Мар 2008

Может быть имеет смысл сперва изучить наличие ремонтной базы в своем городе, поговорить с владельцами 406-х? Берутся ли делать 406-й? Как делают, много ли берут?
В Ростове с ним, ясное дело, нет проблем и тут даже сравнивать не стоит - 406-й однозначно на все случаи жизни. Я сейчас учу друга машину водить (машина его) - вполне знаете ли нормальная динамика! Послабее, чем у опелевского Х20ХЕ, но я остался доволнен: автомобиль не тупит и не раздражает осутствием динамики.
ГБО однозначно и всегда лучше себя проявит на ДВС большей мощности, т.к. последння теряется при переходе на газ.

Кстати 406-й двигатель - это еще и ГУР и возможность установить кондиционер...

Hawk · 24 Мар 2008

Мощность теряется при переходе на газ, когда движок не доводится. Правда если довести движок под газ, т. е. повысить степень сжатия, т.к. у газа октановое число около 100, то потеряется возможность ездить на стандартном бензине, придется лить 98, или ездить на газе постоянно. Но у нас в Пензе от движков на газе мотористы шарахаются как от смерти. Говорят Головки на них ведет не по деццки.

А ГУР и кондиционер и к 402 прикрутить можно.
Да и ГУР На ВОЛГЕ нужен только на парковке, а в движении, особенно на высоких скоростях такой ГУР как ставят на заводе, даже опасен IMHO. Мало того, что руль совершенно пустой, так он еще и сопит, собака такая....

kostyanika2007 · 24 Мар 2008

на счет ремонтной базы это конечно правильно. поэтому я и в начале написал что сервисов по Инжекторам у нас проще говоря есть. там конечно могут что либо сделать по мелочи. но не более того. на счет 402 забыл написать у меня отец автослесарь моторист он по работе с ними часто встречался. с 406 именно с двигателем нет. поэтому и задал такой вопрос. может примерная цена играет роль. хочу взять примерно до 90000- 100000 рублей.

всё таки 402 или 406

Постоялец

Мудрейший

Постоялец

Свой человек

Мудрейший

Житель

Старожил

Мудрейший

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Старожил

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Постоялец

Постоялец