Замена шлангов... пропали тормоза

макар1 написал(а):

Причем без заводки еще качаются так-сяк

Нажмите для раскрытия...

воздух постоянно выходит из клапана прокачки?

Allexxey написал(а):

воздух постоянно выходит из клапана прокачки?

Нажмите для раскрытия...

Интересный момент, когда немного постоит воздух выходит, потом перестает идти, соединения просмотрел нигде не травит.

макар1, попробуй из ваккуумника вынь клапан и прокачай

Думаешь травит клапан? Вроде не лазил туда, не мог же он на замену шлангов среагировать? Да и дрыгатель реагирует снижением оборотов на нажатие педали...

я как вариант предложил. возможно воздух поддавливает в гтц из вакуумника

Господа форумчане!!!! вылезла похожая проблема.заменил тормозные шланги передние в процессе перебора перебора подвески,исчезли передние тормоза,как не было.сменил ГТЦ,ВУТ,еще раз шланги по кругу,продул трубки,передние только со второго качка еле еле.чем отличаются ГТЦ 3110 и 31029? стоял 31029,поставил такой же.

Добавлено через 8 минут 37 секунд

Юрий Беличенко написал(а):

заменил тормозные шланги передние

Нажмите для раскрытия...

до этого тормоза были значит ГТЦ, ВУТ непричем.... где то воздух в системе

смотри сам привод на педали он регулируется наверняка в нем засада.

Нет,все гениальное просто.при сборке перепутал суппорты,т.е.,поставил левый на правую сторону,и наоборот.когда понял,что лоханулся,чуть ключ не укусил с досады.зато теперь у меня и ГТЦ, иВУТ новье,и ручник мертвый,и тормоза колом.внимательнее надо быть.

Юрий Беличенко написал(а):

при сборке перепутал суппорты

Нажмите для раскрытия...

а то, что клапана прокачки снизу, не заметил что ли?

ну,вот как то так.заметил,конечно.и не первый же раз разбирал ведь...все спешка проклятая.наперед наука будет.

Есть аналогичная проблема. Менял один тормозной шланг, ввиду того, что поменял быстро и тормозуха с ГТЦ не успела опуститься ниже минимально допустимого значения, прокачал только то колесо, на котором менял. При езде заметил, что тормозит вроде бы эффективно, но педаль при этом уходит глубже и сама по себе мягче. Машину в сторону даже при резком торможении не уводит.
Прокачать всю морду/вообще по кругу? Или не париться?

eam написал(а):

Есть аналогичная проблема. Менял один тормозной шланг, ввиду того, что поменял быстро и тормозуха с ГТЦ не успела опуститься ниже минимально допустимого значения, прокачал только то колесо, на котором менял. При езде заметил, что тормозит вроде бы эффективно, но педаль при этом уходит глубже и сама по себе мягче. Машину в сторону даже при резком торможении не уводит.
Прокачать всю морду/вообще по кругу? Или не париться?

Нажмите для раскрытия...

Мне почему-то показалось, что после первой прокачки в системе всегда остаются мелкие пузырьки. За несколько часов они собираются в крупные и тормоза, прокачанные вечером "до твердого", на следующее утро начинают "поролонить". При второй прокачке (у меня это обычно следующим вечером происходит) остатки воздуха выгоняются и дальше все работает нормально до [DEL]очередной поломки[/DEL] следующего моего вмешательства .

Allexxey написал(а):

а то, что клапана прокачки снизу, не заметил что ли?

Нажмите для раскрытия...

Я не понял что,а клапана для прокачки на супортах должны быт и на одной стороне и на другой внизу,а то у меня тоже проблема с передними
тормозами,может из-за этого?

Добавлено через 18 минут 15 секунд
Так же как и у некоторых волговодов появилась проблема после переборке подвески и заменой шлангочек с передними тормозами,уже неделю не могу не чего с ними сделать,после замены шлангочек прокачал тормоза,ну при езде не проверял,т.к машина была разобрана для покраски,после сборки решил прокатится,оказалось перед не держит с усилием руками проворачиваю колёса при нажатой педали,зад
идёт юзом,подумал,может закисли супорта за лето пока стояла,снял всё помыл,помазал,поставил прокачал нету их опять,перекинул контуры думал может давления не хватает на перед из-за гтц,нету зад всё также на юз,цилинд гтц кстати 31029 и был подключин пердний контур к ближнему к морде отверстию,хотя слышал что нужно наоборот,снял его всё равно,разобрал поставил ремкоплект(оказался г..о полное)поставил прокачал,поехал проверять,машина дымит как паравоз,чё за хрень???Смотрю тж ушла стала на мин отметке,сразу всё понял,снят гтц посмотрел вту там тормазуха,в этоге поехал купил два новых супорта и гтц,сегодня пока ждал помошника для верности разобрал всю магистраль и продул компрессором хотя все трубки новые,собрал,прокачали тоже самое перед не тормазит зад на юз????????? Блин с каким бубном нужно ещё вокруг машины бегать чтобы появились тормаза???Единственное что ещё приходит в голову это свисти до конца задние колодки и ослабить ручник.Может кто чё подскажит ещё?

Добавлено через 8 минут 41 секунду
Ещё немного уточню что бы не тратить и ваше и моё время, двс 402,вту работает педаль нормально накачивает,гтц поставил тоже 31029 подкидывал и так и сяк без разницы,колдуна и разспределителя нет.

передние колодки развести не пробовал? или если дисковые то поставить новые.и еще после прокачки необходимо несколько раз на заведенной ударить по тормозам несколько раз.

игорь в б написал(а):

передние колодки развести не пробовал? или если дисковые то поставить новые.и еще после прокачки необходимо несколько раз на заведенной ударить по тормозам несколько раз.

Нажмите для раскрытия...

Колодки купил новые,но когда купил новые супорты там были в комплекте,вообщем колодки нульс вообщем кроме дисков всё нульс,после прокачки ездил проверять тормоза,или как нужно ударить по педали ещё???Резко чтобы давление просто создать?Мне просто кажется что дело всего скорее в задке,по моей логике там похоже либо барабан сильно выработан или может слишком разведены колодки ну не цепляют,потому что при прокачке заднего контура педаль уходит в пол,а при прокачке передка немного и всё,то есть получается задний контур быстро создаёт давление которое потом не даёт дальше продавить перед.Так получается или нет?Кстати когда всё проверял при капиталке смог снять барабан только на одной стороне,глянул что колодки в нормальном состоянии и поставил всё обратно в надежде на то,что колодки не будут менять только на одной стороне,а в остальные нюансы не стал вникать,и ещё потом ручник подтягивал где то см на 5,вот и подумал что нужно зад весь свести и ослабить ручник для проверки,ну если это не поможет тогда я вообще в

Виктор310221 написал(а):

Резко чтобы давление просто создать

Нажмите для раскрытия...

просто на месте несколько раз ударить по тормозам.

Виктор310221 написал(а):

кстати 31029 и был подключин пердний контур к ближнему к морде отверстию,хотя слышал что нужно наоборот,снял его

Нажмите для раскрытия...

поставь обратно .перед должен вперед задних хватать.а вместе они хватают только под нагрузкой колдун стоит?

игорь в б написал(а):

просто на месте несколько раз ударить по тормозам.

поставь обратно .перед должен вперед задних хватать.а вместе они хватают только под нагрузкой колдун стоит?

Нажмите для раскрытия...

Хорошо поставлю,только как правильно на гтц написано 31029,куда какой контур падкидывать на нём?Не колдуна не чего другого нет.

игорь в б написал(а):

передние колодки развести не пробовал? или если дисковые то поставить новые.и еще после прокачки необходимо несколько раз на заведенной ударить по тормозам несколько раз.

Нажмите для раскрытия...

не совсем понятно зачем ударять? давление будет создаваться и при обычном нажатии.. у меня прокачка ВСЕГДА происходит в два приема.. сперва прокачиваю - педаль мягковата остается.. проезжаю с десяток километров и прокачиваю еще раз - после этого все приходит в норму..

Электрод написал(а):

не совсем понятно зачем ударять? давление будет создаваться и при обычном нажатии.. у меня прокачка ВСЕГДА происходит в два приема.. сперва прокачиваю - педаль мягковата остается.. проезжаю с десяток километров и прокачиваю еще раз - после этого все приходит в норму..

Нажмите для раскрытия...

Да,тут я согласен что нужно для нормального результата пару раз прокачать ,так и делал.