перелил масло выше уровня ЗМЗ 406

ILeA · 10 Апр 2010

Доброго времени суток !

Тема с переливом масла наверняка не новая и решение проблемы простое взять шприц и откачать излишек масла через отверстие щупа , НО

в моем случае машина стала вести себя лучше после перелива масла, раньше на прогретом двигателе при холостых оборотах давление падало до 0.3-0.5p , при оборотах около 3000 вырастало до 1.7-2.4р
Сейчас на холостых 0.8-1.0р на 3000 оборотах 2.4-3.0р

Подскажите что же все таки сделать , слить до уровня масло или оставить так ? чем это грозит ?

p.s. кран на масленый радиатор открыт, масло полу-синтетика.

Спасибо.

Diezel · 20 Июн 2010

Написал в другой теме,а потом нашёл эту,более подходящую...Продублирую тут свой вопрос.

Пару дней назад сменили масло (слили старое,залили промывку-4 литра,минут 15 погоняли двиг на холостом,слили,заменили фильтр,залили 4 литра свежего масла (Лукойл п\с 10w40)
Сегодня с утра решил проверить уровень (на холодную).Несколько раз доставал щуп,так там масла гораздо выше "П".
Почему так?Чем это грозит и что делать?

з.ы.ЗМЗ 402 у меня.

Вроде 4 литра - не так то много...Могла там ещё промывка остаться?Вроде слили всё - держали открытым слив,пока не перестала течь маленькая струйка под конец.

skvrost · 22 Июл 2010

я для себя решил - промывки ЗЛО! промывают и вымываеют все нафик, в том числе и прокладку гбц(таже херня н 402 была) - промываешь двигло промывкой, а при этом еще и головку двигла не протягиваешь - вот те и на дырку в прокладке - тосол стекает в масло и имеем выше уровня, а в радиаторе шиш! При этом у меня жидкость в поддоне была - как будто младенец насрал

Teh · 30 Июл 2010

Re: перелил масло выше уровня змз 406

slavan82 написал(а):
грозит выбить сальники

При 1.7 ? Да ну нафиг.

Марк 31105 · 30 Июл 2010

Diezel написал(а):
Почему так?Чем это грозит и что делать?
з.ы.ЗМЗ 402 у меня.

Перелив масла выше максимального уровня на моторах семейства 21-24-402 приводит, как правило, к более активной течи его через сальниковую набивку коленвала. Лучше держать уровень не выше середины между max и min.

ViTeK3110 · 23 Авг 2010

не стоит париться из-за 1 см... у меня ГАЗ 3110 с 406 и при замене масла я стандартно вливаю 5 литров, как результат на щупе от отметки - **П на 4 мм выше и всё нормально...

p.s. ни гвоздя, не жезла!

MetalliC · 24 Авг 2010

Diezel написал(а):
Могла там ещё промывка остаться

Она там и остаётся. Поэтому рекомендуется промывать тем маслом на которое переходишь.

десяточка · 4 Окт 2010

лично у меня потек сальник и почему-то продавило маслянный фильтр, а может специалист такой попался и закрутил непонятно!

Inadequacy · 24 Ноя 2010

на 406 ДВС после перелива масла (бежал сальник менять лень совсем было) закидало свечи... решил сливом литра масла открутив сливную пробку ( откручивал на секундочку, пока не стало на 1-2 мм выше отметки "П" на щупе (дергало машинку дико)
З.ы. знаю совсем "нуб" я (((

asdbsd · 25 Ноя 2010

переливал при первой самостоятельной замене 1.5 литра. менял на даче, а там как известно ровных поверхностей нет. ниче, после этого бодрячком ездила

Vladimir_69 · 17 Мар 2012

Вот вчера поменял масло. Слил старое. Залил нового 4л+2л. Так по щупу показывает примерно на 2 см выше метки макс. Буду завтра сливать и смотреть сколько все же залилось. Капиталил движок и выбивал трубку в которую вставляется щуп. Обратно забил, но вот есть ли какая регулировка? Может не до бил, или перебил и щуп теперь врет? Как проверить? Не хотелось бы переливать, но и недолив страшен.

alexxx · 18 Мар 2012

мне когда мастер на то1 (2000 км) масло менял, тоже неглядя зафигачил 6 литров...
а фигли!- в камасутре написан объём 6 литров, вот и получите! ну я домой приехал, посмотрел - а там практически два уровня! как ты и говоришь на 1,5-2см выше уровня. пришлось сливать через шланг масяного радиатора.
теперь при смене входит канистра 4ёх литровая. уровень получается как раз примерно на минимуме. добовляю ещё немного - буквально поллитра и уровень становится около отметки максимум.

Volgawagen · 18 Мар 2012

Vladimir_69, сними щуп, и померь трубку с места выхода трубу из блока и до самого верхнего края трубки, а лучше наложить провод к трубке и проводом ровно по длине отрезать, эту мерку приставить к аналогичной трубке, машины знакомого/ или двигателю в магазине, сравнить точно ли забита труба в уровень.

если точно нет перелива..
то сперва попробуй померить уровень масла: - сперва сразу после остановки двигателя, это покажет сколько масла циркулиркулирует выше картера и примерно какой уровень при работе, потом через 10 минут,когда стечёт. тут могут быть разные причины -типа не держание клапана маслянного фильтра, а это грубо говоря поллитра. Метки на щупе мин-макс = тоже заявлено поллитра.

Aleksey31105 · 21 Мар 2012

Vladimir_69, А трубка легко выбивается, забивается?

Vladimir_69 · 21 Мар 2012

Выбилась на вообще моментально. Забивать тоже легко, главное через деревяху или мягкий метал (чтобы дерево не попало внутрь, если на собранный забивать будешь).

Davy · 25 Мар 2012

Переливали выше отметки МАКС на 0.5см, с выхлопной шел синеватый дымок. Слили до середины, дымок пропал.

Vladimir_69 · 25 Мар 2012

Был тоже перелив масла при смене. Выше точек П примерно на 2 см. хотел попробовать через шланг масляного радиатора, но не смог подлезть снять шланг с радиатора (лень было залазить снизу). В итоге слил на яме полностью и заливал по щупу. В канистре осталось где то 1 литр масла.буду теперь всегда заливать по щупу.

Леонид Лунев · 31 Мар 2012

Рассказываю поучительную историю.
По глупости... залил в 406 двигатель 16 литров. Как? Не знаю. Короче, через примерно километров 20-25, на повороте при 2500 оборотах, давлением масла раздавило гидронатяжитель цепи, цепь съела шестерни.
Говорят, что мне повезло.

alex-f · 31 Мар 2012

Тоже было. Перелили выше уровня на 1 см (двигатель 406).
При помощи шприца и кембрика достаточно быстро извлек лишнее - уровень встал на отметку "max" (или "П").
Эти 10 мм у меня вышли в 1 литр.

alexxx · 31 Мар 2012

Леонид Лунев написал(а):
По глупости... залил в 406 двигатель 16 литров.

:shok:
ты не ошибся? туда может влезть 16(!!!) литров масла??
я не представляю как можно залить 16 (обалдеть!) литров масла в движок , по щупу не проверить уровень и ещё какое то время ездить! там же 100% противовесы коленвала били по маслу! там же вообще чёрте что тврилось! неужели не слышно было?
з.ы. как потом выяснили что 16 литров залил?

Levadodo · 1 Апр 2012

десяточка написал(а):
лично у меня потек сальник и почему-то продавило маслянный фильтр, а может специалист такой попался и закрутил непонятно!

у друга на тойоте выдавило резинку из под масл. фильтра. перелив был 5-7 мм. Я ему честно сказал, если бы на моей ( а я тогда ездил на ВАЗ классике) то фигня. А на этой хз, смотри сам... вот и не доехал он, звонил среди ночи

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Леонид Лунев написал(а):
Рассказываю поучительную историю.
По глупости... залил в 406 двигатель 16 литров. Как? Не знаю. Короче, через примерно километров 20-25, на повороте при 2500 оборотах, давлением масла раздавило гидронатяжитель цепи, цепь съела шестерни.
Говорят, что мне повезло.

уЁЁЁЁЁЁЁй, извиняюсь за флуд...

перелил масло выше уровня ЗМЗ 406

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Общительный

Старожил

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Ветеран

Старожил

Постоялец

Постоялец

Davy

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Ветеран

Постоялец