derutro, видимо вы не понимаете моей задумки, прочитайте что я хочу сделать по той ссылке, которая выше? после того как прочитаете продолжайте читать!
Смотрите берем ДК отстраиваем состав смеси во всём режиме 14.7 Это так называемый состав который не губителен для катализатора и экологии. Далее правим прошивку что-бы машина без ДК выдавала на всех режимах 14.7.
Далее эконом режим делаем 15,5 или около того, надо поискать правильный состав для экономи. А в мощностном делаем состав 12,5. И пусть в меня кто-нибудь бросит камень если скажет что на 14,7 машина будет лучше ехать чем при 12,5 и экономичнее 15,5. ДК мне нужен только что-бы отстроить коррекцию по составу что-бы поймать 14,7 и от них уже отталкиваться при выставлении нужного состава.
О каком катализаторе может идти речь? если у меня его и в помине не было, а у кого есть советую выбить(при условии что у вас нету второго ДК после катализатора)
Так что будет всё очень норм.
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Если моя настройка не будет удачной, т.е. Микас не будет отстраиваться по ДК, то отстройка будет проводиться в ручном режиме, будут вестись логи, в ручную подбиваться коррекции времени впрыска, до 14,7 а, дальше будет не так уж и сложно.
Добавлено через 6 минут 45 секунд
Кстати всемирное потепление это обманка!!!, это всё большая обманка для вытягивание денег. Так что на псевдо экологию я забиваю, тем более 1 машиной больше не страшно.
Добавлено через 1 час 19 минут 54 секунды
И ещё небольшой мануал по датчику кислорода, альфометр сделать не сложно и самому, 2 друга себе сделали, 1 подключил уже и гоняет до сих пор с ним.
_http://www.autoelectric.ru/tuning/alfometr/alfometr.htm
Добавлено через 59 секунд
и там же график расхода топлива от состава топлива.
Только у них тоже денех нет. 
