• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

мелкая дрожь

maminsibiriak

Общительный
Регистрация
23 Янв 2013
Сообщения
54
Реакции
6
Баллы
64
Добрый день, парни подскажите!!! Двигатель крайслер, постоянная мелкая дрожь (на оборотах не сильно чувствуется, а на холостых вода в бутылке на сиденье покрывается мелкой рябью, трясётся всё начиная от мухобойки на капоте заканчивая подголовником). Подушки двигателя новые, траверса КПП новая, маховик новый, свечи, провода новые, подсоса воздуха нигде нет. Двигатель работает ровно, но вот эта мелкая, мелкая дрожь. да ещё при переключении передач, когда убираешь ногу с газа, то двигатель сначала подкидывает обороты, а потом только снижает (получается как бы подгазовывание). И еще при запуске холодного двигателя обороты при запуске подскакивают до 4-5 тысяч и только потом снижаются. Мозги Моторолла, ошибок диагностика не показывает. Подскажите что это может быть.
 

maminsibiriak

Общительный
Регистрация
23 Янв 2013
Сообщения
54
Реакции
6
Баллы
64
Подождите, подождите: получается что если вышел из строя маховик и его нужно заменить, нужно разобрать двигатель достать коленвал и отбалансировать его вместе с маховиком и корзиной, так что ли.


вместо вышедшего из строя двухмассового ставлю одномассовый
Вот здесь поподробней, или ссылку на темы, а то я кроме того что двухмассовый заваривают ничего не нашёл. Кстати маховик на крысе к коленвалу можно прикрутить только в одном положении ( только в одном положении отверстия под болты совпадают). поэтому по идее если коленвал и маховик отбалансированы сами по себе, то и в вместе они не должны давать дисбаланс. Сейчас вспоминаю корзина на маховик тоже на направляющие садится, поэтому не помню можно её повернуть относительно оси или нет. Если нельзя тогда не знаю уже что и делать, остаётся толь в балансировочные валы лезть.
 

mm223

Бывалый
Регистрация
17 Июл 2011
Сообщения
2,321
Реакции
459
Баллы
344
Вот здесь поподробней
одномассовые маховики на транзиты есть заводские. С крайслером- проблема, есть только двухмассовые.:(

Кстати я себе когда только маховик поменял- тоже была..... только не дрожь, а какой-то зуд. Особенно на педали газа чувствовалось. Помогло открутить приемную трубу от двигателя и средней трубы глушителя и обратно затянуть. Видимо когда мотор был подвешен немного сместилось на конусах трубы.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
если вышел из строя маховик и его нужно заменить, нужно разобрать двигатель
не слушай никого. Так было на 402-х моторах. На нашем все нормально меняется.
 
Последнее редактирование:

maminsibiriak

Общительный
Регистрация
23 Янв 2013
Сообщения
54
Реакции
6
Баллы
64
огло открутить приемную трубу от двигателя и средней трубы глушителя и обратно затянуть. Видимо когда мотор был подвешен немного сместилось на конусах трубы.
Попробую.
 
Регистрация
4 Мар 2012
Сообщения
2,598
Реакции
783
Баллы
414
Откуда такая информация?
Достаточно при производстве отбалансировать коленвал и отбалансировать маховик, при сборке дисбаланс должен получится в пределах допуска.

Привет! По заводской технологии к/вал балансируется отдельно, но только статически, маховик тоже балансируется отдельно, но тоже только статически. Отбалансированные статически к/вал и отдельно маховик при сборке, чаще всего оказываются чуть-чуть несоосными. Именно по этой причине и выполняется динамическая балансировка к/вала в сборе с маховиком, корзиной сцепления, ступицей и шкивом на больших оборотах. В идеале, на к/сцепления и на маховике, после динамической балансировки, делают установочные метки. Удачи.
 

maminsibiriak

Общительный
Регистрация
23 Янв 2013
Сообщения
54
Реакции
6
Баллы
64

Нет, так и не решил, устал искать, забил, привык, так и езжу. Сейчас капиталю другой двигатель, до собираю, перекину посмотрим что получится, думаю будет всё хорошо.
 
Сверху