Подскажите,при выставление метки на шкиве колен вала метки распред валов находятся не на одном уровне.на одном валу выше среза головки блока на другом выше.Фотки прилогаю.
эээ а ключ на 36 не рулит?Что-то я непонял как выставить на нужный 20ый зуб. Вручную-то там ничего не крутиться, - это только стартером крутить? Довольно сложно попасть, тем более одному.
не сломается? отвертку страшно гнется, ключ на 36 в моей коллекции отсутствует.эээ а ключ на 36 не рулит?
ну пока не ломалсяне сломается? отвертку страшно гнется, ключ на 36 в моей коллекции отсутствует.
это одно и то же. просто метка со временем стираетсяЯ вот понять немогу почему здесь пишут про 20ый зуб, а в документации сказано - до совпадения метки на шкиве-демпфере коленчатого вала с ребром-указателем (в виде прилива) на крышке цепи.
Да, правильно. Этот зуб должен располагаться против сердечника ДПКВ. КВ крутить за гайку только по часовой. Для облегчения можно выкрутить свечи.Ясно. 20ый зуб - это против часовой стрелки от отсутствующего зуба? Все верно?
Как определили негодность?Нашел что 3 гидрокомпенсатора негодных, и как раз первый и предпоследний
Нажатие не держали, не то что 2 кг.Как определили негодность?
завели. метки на зуб переставили+ неправильно стоял привод бензонасоса. двиг. карбовый.помогите завести машинку кто может!