закипает на холостых, печка не греет

vadim148 · 10 Дек 2011

Возможно подобная тема поднималась, но не нашел.
есть Волга с 402 мотором, .. ехала(по трассе).. и ВДРУГ пошел холодный воздух из печки, минут через 20 она закипела.. короткими перебежками (с доливом воды)она доехала до места дислокации. Осмотр выявил что:
1) печка дует холодным(шланги холодные, снытие панели дворников показали холодный радиатор печки) забитость радиатора отсуствует, жидкость проходит.
2) на заведеную на холостых машина прогревается, но, нижний патрубок радиатора все равно остается холодным! через пол часа-минут сорок холостых пытается закипеть.
3) льда в системе нет!
куда ковырять что делать? есть подозрение на
1) заклинивший термостат(в положении малый круг)
2) оторваная крыльчатка помпы
как малой кровью(без снятия оных агретов) проверить их работоспособность?

alexxx · 10 Дек 2011

vadim148 написал(а):
заклинивший термостат(в положении малый круг)

печка бы грела в этом случае.

vadim148 написал(а):
оторваная крыльчатка помпы

может конечно быть, но маловероятно.
скорее всего банальный пробой прокладки и завоздушивание системы.

vadim148 написал(а):
короткими перебежками (с доливом воды)она доехала до места дислокации.

а почему вода в системе??

vadim148 · 10 Дек 2011

а вот кстати да, масло не проверяли! утром гляну
вода почему? =)) тосол в дороге найти проблематично.. до и уходило слишком много

kelt_77 · 11 Дек 2011

ну это точно пробой прокладки головки, возможно что она поведеная

OVERkill · 11 Дек 2011

При заклинившем термостате на малый круг печка греет... даже лучше, ибо ток ОЖ через нее всеравно будет ползти при рабочей помпе =) Открывем радиатор, тока осторожно ... видим газировку: пробита прокладка ГБЦ. Тока прокладка такого яростного завоздушивания всеравно не даст. Нету газировки - шатаем шкиф помпы... болтается, помпу под замену. Может и не болтаться, если крыльчатка пластиковая, она тупо лопается на валу внутри и проворачивается. ИМХО я бы копал помпу, работы на 30 минут. Ваш второй вариант более вероятен.

Аэрус · 12 Дек 2011

была такая же ситуёвина,оказалось,что разорвало крыльчатку помпы.
проверить можно так - снимаешь с печки подающий шланг на заведённой машине,если из него жидкость не потечёт,копай в сторону помпы.

roman488 · 25 Янв 2012

kelt_77 написал(а):
ну это точно пробой прокладки головки, возможно что она поведеная

150% прокладка

AlekseyM · 25 Янв 2012

vadim148, решилась проблема?

Вольга · 26 Янв 2012

Значит, буду снимать помпу. Признаки аналогичные.

Юлия 214 · 26 Янв 2012

Вольга написал(а):
Значит, буду снимать помпу. Признаки аналогичные.

Проверь прокладку под головкой!Возможно что ее пробило!!! Была аналогичная ситуация Поменяли теперь все класс!!!

Вольга · 26 Янв 2012

Юлия 214 написал(а):
Проверь прокладку под головкой!Возможно что ее пробило!!!

Печка дохнет после открытия термостата. ОЖ проще идти через большой радиатор, чем протискиваться через печку.

Салага · 26 Янв 2012

было подобное. На ходу начинало с печки дуть холодным воздухом. Тосол в блоке закипал и его выдавливало через расширительный бачок. Оказалось провернуло крыльчатку на валу помпы. Попробуй на заведенном двигателе понаблюдать уровень в расш. бачке,уровень поднимается,переливает через пробку,далее открывается термостат и уровень падает.банальная утечка.

Тартарен · 26 Янв 2012

А мне кажется пробой прокладки. Смущает что тосол сильно уходит, а куда не сказано, так понимаю что внешним осмотром не выявлено. При неисправности помпы была бы явная течь. А так тосол ушел и печь не греет, долив не решает вопрос т.к. там воздушная пробка. Вот хотелось бы узнать еще как с уровнем масла и какой выхлоп?

Юлия 214 · 26 Янв 2012

vadim148 написал(а):
Возможно подобная тема поднималась, но не нашел.
есть Волга с 402 мотором, .. ехала(по трассе).. и ВДРУГ пошел холодный воздух из печки, минут через 20 она закипела.. короткими перебежками (с доливом воды)она доехала до места дислокации. Осмотр выявил что:
1) печка дует холодным(шланги холодные, снытие панели дворников показали холодный радиатор печки) забитость радиатора отсуствует, жидкость проходит.
2) на заведеную на холостых машина прогревается, но, нижний патрубок радиатора все равно остается холодным! через пол часа-минут сорок холостых пытается закипеть.
3) льда в системе нет!
куда ковырять что делать? есть подозрение на
1) заклинивший термостат(в положении малый круг)
2) оторваная крыльчатка помпы
как малой кровью(без снятия оных агретов) проверить их работоспособность?

Каким цветом масло??? Нет ли Эмульсии на крышки клапанов! Возможно что прогорела прокладка под головкой! Раз бесследно уходит Тосол скорей всего что он в масле! 100%

OVERkill · 26 Янв 2012

Юлия 214 написал(а):
Каким цветом масло??? Нет ли Эмульсии на крышки клапанов! Возможно что прогорела прокладка под головкой! Раз бесследно уходит Тосол скорей всего что он в масле! 100%

Если сейчас снять с любого 402 клапанную крышку, то там будет эмульсия, зима на дворе. Тосол может уходить в камеры и вылетать через глушак, зимой тоже фиг поймешь по выхлопу, он и так белый. Если человек ездит на тосоле. он должен понимать, что головку эта бодяга грызет потихоньку, и даже при целой прокладке, тосол может уходить из-за раковин. А про утечку в картер, это надо по уровню масла смотреть.

арсен 3102 · 31 Янв 2012

Была похожая ситуация на 24-ке,но там достаточно крышку радиатора снять ,чтобы напор проконтролировать.
Ну так вот,завел с утра в мороз машину,она очень быстра нагрелась и закипела,оказалась дерьмовый тосол,который замерз и прихвотил крыльчатку помпы (она из текстолита),которая в последствии расыпалась при запуске.

Если пробьет прокладку ,радиатор всеровно будет прогриваться,как сверху,так и снизу,так как тосол всеровно будет по кругу гулять,так что смотри помпу.

Архип · 31 Янв 2012

периодический проворот крыльчатки помпы,у меня такое было

inspektor · 1 Фев 2012

Ну про все рассказали!Очень информативно и полно.Ответьте тупому:куда столько ОЖ уходит что человек доливать устал ВОДУ?Прокладка-шмакладка-у Вас что никогда прокладку не пробивало?Как можно не заметить пробитую прокладку если человек воду льет ведром?И что дым не видит что ли?
Чего гадать надо проверить по порядку:
1.Куда уходит ОЖ и устранить если течь наружу.
2.Если ОЖ наружу через шланги или расширительный бачок не идет значит проверить циркуляцию,сняв шланг со входа печки.
3.Циркуляции нет-меняй помпу(может и с неё течет)
Короче проблему расписали полностью,пусть направит глаза на двигатель и ищет дырдочку.
:hi:

закипает на холостых, печка не греет

vadim148

Общительный

alexxx

Ветеран

vadim148

Общительный

kelt_77

Завсегдатай

OVERkill

Постоялец

Аэрус

Директор филиала Мурманск

roman488

Общительный

AlekseyM

Ветеран

Вольга

ГУРУ

Юлия 214

Постоялец

Вольга

ГУРУ

Салага

Общительный

Тартарен

Бывалый

Юлия 214

Постоялец

OVERkill

Постоялец

арсен 3102

Постоялец

Архип

Общительный

inspektor

Завсегдатай