• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

НЕЗНАЮ В ЧЕМ ПРОБЛЕММА (31029)

музыкант

Общительный
Регистрация
25 Янв 2009
Сообщения
9
Реакции
1
Баллы
64
ВСЕМ доброго дня суток. У меня проблема с запуском машины. Машина стоит в гараже,когда завожу машину первых10 секунд работает а потом глохнет (КАРБЮРАТОР СТОИТ ДААЗ -СОЛЕКС) потом около 5-10 минут упорно кручу стартером или заводится или нет уже посадил 2-ва раза АКБ бензонасос проверяли -работает карбюратор переодически чистил и настраивал у мастеров ,зажигание стоит безконтактное(электронное) эл-магнитный клапан менял(проверяли рабочий) бензобак чистил,но если заведется то при нагреве двигателя начинает глохнуть пока не прогазую раз5 работает ровно но если постоит 2-3 часа то снова не заводится зажигание проверяли при первом запуске слышен хлопок в карбюратор 10 секунд работы и всё (если упорно не нажимать на педаль газа)
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Признаки обеднения смеси или неисправности пускового устройства, а то и оба сразу. То что б\насос "проверяли"...интересно как? Качает или нет? Фигня это, поскольку при неисправности клапанов он может то качать то не качать. Теперь о действиях. Чтобы точно диагностировать виновника надо подготовиться:
1. Убедиться, что зажигание исправно и все топливные фильтры чисты(их как минимум 4)
2. Перед запуском снимаем корпус воздушного фильтра, необходимый для разборки карбюратора инструмент лежит рядом.
3. Запускаем двигатель, а когда заглохнет, отсоединяем топливопровод и снимаем верхнюю часть карбюратора и смотрим в поплавковую камеру. Если она пуста или бензина чуть-чуть- виновник игольчатый клапан, поплавок или б\насос. Если бензин в норме, то принимаемся за регулировку пусковой системы согласно мануала
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Признаки обеднения смеси или неисправности пускового устройства, а то и оба сразу. То что б\насос "проверяли"...интересно как? Качает или нет? Фигня это, поскольку при неисправности клапанов он может то качать то не качать. Теперь о действиях. Чтобы точно диагностировать виновника надо подготовиться:
1. Убедиться, что зажигание исправно и все топливные фильтры чисты(их как минимум 4)
2. Перед запуском снимаем корпус воздушного фильтра, необходимый для разборки карбюратора инструмент лежит рядом.
3. Запускаем двигатель, а когда заглохнет, отсоединяем топливопровод и снимаем верхнюю часть карбюратора и смотрим в поплавковую камеру. Если она пуста или бензина чуть-чуть- виновник игольчатый клапан, поплавок или б\насос. Если бензин в норме, то принимаемся за регулировку пусковой системы согласно мануала

Согласен на 110%:drinks:
 

Kurilenco

Постоялец
Регистрация
3 Апр 2008
Сообщения
186
Реакции
127
Баллы
124
Еще вариант это слабая искра на электродах свечи. При обедненной смеси будут как раз такие симптомы. Диагностировать можно поочередно меняя на заведомо исправные приборы от коммутатора до проводов высокого напряжения, включая катушку, крышку трамблера и т.д.
 
Сверху