Товарищи, нужна помощь.
Доносится свист из под капота при 4 тыс. об/мин. Это уже где-то около полугода, но я не обращал внимание (грешил на ремень).
Возвращаясь домой сделал несколько опережений на трассе и услышал, что свист стал постоянным. Доехав - обнаружил, что подшипник натяжного ролика заклинило (забило пылью) и он "сгорел". Не беда, купил новый. Поставил, набил смазкой. Свист остался на 4 тыс. об/мин. Когда глушишь двигатель, то на последнем такте иногда доносится писк (при торможении ремня на шкивах).
И тут началось самое интересно...
Ехал и услышал свист на холостых. Дал газу - свист прекратился и появился вот 4 тыс. об/мин. Испугался... Полез под капот и ослабил ремень. Помогло, но свист остался при раскручивании двигателя.
Поехал и купил новый ремень. Установил, поднатянул, но свист на оборотах есть. Снял ремень подёргал шкивы:
Гена - порядок, люфта нет,
насос ГУРа - небольшой люфт, причем его на глаз и не видно.
помпа - небольшой люфт, если присматриваться, то видно как шевелится шкив, но совсем немного. Потеков нет.
Удивило то, что если крутить рукой шкив помпы и шкив ГУРа, то последний крутится легче, но заеданий нигде нет. Все крутится в целом неплохо.
Снимал ремень и заводил машину, крутит двигатель - не свистит.
Чтобы это могло быть?
Доносится свист из под капота при 4 тыс. об/мин. Это уже где-то около полугода, но я не обращал внимание (грешил на ремень).
Возвращаясь домой сделал несколько опережений на трассе и услышал, что свист стал постоянным. Доехав - обнаружил, что подшипник натяжного ролика заклинило (забило пылью) и он "сгорел". Не беда, купил новый. Поставил, набил смазкой. Свист остался на 4 тыс. об/мин. Когда глушишь двигатель, то на последнем такте иногда доносится писк (при торможении ремня на шкивах).
И тут началось самое интересно...
Ехал и услышал свист на холостых. Дал газу - свист прекратился и появился вот 4 тыс. об/мин. Испугался... Полез под капот и ослабил ремень. Помогло, но свист остался при раскручивании двигателя.
Поехал и купил новый ремень. Установил, поднатянул, но свист на оборотах есть. Снял ремень подёргал шкивы:
Гена - порядок, люфта нет,
насос ГУРа - небольшой люфт, причем его на глаз и не видно.
помпа - небольшой люфт, если присматриваться, то видно как шевелится шкив, но совсем немного. Потеков нет.
Удивило то, что если крутить рукой шкив помпы и шкив ГУРа, то последний крутится легче, но заеданий нигде нет. Все крутится в целом неплохо.
Снимал ремень и заводил машину, крутит двигатель - не свистит.
Чтобы это могло быть?
Последнее редактирование: