Сегодня на БК при заводке было -7. Завелась по стоковому, чуть потарахтела, заглушил. Маленько подождал, передёрнул зажигание - на БК -4. Завелась с полтыка, а в -5 заводилась уже вроде хреново. Буду дальше экспериментировать. Тут может быть 3 варианта: 1 - Евгений АРМ придурок, пару лет писал про зимний запуск, а на деле ничего не проверял. 2 - тот кто ваял модную паршивку придурок (вроде IRON), т.к. криво перенёс запуск от Евгения АРМ и/или не проверил тот самый запуск зимой. 3 - кто то пошутил, или сделал бета-версию, урезав нормальный пуск на холодную.
Приветствую..я бы не стал так говорить об этих людях людях.: во-первых Евгений катал данную прошивку на своем авто и ПОД СВОЕ авто!!( я думаю объяснять что скрывается под словами ПОД СВОЕ здесь никому не надо...те же "транзюки" на катушку. не говоря уже про состояние ДВС)Евгений вообще поставил ДД и откатал прошивку под него)., во-вторых- в основе прошивки лежит одна из ТЕСТОВЫХ версий на базе 12-й прошивки от Игоря (Iron), да и склеивал прошивку не Игорь
Если Вам не нравится то, на какой прошивке Вы ездите,Вам никто не мешает связаться с этими людьми лично, купить у них прошивки, а Игорь продает их только пакетами, Евгений тоже отписывался что авто он продал с совершенно другой прошивкой,нежели та что выложена на всеобщий доступ.
В теме от Вас были высказывания о том что я мог подшутить и пересылать всем разные прошивки (а приобретало только 2-3 человека. и от них я плохого слова не увидел в темах)
во-первых я раздавал только в формате комбика( кто и как их
переводил в формат bin я не знаю),
во-вторых если в прошивку вносились изменения нужно учитывать
версию СТР- в первых картах по микас 11cr там были косяки,т.о.ваш
друг-"шиночипощик" мог внести косяки в прошивку.почему
"шиночиповщик"- по тому что карты старые:haha:
в-третьих есть такое правило- прошивай ТОЛЬКО ИСПРАВНОЕ авто.не надо к примеру пытаться прошивкой решить вопрос с вечной ошибкой по бедной(богатой) смеси или бесконечными пропусками зажигания по какому-либо цилиндру.Либо кричать что "паршивка" *****, потому что его печка не греет, а у самого сетка крана отопителя забита...
Умейте ценить чужой труд!либо продолжайте дальше катать на "паршивках" 07 версии с вечными затыками при активном педалировании.
У меня всё., никого не хотел обидеть. просто не надо такое говорить про данных людей..
всем бобра
Добавлено через 6 минут 26 секунд
пришёл к выводу, что очень сильно возможно, что тот самый козырный пуск для отрицательных температур просто не был отлажен, а в том виде, в котором он есть - для отрицательных температур не годится. Поэтому для отрицательных температур оставили сток.
[/I]
не знаю как найти архивы сайта на котором Евгений описывал все свои издевательства над машиной в плане запуска на морозах, в итоге спалил за все время три стартера. так что Ваши выводы не верны, по чему-выше писал про СВОЕ авто
кое что нашел. вот например как он описывает свою прошивку- "прошивка Euro2\3 - второй дк подключен - 3 , отключил разьем 2 .
Обороты х.хода 730 , но сделанны коррекции по температуре , по напряжению акб и пр для комфортной езды на различные моменты ( поэтому не удивляйтесь если обороты иногда стоят в 750 или 770).
Ниже не могу опустить - начинается конфликт по алгоритму поддержки х.хода.
При этом обороты не плавают. Если обороты поднялись выше на полностью прогретом авто - это по причине чаще всего помирающего генератора или посаженного АКБ.
При -30 при интенсивном прогоне по трассе возможно плавание оборотов - глюк ПО и с этим побороться полностью не удалось.
Тут нужно сбрасывать обучение или 30-40 минут стоять на х.ходе пока эбу не потеряет поправки по топ коррекции - сносит крышу при таком экстриме у блока. Как мог подкоректировал - но увы ноги едут все объять да и скорее всего это в алгоритме закопанно и редакторами прошивок не вылечить.
Карсон 101\97 - ниже из принцыпа не опускаю ( систему нужно держать герметичной чтоб не кипело авто ).
Адсорбер -OFF полностью ( правдо софт всеравно пытается чуток сделать поправку хоть и зарубил все - но кратковременно и на топливные поправки почти не влияет)
Что еще сказать по прошке - сделана на базе 8-ой версии по многим причинам - основная наиболее корректная работа на запуске.
13\15 вроде в каких то моментах больше нравятся - но там глюк связанный с холодным запуском остро проявляется.
Прошивка сделана с учетом что смнены транзисторы в ЭБУ - на стоковом компе увы ничего гарантировать не могу и возможно будет все очень плохо.
И настоятельно рекомендую поставить хотя бы транзисторы NGD18N40CLB убрав старые - даже на стоке заметите разницу.
в прошивке есть мелкие недоработки - при резком ускорении ( тапка в пол ) эфект пинка - нужно вылизывать переходы режимов ( их 8-емь) .
ну и еще там всякие моменты.
Запуск с ключа при -20 проблем не вызывает . Ниже уже не откатывал до идеала , так как на экспериментах с холодным запуском получил болезнь крайслера - осевое смещение коленвала .
Эта болезнь из-за того что мотор под АКПП и при запуске выжимая педаль сцепления одно полукольцо изнашивается интенсивно ( какой то уеб на ГАЗ-е секонмил или ступил заказав такую комплектацию моторов ). Вот прокрутки при откатке прошивок с залитым и пр. мотором дали мне такую болячку и прекратил дальнейшее издевательство над своим мотором ( покрайнее мере пока не прийдут вкладыши спортивной версии под мотор с МКПП фирмы toga и их не поменяю - а то угроблю коленвал и возможно лобовину с масленным насосом ).
Короче вот как мог так помог - но если вдруг кто еще захочет побаловаться с этим ЭБУ - работы там еще не паханное поле - так как изночально ПО очень сырое на Крайслере.
Удачи , дерзайте.
Да чуть не забыл - после смены прошивки обязательно делайте сброс обучения и блока.
Первое - иначе он долго будет переучиваться.
Второе заметил фишку - прогеры шьют с мусором эти блоки ( если взять чистый HEX залить в блок и потом скачать - мусора будет мама не горюй от изночально залитой в чистых областях(где FF\00).
С чем связано незнаю - просто заметил такую пакость.
И если не сбрасывать блок - даже удачная прошивка работает через то место.
Сброс флеш не очищает конечно от мусора - но это просто напоминание кто забывает об этой процедуре ...."
тем кому интересно найдут и остальные его труды по микас. думаю в гугле не забанены.а разжевывать и искать информацию для таких оценщиков "паршивок" сами понимаете- нет желания.
еще раз -никого не хотел упрекнуть в чем-либо
