Просьба к модерам не присоединять эту тему к тем тема про чип-тюнинг которые уже есть и не переносить её не куда.
Я думаю что такая проблема как рывки при переходе из режима торможения двигателем (ПХХ - принудительный холостой ход), это когда включена передача и автомобиль катится с полностью отпущенной педалью газа.
Заводская настройка этих режимов такова:
1. Граница отключения топливоподачи когда обороты превышают 1440 об\мин
2. Граница включения топливоподачи когда обороты опускаются ниже 1220 об\мин
Как я не крутил эти настройки машина всё равно дёргалась при отпускании педали газа и при включении топливоподачи опять. Этот эффект оставался даже если поднять эти пороги на 400 об\мин.
Вывод: проблема не в характеристиках ДВС а в настройках.
Эта проблема уже поднималась мной пару лет назад http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12235 и вот наконец-то я решил её
Метод как убрать эти рывки расскажу сейчас.
Для того чтобы отредактировать прошивку надо установить соответствующую программу для их редактирования. скачиваем её тут _http://depositfiles.com/files/3b1yzhpig .
Устанавливается она в несколько шагов, в текстовом файле который в архиве, всё понятно расписано.
Как заливать прошивку в ЭБУ написано тут: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=511 и тут http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19651
А если самому лень то берём флешку и идём к клубням которые разбираются в этом.. не буду на этом заострять внимание.
Собственно... почитав и подумав решил изменить вот этот параметр
Как видно по умолчанию там стоит 0,39, я поставил значение 0,20. Но лёгенькая ели заметная ступенька чувствуется... думаю можно опустить и до значения 0,10.
Также я изменил значение параметра "граница отключения топливоподачи"
На скрине видно что поднял с 1440 до 1800 об\мин
и параметра "Граница включения подачи топлива"
с 1200 до 1400
Вот и всё. По рывки и толчки можно забыть. Экономия топлива при активном использовании торможения двигателем не пострадала.
Добавлено через 11 минут 57 секунд
Да... забыл дописать.
Редактировал прошивку 580ю эта та которая под плёночный ДМРВ. Данная статья актуальна на МИКАСах с нитяных ДМРВ. Там будут немного другие значения параметром... суть остаётся та же... опускаем коррекцию в 2 раза и поднимаем границы включения и выключения к тем что описаны мной.
Я думаю что такая проблема как рывки при переходе из режима торможения двигателем (ПХХ - принудительный холостой ход), это когда включена передача и автомобиль катится с полностью отпущенной педалью газа.
Заводская настройка этих режимов такова:
1. Граница отключения топливоподачи когда обороты превышают 1440 об\мин
2. Граница включения топливоподачи когда обороты опускаются ниже 1220 об\мин
Как я не крутил эти настройки машина всё равно дёргалась при отпускании педали газа и при включении топливоподачи опять. Этот эффект оставался даже если поднять эти пороги на 400 об\мин.
Вывод: проблема не в характеристиках ДВС а в настройках.
Эта проблема уже поднималась мной пару лет назад http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12235 и вот наконец-то я решил её
Метод как убрать эти рывки расскажу сейчас.
Для того чтобы отредактировать прошивку надо установить соответствующую программу для их редактирования. скачиваем её тут _http://depositfiles.com/files/3b1yzhpig .
Устанавливается она в несколько шагов, в текстовом файле который в архиве, всё понятно расписано.
Как заливать прошивку в ЭБУ написано тут: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=511 и тут http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=19651
А если самому лень то берём флешку и идём к клубням которые разбираются в этом.. не буду на этом заострять внимание.
Собственно... почитав и подумав решил изменить вот этот параметр
Как видно по умолчанию там стоит 0,39, я поставил значение 0,20. Но лёгенькая ели заметная ступенька чувствуется... думаю можно опустить и до значения 0,10.
Также я изменил значение параметра "граница отключения топливоподачи"
На скрине видно что поднял с 1440 до 1800 об\мин
и параметра "Граница включения подачи топлива"
с 1200 до 1400
Вот и всё. По рывки и толчки можно забыть. Экономия топлива при активном использовании торможения двигателем не пострадала.
Добавлено через 11 минут 57 секунд
Да... забыл дописать.
Редактировал прошивку 580ю эта та которая под плёночный ДМРВ. Данная статья актуальна на МИКАСах с нитяных ДМРВ. Там будут немного другие значения параметром... суть остаётся та же... опускаем коррекцию в 2 раза и поднимаем границы включения и выключения к тем что описаны мной.
Последнее редактирование: