duke_nukem
Бывалый
- Регистрация
- 5 Окт 2008
- Сообщения
- 1,602
- Реакции
- 672
- Баллы
- 315
снял-поставил кпп... теперь корпус рычага переключения смещен влево -- почти прижат к левому краю отверстия в тоннеле... что случилось? как поправить?
duke_nukem, Кстати, как по ощущениям клапанные пружины вместо родных, тоже хочу поставить.
++ Я кода снимал коробку клал брусок на широкую и длинную доску между головкой двигателя и моторным щитом. У Двигателя сильно заваливался зад. Струсил, что порвутся подушки + поднимать одному.Возможно неправильно поставил третью опору - траверсу кпп. Развернуть ее на 180 градусов.
duke_nukem, Кстати, как по ощущениям клапанные пружины вместо родных, тоже хочу поставить.
Передачу вибрации на кузов получишь.
duke_nukem, смогут, такое удавалось не тока тебе)), разворачивай траверсу.
не было там никакого паранита... и перекос там невозможен -- первичный вал сквозь сцепление в маховик + 4 шпильки... у меня нет столько силКоробка соединяется с картером сцепления через тонкую паронитовую прокладку 4-мя шпильками. Может поставил прикрутил с перекосом?
есть такая мысль... посмотреть нереально -- менять сразуПосмотри подушки может расслоились/порвались?
Я кода снимал коробку клал брусок на широкую и длинную доску между головкой двигателя и моторным щитом. У Двигателя сильно заваливался зад. Струсил, что порвутся подушки + поднимать одному.
Я снимал коробку на яме:есть такая мысль... посмотреть нереально -- менять сразу
Зато вынимал коробку просто: опустил коробку на доски и боком(по очереди зад-перед) протащил по доскам в бок под машиной.
Я думал ты ЗиЛовские клапанные поставил."родные" -- они и есть клапанные:
тема про пружины была -- выше ссылку давал про фото: там и про пружины..
Я думал ты ЗиЛовские клапанные поставил.