Dr. Brain
Общительный
- Регистрация
- 9 Янв 2009
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 63
Здравствуйте уважаемые форумчане. С прошедшими вас Новым годом и Рождеством. Для начала предъистория: имею в личном пользовании автомобиль УАЗ Буханка, машина старая, шумная, очень тихоходная, крайне не удобная в управлении и уже пристаревшая. Но машиной очень даволен. Во первых это афигенный автобус, в котором я организовал купейный салон с кожанными сидениями от Мерса, хорошим звуком и неплохой отделкой. А во вторых это высокий и очень функциональный автомобиль+ он еще полноприводной. Поездив на этом кирогасе чуть более 4-х лет я все больше и больше его уважаю и ценю. Но, заметил я, что полным приводом не пользуюсь, за исключением тех случаев, когда можно избежать бездорожья, но машина не позволяет
Вообщем я понял, что пока у меня есть денег на один автомобиль- им будет автобус
так вот имею я желание обновить свой автопарк, и вариантов только два- это или новая Буханка (ЗМЗ 409, Дисковые передние тормоза, 4-х ступенчатая КПП, и ресоры по кругу) или новый Соболь/Баргузин, чесно говоря Соболь больше нравится свей высокой крышей.
Так вот в пользу Булки у меня масса аргументов: -уже плавал и знаю что и где нужно подкрутить/ подшаманить, чтобы машина радовала. -можно тюнингнуть двигатель и трансмиссию (про салон я и не говорю) и автомобиль получится мега угарным.
В пользу Соболя: -комфорт, 5-КПП, ГУР, сдвижная дверь салона и большие габбариты автомобиля. А вот с подводными камнями этого авто я совершенно не знаком, как обстоят дела с антикорозийной стойкостью кузова, с крепостью кузова, с отоплением-вентиляцией кузова, есть ли какойнибудь головняк (типа вечно текущего-гремящего-ломающегося)?
Вообщем я понял, что пока у меня есть денег на один автомобиль- им будет автобустак вот имею я желание обновить свой автопарк, и вариантов только два- это или новая Буханка (ЗМЗ 409, Дисковые передние тормоза, 4-х ступенчатая КПП, и ресоры по кругу) или новый Соболь/Баргузин, чесно говоря Соболь больше нравится свей высокой крышей.
Так вот в пользу Булки у меня масса аргументов: -уже плавал и знаю что и где нужно подкрутить/ подшаманить, чтобы машина радовала. -можно тюнингнуть двигатель и трансмиссию (про салон я и не говорю) и автомобиль получится мега угарным.
В пользу Соболя: -комфорт, 5-КПП, ГУР, сдвижная дверь салона и большие габбариты автомобиля. А вот с подводными камнями этого авто я совершенно не знаком, как обстоят дела с антикорозийной стойкостью кузова, с крепостью кузова, с отоплением-вентиляцией кузова, есть ли какойнибудь головняк (типа вечно текущего-гремящего-ломающегося)?
