Течет задний мост

Zmey · 9 Июл 2007

У меня протек задний мост. В аккурат по стыку картера. Причем потек как то резко и неожиданно. За 2 суток стояния в гараже вытек почти весь нигрол. Ездил аккуратно нигде ничем не бился. С большим усилием удалось подтянуть 3 нижних болта: 2 на 17 и 1 на 14, но не сильно, максимум на четверть оборота. Есть какая то возможность решить эту проблему не разбирая мост? Сам это сделать скорее всего не смогу.

AVK · 9 Июл 2007

Там и делать особенно нечего. Нужно открутить крышку, предварительно слив масло, обезжирить крышку и поверхность к которой она прилегает, нанести 1мм силикона на край крышки, подождать 2 мин и аккуратно прикрутить крышку обратно. Если сейчас будете подтягивать болты, то масло потечет еще больше.

Zmey · 9 Июл 2007

AVK написал(а):
Там и делать особенно нечего. Нужно открутить крышку, предварительно слив масло, обезжирить крышку и поверхность к которой она прилегает, нанести 1мм силикона на край крышки, подождать 2 мин и аккуратно прикрутить крышку обратно. Если сейчас будете подтягивать болты, то масло потечет еще больше.

Спасибо за совет. Но немогли бы вы подробнее рассказать, какую крышку откручивать? Я не понимаю. Мост с неразъемным картером 31029. Т.Е как я понимаю слить масло, потом по кругу отдать болты, просиликонить и соеденить все? И все это не снимая мост, и ничего не сместиться? Можно ли использовать герметик вместо силикона?

AVK · 9 Июл 2007

У вас в двух сообщениях написано про разные мосты. В первом про разъемный картер, во втором про неразъемный. Если неразъемный, то у него сзади тонкая штампованая крышка на 10-ти болтах М8. Все их нужно выкрутить, промыть, очистить отверстия с резьбой, болты с перетянутой резбой заменить Класс прочности 5.8 или 8.8 ! Каленые ставить нельзя, мягкие тоже. Герметик должен быть маслостойкий, незатвердевающий.

Zmey · 9 Июл 2007

Прошу прощения. Мост разъемный.
Поговорил с мужиками, говорят еще может течь сальник, находящийся в месте соединения карданной передачи и ведущей шестерни ЗМ. Следы текущего масла были и там. В автомагазине предложили присадку для трансмиссионных масел, которая способствует устранению течи и должна воостанавливать сальники и пр. Есть ли смысл использовать ее, или все же лучше поменять сальники?
Уважаемый AVK, расскажите пожалуйста что и как нужно открутить, чтобы выполнить операцию о которой вы говорили в своем первом посте.

AVK · 9 Июл 2007

Эта дура весит 86 кг. Хотите самостоятельно заниматься? А сальник менять проще. Открутить кардан, открутить фланец, крючком вытащить сальник, забить новый.

Zmey · 9 Июл 2007

Спасибо за помощь. Сегодня - попробую

Garin · 28 Окт 2007

Седня тоже менял сальник ЗМ. Вытаскивал его правда пол дня)). Был резиновый стал каменный. А еще вопрос должен ли быть люфт хвостовика? Назад вперед очень большой, осевой тоже есть, но не большой.

КВИН · 29 Окт 2007

Люфта не должно быть никакого.
Если резко потёк задний мост или коробка, а видимых повреждений нет, то скорее всего забит сапун. Если его прочистить,течь почти прекратится, но не совсем. Устраняется так. Надо поднять задок авто, чтобы разгрузить рессоры. Мост остаётся стоять на колёсах только своей тяжестью..Ослабить болты половин моста, чтоба можно было раздвинуть половины на 2-3 мм. В этот зазор нетуго, но чтобы доходило до болтов намотать мягкую, толстую нитку в несколько оборотов. Болты затянуть в несколько приёмов,равномерно, примерно стараясь крест-на-крест.

Pavel · 29 Окт 2007

и лучше лен намотать

Zmey · 31 Окт 2007

КВИН написал(а):
Люфта не должно быть никакого.
Если резко потёк задний мост или коробка, а видимых повреждений нет, то скорее всего забит сапун. Если его прочистить,течь почти прекратится, но не совсем. Устраняется так. Надо поднять задок авто, чтобы разгрузить рессоры. Мост остаётся стоять на колёсах только своей тяжестью..Ослабить болты половин моста, чтоба можно было раздвинуть половины на 2-3 мм. В этот зазор нетуго, но чтобы доходило до болтов намотать мягкую, толстую нитку в несколько оборотов. Болты затянуть в несколько приёмов,равномерно, примерно стараясь крест-на-крест.

Вопрос - нужно ли отпускать стремянки? Можно использовать капрон или дратву??? Или просто слить масло попробовать все обезжирить маслом и просиликонить???

Pavel · 31 Окт 2007

Можно поробовать и без стремянок, а ослабевать можно поробовать, только они все равно мало дадут поперечного смещения. Если только с одной стороны снять, а тогда уж и располовинить можно мост.

Течет задний мост

Zmey

Постоялец

AVK

Постоялец

Zmey

Постоялец

AVK

Постоялец

Zmey

Постоялец

AVK

Постоялец

Вложения

Zmey

Постоялец

Garin

Постоялец

КВИН

Бывалый

Pavel

Завсегдатай

Zmey

Постоялец

Pavel

Завсегдатай